CN202656787U - 中控脚轮 - Google Patents

Abstract

本新型是有关于一种中控脚轮，其包括脚轮本体、连动组、卡掣组及左、右侧滚轮，其中连动组包括连杆、连杆套、左衬套、右衬套、承接片、旋转体、第一弹性元件及控制杆，卡掣组包括第二弹性元件、锁固件、齿盘、T型衬套、第三弹性元件、卡止件、垫片螺丝、上定位片及下定位片，令连动组的连杆下端与卡掣组结合，再令连动组、卡掣组与脚轮本体及左、右侧滚轮结合；当旋转体底部延伸凸缘对应于承接片的高斜面顶端，卡掣组的卡止件进入上定位片所设方孔内而使脚轮处于无法转弯的定向前进状态；当旋转体下部延伸凸缘对应于承接片的低斜面时，锁固件往上移，而使其圆柱顶面的卡槽与齿盘的锯齿相卡合，而锁固件向上框型体两侧的水平条齿则因上移而与左、右侧滚轮的卡槽相卡合，使脚轮的旋转及前进动作同步煞止。

Description

中控脚轮

技术领域

本案是关于脚轮，尤指一种藉单一动作即可对脚轮的旋转动作进行煞止，或同时对脚轮的滚动及旋转动作进行煞止的中控脚轮。

背景技术

按，一般巿面所售的脚轮中，可对脚轮的位移及旋转同时进行双煞控制种类繁多，其中有中国台湾专利号数第M286776号双轮式中控脚轮，请参阅图1、图2所示，其是包括固定管11、轮座12与轮体13，其主要为固定管11更包括操纵杆111、凸轮112、煞车连杆113、限制套筒114、弹性元件组115、限制块116与煞车组117，操纵杆111连动凸轮112，凸轮112包括第一凸耳1121与第二凸耳1122，煞车连杆113穿滑于限制套筒114内，并煞车连杆113下端对应煞车组117，而弹性元件组115令煞车连杆113复位，藉操纵杆111作动凸轮112以其第一凸耳1121对应煞车连杆113的滚柱1131，则作动煞车连杆113下压，当煞车连杆113下段上的限制块116抵入轮座12的嵌槽121，从而限制轮体13只能直行；而操作杆111作动凸轮112以其第二凸耳1122对应煞车连杆113的滚柱1131并连动煞车连杆113而作动限制套筒114，限制套筒114进而以其限制元件1141对应卡合于轮座12的限制元件122，从而进一步令煞车连杆113及限制套筒114不会旋转，且煞车连杆113连动，当煞车连杆113的顶块1132下压抵顶滑块1172的斜面1173，令滑块1172于轮座12上滑移，并以制动元件1171插入轮体13的卡掣件131而煞车。

本发明人为达到上述常见专利案的对脚轮的位移及旋转同步煞止目的，乃基于多年从事产业的经验及经多方测试，而发展出一种结构不同于上述常见结构的中控脚轮。

发明内容

本实用新型的中控脚轮，其设计目的在使脚轮的旋转动作可以单独进行煞止，使脚轮只可直行，或使脚轮的滚动位移及旋转动作可以同步进行煞止，进而达到脚轮双重煞车的目的。

为达上述目的，本实用新型的中控脚轮，其包括脚轮本体、连动组、卡掣组、左侧滚轮、右侧滚轮、轴心及轴心套，轴心套是穿设脚轮本体的轴孔，令轴心穿设右侧滚轮及轴心套后与左侧滚轮结合，再于右侧滚轮外侧盖上外盖，令连动组穿设培林及脚轮本体后与卡掣组结合，其特征在于：其中：

连动组，包括连杆、连杆套、左衬套、右衬套、承接片、旋转体、第一弹性元件及控制杆，其中连杆下端穿设第一弹性元件及连杆套，使第一弹性元件位于连杆套内部，令承接片插设于连杆顶部沟槽及连杆套顶部沟槽内，于承接片顶部置设旋转体，使旋转体下端凸缘对应于承接片顶部的高斜面与低斜面之间的弧凹内，于连杆及连杆套外侧盖设左、右衬套，使左、右衬套内面的抵制缘位于旋转体的第一、第二凸耳之间，左、右衬套相盖合后，左、右衬套所设的透孔与旋转体的六角透孔相对齐，以控制杆穿设，则控制杆可作动旋转体转动，令连动组的连杆及连杆套穿设培林及脚轮本体后与卡掣组结合；

