CN202673515U - 一种电动燃油泵总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动燃油泵总成，包括底桶、泵芯、滤网和泵芯支架，所述滤网和泵芯支架由下到上依次设置在所述底桶内，所述泵芯安装在所述泵芯支架内，所述滤网位于所述底桶底部且连接至所述泵芯底部，在所述泵芯支架内固定有泵芯固定套，所述泵芯位于所述泵芯固定套内。采用以上结构，工作时，泵芯高速旋转将汽车燃料从油箱抽出输送至发动机燃烧室，泵芯旋转产生振动和噪音，本实用新型中的泵芯固定套以及泵芯支架能够增强泵芯与外部连接的柔韧性，从而减轻振动的传递和降低噪音。

Description

一种电动燃油泵总成

技术领域

本实用新型涉及一种燃油泵，尤其是涉及一种电动燃油泵总成。 

背景技术

电动燃油泵安装在汽车油箱上，在汽车燃油供应系统中起到了供给汽车燃油的功能。电动燃油泵工作时，燃油在泵芯的运转驱动下，进入底桶内，经过滤网的过滤进入泵芯进油口，再由泵芯出油口经过出油管到达汽车燃油系统。经过汽车发动机利用后，部分燃油到达电动燃油泵的压力阀，由压力阀保证汽车燃油系统始终处于工作的高压状态，当燃油系统压力达到压力阀泄压状态时，燃油从压力阀出油口泄出，经过回油管上的引射装置引射到底桶内供泵芯使用。 

现有电动燃油泵的设计不合理，造成燃油泵的噪音非常大，从而容易导致电动燃油泵使用寿命降低。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单新颖，噪音小的一种电动燃油泵总成。 

本实用新型的技术方案如下：一种电动燃油泵总成，包括底桶、泵芯、滤网和泵芯支架，所述滤网和泵芯支架由下到上依次设置在所述底桶内，所述泵芯安装在所述泵芯支架内，所述滤网位于所述底桶底部且连接至所述泵芯底部，其要点是：在所述泵芯支架内固定有泵芯固定套，所述泵芯位于所述泵芯固定套内。采用以上结构，工作时，泵芯高速旋转将汽车燃料从油箱抽出输 送至发动机燃烧室，泵芯旋转产生振动和噪音，本实用新型中的泵芯固定套以及泵芯支架能够增强泵芯与外部连接的柔韧性，从而减轻振动的传递和降低噪音。 

作为优选：所述泵芯支架包括下部支架和上部挂架，所述上部挂架固定在所述下部支架上端，所述下部支架为环状支架，该下部支架由底环、中环、上挂环和竖向支撑构成，其中所述中环位于所述底环的正上方，在该底环和中环之间设有连接筋，所述上挂环位于所述中环的正上方，该中环和上挂环经同一所述竖向支撑固定连接，所述上部挂架下端固定在所述上挂环上端面上；所述泵芯固定套固套在所述底环、中环、上挂环内。采用以上结构，由于底环和中环的存在，底环与中环能够起减振和连接作用，从而减轻振动的传递和降低噪音；同时设计了上部挂架，使得本实用新型与燃油泵底桶的可靠安装，结构简单新颖。 

作为优选：为了实现泵芯固定套与底环、中环以及上挂环的可靠连接，所述泵芯固定套外壁经支撑件分别与所述底环、中环、上挂环的内壁固定。 

作为优选：为了能够实现本实用新型与燃油泵底桶的可靠固定，同时减少本实用新型在工作过程中的振动，所述上部挂架为3个，3个该上部挂架固定在所述上挂环上端面上。 

作为优选：所述上部挂架外侧设有凸起的挂扣，设置挂扣，该挂扣能够较好的与燃油泵底桶扣接。 

作为优选：所述竖向支撑下部设有限位钩，该限位钩位于所述底环下方，所述竖向支撑为2个，2个该竖向支撑对称固定在所述中环和上挂环的外侧壁上。采用以上结构，限位钩的存在，从而使得竖向支撑的最底端起到一个摇摆极限限位作用，阻止泵芯固定套左右摇摆过大时，防止底环和中环的断裂，而2个竖 向支撑的设置，提高了本实用新型的强度，同时增加了本实用新型的可靠性。有益效果：本实用新型的采用，工作时，泵芯高速旋转将汽车燃料从油箱抽出输送至发动机燃烧室，泵芯旋转产生振动和噪音，本实用新型中的泵芯固定套以及泵芯支架能够增强泵芯与外部连接的柔韧性，从而减轻振动的传递和降低噪音，从而延长燃油泵的使用寿命；本实用新型具有结构简单、安全可靠、易于拆卸等特点。 

