CN202671978U - 一种低噪音轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低噪音轨道，所述轨道由多根轨道板组合形成，两个轨道板之间由凹凸部配合连接，凹部和凸部上均设有减震层，所述减震层上还设有耐磨层。本实用新型采用在减震层的基础上增设一层耐磨层，可以延长减震层的使用寿命，而且耐磨层还具有防腐功能，可防止凹部或凸部接头收到腐蚀，而且很好地降低了噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域，特别是涉及一种可降低噪音、耐磨耐用的低噪音轨道。
背景技术
有轨列车的轨道端口均为平头对接，由于气候带来的温差使轨道在铺设时必须留出伸缩缝，而列车在行驶到这些接头时，就会形成较大的震动并产生很大的噪音，让列车上的人员心情烦躁，特别在夜间影响休息，而且长期的大摩擦也降低了列车和钢轨端部的使用寿命。
例如专利号为CN200920081173.5，公开号为CN201411606的中国专利“组合式降噪轨道”。一种组合式降噪轨道，轨道由多根轨道板组合形成，轨道板与轨道板凹凸配合连接，内凹部和外凸部上均设置有减震层。此专利的不足之处在于，减震层有局限性，抗耐磨性差，容易被磨损，轨道的使用寿命不长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提出一种低噪音轨道。本实用新型采用在减震层的基础上增设一层耐磨层，可以延长减震层的使用寿命，而且耐磨层还具有防腐功能，可防止凹部或凸部接头收到腐蚀，而且很好地降低了噪音。
本实用新型采用以下技术方案来实现：
一种低噪音轨道，所述轨道由多根轨道板组合形成，两个轨道板之间由凹凸部配合连接，凹部和凸部上均设有减震层，其特征在于：所述减震层上还设有耐磨层。
所述耐磨层为环氧树脂材料制成的耐磨层。
所述凹部的深度大于凸部的长度。
所述减震层为柔性塑料制成的减震层。
本实用新型的优点在于：
1、本实用新型采用在减震层的基础上增设一层耐磨层，可以延长减震层的使用寿命，而且耐磨层还具有防腐功能，可防止凹部或凸部接头收到腐蚀，而且很好地降低了噪音。
2、本实用新型采用环氧树脂层作为耐磨层，环氧树脂具有力学性能高、附着力强、固化收缩率小、优良的电绝缘性、化学稳定性好，同时耐碱、酸、盐等多种介质腐蚀；又因环氧树脂固化物呈三维网状结构，又能耐油类等的浸渍，特别适用于埋设于地下管道的防腐处理。
3、本实用新型采用凹部的深度大于凸部的长度，形成缓冲腔，可以防止凹部受到撞击后变形，同时增强了降噪的效果。
4、本实用新型采用减震层为柔性塑料制成的减震层，柔软，缓冲效果好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图中标记：1、轨道板，2、减震层，3、凹部，4、凸部， 5、耐磨层。
具体实施方式
实施例1：
一种低噪音轨道，所述轨道由多根轨道板1组合形成，两个轨道板1之间由凹凸部配合连接，凹部3和凸部4上均设有减震层2，所述减震层2上还设有耐磨层5。
本实用新型中，所述耐磨层5为环氧树脂材料制成的耐磨层；所述凹部3的深度大于凸部4的长度；所述减震层2为柔性塑料制成的减震层。
本实用新型在使用时，只在减震层2的一面设置耐磨层5，结构简单，使用方便。
实施例2：
一种低噪音轨道，所述轨道由多根轨道板1组合形成，两个轨道板1之间由凹凸部配合连接，凹部3和凸部4上均设有减震层2，所述减震层2上还设有耐磨层5。
本实用新型中，所述耐磨层5为环氧树脂材料制成的耐磨层；所述凹部3的深度大于凸部4的长度；所述减震层2为柔性塑料制成的减震层。
本实用新型在使用时，在减震层2的两面均设置耐磨层5，从而增加了减震层2与凹部3和凸部4之间的耐磨性，结构简单，使用方便。
Claims (4)
1.一种低噪音轨道，所述轨道由多根轨道板（1）组合形成，两个轨道板（1）之间由凹凸部配合连接，凹部（3）和凸部（4）上均设有减震层（2），其特征在于：所述减震层（2）上还设有耐磨层（5）。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音轨道，其特征在于：所述耐磨层（5）为环氧树脂材料制成的耐磨层。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音轨道，其特征在于：所述凹部（3）的深度大于凸部（4）的长度。
4.根据权利要求1所述的一种低噪音轨道，其特征在于：所述减震层（2）为柔性塑料制成的减震层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220345310 CN202671978U (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 一种低噪音轨道 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202671978U true CN202671978U (zh) | 2013-01-16 |
Family
ID=47492888
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| CN 201220345310 Expired - Fee Related CN202671978U (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 一种低噪音轨道 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104165203A (zh) * | 2013-05-20 | 2014-11-26 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 钢板弹簧总成和车辆 |
| CN105714626A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-06-29 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种用于中低速磁悬浮交通工程低置线路的榫接式承轨梁结构 |
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2012
- 2012-07-17 CN CN 201220345310 patent/CN202671978U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20130116 Termination date: 20130717 |