卡掣组，其包括第二弹性元件、锁固件、齿盘、T型衬套、第三弹性元件、卡止件、垫片螺丝、上定位片及下定位片，其中第二弹性元件置于锁固件向上框型体的圆槽缘内，第三弹性元件套设于T型衬套下段，使第三弹性元件位于T型衬套与卡止件之间，令穿设脚轮本体的连动组的连杆及连杆套穿设齿盘，使连杆套与齿盘卡合，再令连杆套内所穿设的连杆依序穿设卡掣组锁固件的圆柱、T型衬套及卡止件后，以垫片螺丝锁设于连杆方型段的螺槽，于垫片螺丝下方，脚轮本体底面锁设上定位片及下定位片，使上定位片一侧方孔与卡止件对齐，而上定位片另侧圆孔、下定位片的圆孔及锁固件的圆槽缘是相对齐；

令轴心套穿设脚轮本体及卡掣组的锁固件向上框型体的轴心套孔后与轴心及滚轮结合，则卡掣组的锁固件向上框型体两侧分立于脚轮本体的两侧，且使该向上框型体内所置第二弹性元件另端抵于脚轮本体底部，则锁固件向上框型体两侧的水平条齿会与左、右侧滚轮的卡槽相对应，而锁固件圆柱的卡槽则与齿盘的锯齿相对应。

是以，经由本实用新型上述的结构，藉转动控制杆带动旋转体，改变旋转体下部凸缘与承接片高、低斜面或弧凹的配合位置，即可对脚轮进行直线位移的定向控制，或使脚轮的旋转及位移均呈煞止的双煞控制，或对脚轮的旋转及位移进行无煞车控制。

附图说明

图1是常用的剖视图。

图2是常用的剖面动作示意图。

图3是本实用新型的立体组合图。

图4是本实用新型的立体分解图。

图5是本实用新型的A-A剖视图，无煞车状态。

图6是本实用新型的A-A剖面的定向动作示意图。

图7是本实用新型的A-A剖面的双煞动作示意图。

图8是本实用新型的局部拆卸后的双煞侧视动作示意图。

具体实施方式

本实用新型的中控脚轮1，请参阅图3至图5所示，其包括脚轮本体2、连动组3、卡掣组4及左侧滚轮5、右侧滚轮5a，其中连动组3包括连杆30、连杆套31、左衬套32a、右衬套32b、承接片33、旋转体34、第一弹性元件35及控制杆36，该连杆30顶部具有供承接片33插设的沟槽301，底部具有方型段302，该方型段302中心具有螺槽303；连杆套31，其顶部具有供承接片33插设的沟槽310，中心具有供第一弹性元件35置入的圆槽311；左衬套32a、右衬套32b是相对应，于其顶部具有供控制杆36穿设的透孔320a、320b，于左衬套32a、右衬套32b内面适处各具有与左衬套32a一体成型的抵制缘321a、右衬套32b一体成型的抵制缘321b，抵制缘321a与抵制缘321b是相对应；承接片33，其顶面是具高低差的高斜面330、低斜面331，两斜面之间具有弧凹332；旋转体34，其顶部两侧各具有第一凸耳340、第二凸耳341，其中心具有六角透孔342，下端延伸一凸缘343；令连杆30下端穿设第一弹性元件35及连杆套31，使第一弹性元件35落于连杆套31内部，令承接片33插设于连杆30顶部沟槽301及连杆套31顶部沟槽310内，于承接片33顶部置设旋转体34，使旋转体34下端凸缘343的末端正好对应于承接片33的弧凹332内，于连杆30及连杆套31外侧盖设左衬套32a、右衬套32b，使左衬套32a内面的抵制缘321a、右衬套32b内面的抵制缘321b位于旋转体34的第一凸耳340、第二凸耳341之间，而左衬套32a、右衬套32b相盖合后，于其外套设衬套环60，并使衬套环60抵于左衬套32a、右衬套32b下缘，则左衬套32a的透孔320a、右衬套32b透孔320b是与旋转体34的六角透孔342对齐，以控制杆36穿设；

卡掣组4，其包括第二弹性元件40、锁固件41、齿盘42、T型衬套43、第三弹性元件44、卡止件45、上定位片46、下定位片47及垫片螺丝48，其中锁固件41一侧是呈圆柱410，另侧则设与圆柱410一体成型的向上框型体411，该圆柱410顶部及底部分别具有顶部凹槽412及底部凹槽413，该顶部凹槽412中心具有贯穿底部凹槽413而供连动组3的连杆30穿设的透孔414，于圆柱410顶面则设有一圈与齿盘42的锯齿420可相卡合的卡槽415，于锁固件41的向上框型体411两侧适处设有相对应的轴心套孔416，该向上框型体411两侧顶部各往外凸设有水平条齿417，向上框型体411中间则设有供第二弹性元件40置入的圆槽缘418；T型衬套43，其中心具有供连杆30的方型段302穿设的透孔430；卡止件45中心具有供连动组3的连杆30的方型段302穿设的方孔450；上定位片46，其一侧具有供卡止件45通过的方孔460，另侧则设有供锁固件41的圆槽缘418通过的圆孔461；下定位片47，其两侧分别具有与上定位片46的方孔460及圆孔461相对应的圆孔470、471，其中圆孔471亦可使锁固件41的圆槽缘418通过；

