CN202683614U - 三辊五机架定径机减速机的输出结构 - Google Patents

三辊五机架定径机减速机的输出结构 Download PDF

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吴宏登
刘虎
王昆
毛广春
周军
蔡浩
何志远
张庆方
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Abstract

三辊五机架定径机减速机的输出结构,空心轴(6)安装在减速机箱体上,传动轴(7)联接空心轴(6),传动轴(7)的一端经轴承套(4)、推力轴承(5)联接转轴(3),转轴(3)联接蜗轮丝杆升降机(1)的丝杆,传动轴(7)联接内齿联接套(11),内齿联接套(11)的左右两部分用端面键(9)、螺栓(8)联接,鼓形齿接头(13)联接在内齿联接套(11)上,缓冲弹簧(12)在鼓形齿接头(13)内被压缩,鼓形齿接头(13)前端面贴合轧辊机架内齿套(14)内端面,内齿联接套(11)上安装右端接近开关(10),蜗轮丝杆升降机(1)的套筒左端上安装左端接近开关(15)。本实用新型采用蜗轮丝杆升降机的丝杆向输出轴端提供伸缩力,方便装配、维护和维修。

Description

三辊五机架定径机减速机的输出结构
技术领域
本实用新型属于冶金行业机械设备领域,具体涉及三辊轧机减速机输出结构。 
背景技术
三辊五机架定径机用于轧制大直径、大壁厚的钢管,其特点是采用三个独立单元对轧辊进行驱动,减速机分为上传动、水平传动和下传动三种,它们的夹角为120度,为了轧制出不同直径和壁厚的钢管,轧机须经常更换轧辊机架,所以减速机的输出轴部分既要传递扭矩又要有伸缩功能,传统结构中,上传动与下传动减速机的空心输出轴中都安装有大型弹簧和液压缸,用来控制输出轴的伸缩,由于弹簧预紧力大,这种结构易造成安装维修不安全,拆装不方便,还要特别准备液压缸、液压油、液压油容器、液压泵等液压系统元件,使得整个控制系统更加复杂。 
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种三辊五机架定径机减速机的输出结构,使其在满足传递扭矩和控制伸缩的前提下,制造、装配、维护更加方便、安全、可靠。 
本实用新型的技术解决方案是:该减速机的输出结构包括蜗轮丝杆升降机、转轴、空心轴、传动轴、内齿联接套、缓冲弹簧、鼓形齿接头和轧辊机架内齿套,空心轴安装在减速机箱体上,传动轴通过花键联接空心轴,传动轴的一端经轴承套、推力轴承联接转轴,转轴联接蜗轮丝杆升降机的丝杆,蜗轮丝杆升降机经支架安装减速机箱体上,传动轴的另一端与内齿联接套联接,内齿联接套左右两部分用端面键、螺栓联接组合成一体,鼓形齿接头与内齿联接套联接,缓冲弹簧被压缩在鼓形齿接头内,鼓形齿接头前端面贴合轧辊机架内齿套内端面,内齿联接套上安装右端接近开关,蜗轮丝杆升降机的套筒左端上安装左端接近开关,整体构成减速机的输出结构。 
更换轧辊机架时,减速机停止工作,启动蜗轮丝杆升降机带动转轴向左端运行,转轴推动推力轴承和轴承套向左端运行,同时拉动传动轴、内齿联接套和鼓形齿接头向左端运行远离轧辊机架,直到蜗轮丝杆升降机的丝杆头部触碰到升降机套筒左端的接近开关,蜗轮丝杆升降机停止运行,此时可更换轧辊机架;更换好轧辊机架后,启动减速机空转,蜗轮丝杆升降机反向运行带动各部件向右端运行,直到鼓形齿接头左端面触碰到接近开关,蜗轮丝杆升降机停止运行,此时减速机就可以用于轧制尺寸要求的钢管。 
本实用新型具有以下优点:1、采用蜗轮丝杆升降机的丝杆向输出轴端提供伸缩力,取消了复位弹簧和液压缸系统,方便装配、维护和维修。2、端面键与螺栓联接内齿联接套左右两部分,确保此处联接可靠。3、在内齿联接套与鼓形齿接头联接端齿套中设置接近开关,确保鼓形齿接头的齿部完全插入轧辊机架内齿套中,内外齿完全结合从而保证啮合强度。 
附图说明
图1为减速机工作状态传出轴示意图。 
图2为更换轧辊机架时减速机传出轴示意图。 
图中:1蜗轮丝杆升降机, 2支架 ,3转轴 ,4轴承套,5推力轴承, 6空心轴, 7传动轴, 8螺栓,9端面键, 10右端接近开关, 11内齿联接套,12缓冲弹簧,13鼓形齿接头,14轧辊机架内齿套,15左端接近开关。 
具体实施方式
如图1所示,该减速机的输出结构包括蜗轮丝杆升降机1、转轴3、空心轴6、传动轴7、内齿联接套11、缓冲弹簧12、鼓形齿接头13和轧辊机架内齿套14,空心轴6安装在减速机箱体上,传动轴7通过花键联接空心轴6,传动轴7的一端经轴承套4、推力轴承5联接转轴3,转轴3联接蜗轮丝杆升降机1的丝杆,蜗轮丝杆升降机1经支架2安装减速机箱体上,传动轴7的另一端联接内齿联接套11的左端,端面键9与螺栓8联接内齿联接套左右两部分,鼓形齿接头13联接在内齿联接套11上,缓冲弹簧12被压缩鼓形齿接头13内,鼓形齿接头13前端面贴合轧辊机架内齿套14内端面,内齿联接套11上安装右端接近开关10,蜗轮丝杆升降机1的套筒左端上安装左端接近开关15,整体构成减速机的输出结构。 
如图2所示,更换轧辊机架时,减速机停止工作,启动蜗轮丝杆升降机1带动转轴3向左端运行,转轴3推动推力轴承5和轴承套4向左端运行,同时拉动传动轴7、内齿联接套11和鼓形齿接头13向左端运行远离轧辊机架,直到蜗轮丝杆升降机1的丝杆头部触碰到升降机套筒左端的接近开关15,蜗轮丝杆升降机1停止运行,此时可更换轧辊机架;更换好轧辊机架后,启动减速机空转,蜗轮丝杆升降机1反向运行带动各部件向右端运行,直到鼓形齿接头13左端面触碰到接近开关10,蜗轮丝杆升降机1停止运行,此时减速机就可以用于轧制尺寸要求的钢管。 