附图说明

图1是本实用新型的结构意图； 

图2为图1中泵芯支架4和泵芯固定套5的安装结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

请参见图1和图2：一种电动燃油泵总成，包括底桶1、泵芯2、滤网3和泵芯支架4，所述滤网3和泵芯支架4由下到上依次设置在所述底桶1内，所述泵芯2安装在所述泵芯支架4内，所述滤网3位于所述底桶1底部且连接至所述泵芯2底部，其特征在于：在所述泵芯支架4内固定有泵芯固定套5，所述泵芯2位于所述泵芯固定套5内。 

请参见图2：所述泵芯支架4包括下部支架41和上部挂架42，所述上部挂架42固定在所述下部支架41上端，所述下部支架41为环状支架，该下部支架41由底环41a、中环41b、上挂环41c和竖向支撑41d构成，其中所述中环41b位于所述底环41a的正上方，在该底环41a和中环41b之间设有连接筋43，所述上挂环41c位于所述中环41b的正上方，该中环41b和上挂环41c经同一所述竖向支撑41d固定连接，所述竖向支撑41d下部设有限位钩41d1，该限位钩 41d1位于所述底环41a下方，所述竖向支撑41d为2个，2个该竖向支撑41d对称固定在所述中环41b和上挂环41c的外侧壁上，所述上部挂架42下端固定在所述上挂环41c上端面上；所述泵芯固定套5固套在所述底环41a、中环41b、上挂环41c内，所述泵芯固定套5外壁经支撑件6分别与所述底环41a、中环41b、上挂环41c的内壁固定。 

在图2中还可以看出：所述上部挂架42为3个，3个该上部挂架42均匀固定在所述上挂环41c上端面上，所述上部挂架42外侧设有凸起的挂扣42a。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (6)

1.一种电动燃油泵总成，包括底桶（1）、泵芯（2）、滤网（3）和泵芯支架（4），所述滤网（3）和泵芯支架（4）由下到上依次设置在所述底桶（1）内，所述泵芯（2）安装在所述泵芯支架（4）内，所述滤网（3）位于所述底桶（1）底部且连接至所述泵芯（2）底部，其特征在于：在所述泵芯支架（4）内固定有泵芯固定套（5），所述泵芯（2）位于所述泵芯固定套（5）内。

2.根据权利要求1所述的一种电动燃油泵总成，其特征在于：所述泵芯支架（4）包括下部支架（41）和上部挂架（42），所述上部挂架（42）固定在所述下部支架（41）上端，所述下部支架（41）为环状支架，该下部支架（41）由底环（41a）、中环（41b）、上挂环（41c）和竖向支撑（41d）构成，其中所述中环（41b）位于所述底环（41a）的正上方，在该底环（41a）和中环（41b）之间设有连接筋（43），所述上挂环（41c）位于所述中环（41b）的正上方，该中环（41b）和上挂环（41c）经同一所述竖向支撑（41d）固定连接，所述上部挂架（42）下端固定在所述上挂环（41c）上端面上；所述泵芯固定套（5）固套在所述底环（41a）、中环（41b）、上挂环（41c）内。

3.根据权利要求2所述的一种电动燃油泵总成，其特征在于：所述泵芯固定套（5）外壁经支撑件（6）分别与所述底环（41a）、中环（41b）、上挂环（41c）的内壁固定。

4.根据权利要求2所述的一种电动燃油泵总成，其特征在于：所述上部挂架（42）为3个，3个该上部挂架（42）固定在所述上挂环（41c）上端面上。

5.根据权利要求2或4所述的一种电动燃油泵总成，其特征在于：所述上部挂架（42）外侧设有凸起的挂扣（42a）。 

6.根据权利要求2所述的一种电动燃油泵总成，其特征在于：所述竖向支撑（41d）下部设有限位钩（41d1），该限位钩（41d1）位于所述底环（41a）下方，所述竖向支撑（41d）为2个，2个该竖向支撑（41d）对称固定在所述中环（41b）和上挂环（41c）的外侧壁上。 

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