令第二弹性元件40置于锁固件41向上框型体411的圆槽缘418内圆槽，第三弹性元件44则套设于T型衬套43下段外，则第三弹性元件44会位于T型衬套43与卡止件45之间，令连动组3的连杆30及连杆套31下段穿设培林6、脚轮本体2后再穿设卡掣组4的齿盘42，并使连杆套31底端与齿盘42的透孔421卡合，再令连动组3的连杆30继续穿设锁固件41的透孔414、T型衬套43的透孔430及卡止件45的方孔450后，以垫片螺丝48锁设于连杆30方型段302的螺槽303，于垫片螺丝48下方，脚轮本体2底面锁设上定位片46及下定位片47，使上定位片46一侧的方孔460与卡止件45对齐，使卡止件45活动时，可通过方孔460，而上定位片46另侧的圆孔461、下定位片47的圆孔471及锁固件41的圆槽缘418是相对齐，而使锁固件41活动时，其圆槽缘418可通过圆孔461、471；

令脚轮上盖7穿设左衬套32a、右衬套32b后盖设于脚轮本体2顶部，再令顶盖8盖设于左衬套32a、右衬套32b顶部，令轴心套9穿设脚轮本体2的轴孔21，令轴心10穿设右侧滚轮5a及轴心套9后与左侧滚轮5结合，再于右侧滚轮5a外侧盖上外盖50，则锁固件41的向上框型体411两侧是分立于脚轮本体2的两侧，且该向上框型体411的圆槽缘418内所置的第二弹性元件40另端会抵于脚轮本体2底部，而向上框型体411两侧的水平条齿417正好立于与左侧滚轮5、右侧滚轮5a内侧的卡槽51相对应的位置，而锁固件41的圆柱410则立于与齿盘42相对应的位置。

使用时，请参阅图6至图8所示，藉转动控制杆36带动旋转体34旋转，使旋转体34底部延伸凸缘343对应于承接片33的高斜面330顶端，且旋转体34以其第二凸耳341对应抵制于左衬套32a的抵制缘321a、右衬套32b的抵制缘321b，并受抵制缘321a、321b限制其旋转位置，连杆30受承接片33下压，使其底端所设的卡止件45进入上定位片46一侧所设方孔460内，而使脚轮1处于无法转向，仅可直线位移的定向状态；转动控制杆36使旋转体34下部延伸凸缘343对应于承接片33的低斜面331，且旋转体34以其第一凸耳340对应抵制于左衬套32a的抵制缘321a、右衬套32b的抵制缘321b，并受抵制缘321a、321b限制其旋转位置，连杆30因第一弹性元件35的回复作用上移，带动其底端所设T型衬套43及卡止件45上移，则T型衬套43的顶面会将锁固件41往上顶，而使锁固件41的圆柱410顶面的卡槽415与齿盘42的锯齿420相卡合，于此同时，因锁固件41的向上框型体411上移，使轴心套9及轴心10落于向上框型体411所设轴心套孔416的下端，而向上框型体411两侧的水平条齿417则因上移而分别与左侧滚轮5、右侧滚轮5a内侧的卡槽51相卡合，而使脚轮1的旋转及滚动均呈煞止状态；而当锁固件41的圆柱410顶面的卡槽415以及向上框型体411两侧的水平条齿417在进行卡合动作时，可藉第三弹性元件44的弹力进行卡合缓冲，使锁固件41圆柱410的卡槽415顺利的与齿盘42的锯齿420卡合，而向上框型体411的水平条齿417亦顺利的与左侧滚轮5、右侧滚轮5a的卡槽51相卡合。

连动组的旋转体34受旋转控制杆36连动而旋转，使其底部延伸凸缘343对应于承接片33的弧凹332时，请参阅图5所示，左衬套32a的抵制缘321a、右衬套32b的抵制缘321b是位于旋转体34的第一凸耳340、第二凸耳341之间，连杆30受承接片33下压适度距离，带动其底端所套设T型衬套43下移而不再顶住锁固件41，则卡掣组4的锁固件41可因其向上框型体411圆槽缘418内部所设第二弹性元件40的回复力而顺利回复原位，使其圆柱410的卡槽415不再与齿盘42的锯齿420卡合，而水平条齿417亦不再与左侧滚轮5、右侧滚轮5a的卡槽51相卡合，同时，卡止件45亦未落于上定位片46的方孔460内，则脚轮1处于可旋转及滚动的无煞车状态，此时，轴心套9及轴心10亦回复至锁固件41的向上框型体411所设轴心套孔416的上端。