Claims (1)

1.三辊五机架定径机减速机的输出结构,其特征在于:该减速机的输出结构包括蜗轮丝杆升降机(1)、转轴(3)、空心轴(6)、传动轴(7)、内齿联接套(11)、缓冲弹簧(12)、鼓形齿接头(13)和轧辊机架内齿套(14),空心轴(6)安装在减速机箱体上,传动轴(7)通过花键联接空心轴(6),传动轴(7)的一端经轴承套(4)、推力轴承(5)联接转轴(3),转轴(3)联接蜗轮丝杆升降机(1)的丝杆,蜗轮丝杆升降机(1)经支架(2)安装减速机箱体上,传动轴(7)的另一端联接内齿联接套(11),内齿联接套(11)的左右两部分用端面键(9)、螺栓(8)联接,鼓形齿接头(13)联接在内齿联接套(11)上,缓冲弹簧(12)被压缩鼓形齿接头(13)内,鼓形齿接头(13)前端面贴合轧辊机架内齿套(14)内端面,内齿联接套(11)上安装右端接近开关(10),蜗轮丝杆升降机(1)的套筒左端上安装左端接近开关(15),整体构成减速机的输出结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105689403A (zh) * 2016-03-14 2016-06-22 宁波东力传动设备有限公司 一种水平式智能联合齿轮箱
CN105750334A (zh) * 2016-03-14 2016-07-13 宁波东力传动设备有限公司 一种立式智能联合齿轮箱

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