Claims (4)

1.一种中控脚轮，其包括脚轮本体、连动组、卡掣组、左侧滚轮、右侧滚轮、轴心及轴心套，轴心套是穿设脚轮本体的轴孔，令轴心穿设右侧滚轮及轴心套后与左侧滚轮结合，再于右侧滚轮外侧盖上外盖，令连动组穿设培林及脚轮本体后与卡掣组结合，其特征在于：其中：

连动组，包括连杆、连杆套、左衬套、右衬套、承接片、旋转体、第一弹性元件及控制杆，其中连杆下端穿设第一弹性元件及连杆套，使第一弹性元件位于连杆套内部，令承接片插设于连杆顶部沟槽及连杆套顶部沟槽内，于承接片顶部置设旋转体，使旋转体下端凸缘对应于承接片顶部的高斜面与低斜面之间的弧凹内，于连杆及连杆套外侧盖设左、右衬套，使左、右衬套内面的抵制缘位于旋转体的第一、第二凸耳之间，左、右衬套相盖合后，左、右衬套所设的透孔与旋转体的六角透孔相对齐，以控制杆穿设，则控制杆可作动旋转体转动，令连动组的连杆及连杆套穿设培林及脚轮本体后与卡掣组结合；

卡掣组，其包括第二弹性元件、锁固件、齿盘、T型衬套、第三弹性元件、卡止件、垫片螺丝、上定位片及下定位片，其中第二弹性元件置于锁固件向上框型体的圆槽缘内，第三弹性元件套设于T型衬套下段，使第三弹性元件位于T型衬套与卡止件之间，令穿设脚轮本体的连动组的连杆及连杆套穿设齿盘，使连杆套与齿盘卡合，再令连杆套内所穿设的连杆依序穿设卡掣组锁固件的圆柱、T型衬套及卡止件后，以垫片螺丝锁设于连杆方型段的螺槽，于垫片螺丝下方，脚轮本体底面锁设上定位片及下定位片，使上定位片一侧方孔与卡止件对齐，而上定位片另侧圆孔、下定位片的圆孔及锁固件的圆槽缘是相对齐；

令轴心套穿设脚轮本体及卡掣组的锁固件向上框型体的轴心套孔后与轴心及滚轮结合，则卡掣组的锁固件向上框型体两侧分立于脚轮本体的两侧，且使该向上框型体内所置第二弹性元件另端抵于脚轮本体底部，则锁固件向上框型体两侧的水平条齿会与左、右侧滚轮的卡槽相对应，而锁固件圆柱的卡槽则与齿盘的锯齿相对应。

2.如权利要求1所述的中控脚轮，其特征在于：其中连动组的旋转体控制杆连动而旋转，旋转体下部延伸凸缘对应于承接片的高斜面顶端，旋转体以其第二凸耳对应抵制于左、右衬套的抵制缘，则连杆底端的卡掣组的卡止件会进入上定位片所设方孔内而使脚轮呈无法旋转，只可直行的定向状态。

3.如权利要求1所述的中控脚轮，其特征在于：其中连动组的旋转体受控制杆连动而旋转，旋转体下部延伸凸缘对应于承接片的低斜面，旋转体以其第一凸耳对应抵制于左、右衬套的抵制缘，则连动组的连杆带动卡掣组的锁固件上移，使锁固件圆柱的卡槽与齿盘的锯齿相卡合，同时锁固件的向上框型体两侧的水平条齿与左、右侧滚轮的卡槽相卡合，则脚轮的旋转及滚动均呈煞止状态。

4.如权利要求1所述的中控脚轮，其特征在于：其中连动组的旋转体受旋转控制杆连动而旋转，旋转体下部延伸凸缘对应于承接片的弧凹，左、右衬套的抵制缘是位于旋转体的第一、第二凸耳之间，则卡掣组的锁固件可因其向上框型体内部所设第二弹性元件的回复力而顺利回复原位，则锁固件圆柱的卡槽未与齿盘的锯齿卡合，而锁固件向上框型体的水平条齿未与左、右侧滚轮的卡槽相卡合，卡止件亦未落于上定位片的方孔内，则脚轮处于可旋转及滚动的无煞车状态。

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