CN202645905U - 双动能可控流量泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机、变速箱及应用液压设备技术领域，具体涉及一种流量泵。双动能可控流量泵，包括偏心泵，偏心泵包括外转子、内转子，外转子偏心设置在内转子外，外转子的内圆周面与内转子的外圆周面之间形成主腔室，内转子上设有活塞泵，活塞泵包括活塞腔室、活塞、活塞杆，活塞与活塞腔室沿径向滑动，活塞杆的一端连接活塞的端面，活塞杆的另一端连接外转子的内圆周面。由于采用上述技术方案，本实用新型采用传输流量大的主腔室和压力较高的活塞腔室，形成双动能系统，实现不同场合的冷却润滑等动能需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机、变速箱及应用液压设备技术领域，具体涉及一种流量泵。
背景技术
在液压泵系统中，可控流量泵不仅可对流量进行调节，其流量控制范围很大，用来供应对流量需求较大的油泵领域，如冷却和润滑发动机。但是现有的可控流量泵不能同时供应大流量高压和小流量超高压的两种独立供油系统，而需要两个油泵才能实现，这样不仅功能单一，还大幅增加了成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种双动能可控流量泵，解决以上技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
双动能可控流量泵，包括一偏心泵，所述偏心泵包括一外转子、一内转子，所述外转子偏心设置在所述内转子外，所述外转子的内圆周面与所述内转子的外圆周面之间形成一主腔室，其特征在于，所述内转子上设有一活塞泵，所述活塞泵包括一设置在所述内转子的外圆周面上的活塞腔室、一设置在所述活塞腔室内的活塞、一推动所述活塞的活塞杆，所述活塞与所述活塞腔室沿径向滑动，所述活塞杆的一端连接所述活塞的端面，所述活塞杆的另一端连接所述外转子的内圆周面。
本实用新型在工作时，在内转子转动过程中，内转子带动外转子、活塞杆转动，进而活塞杆推动活塞在活塞腔室内沿径向滑动。由于内转子与外转子偏心设置，本实用新型基于偏心导致容积变化从而产生压力变化原理，主腔室供应流量大的冷却润滑需求；本实用新型在设有主腔室的前提下，还利 用活塞沿径向滑动时，活塞腔室产生的额外高压区域建立了一个独立的高压腔室，本实用新型中活塞与内转子形成的额外腔室流量相对主腔室小，但根部的活塞可形成非常封闭的腔室来提供更高的压力。此额外腔室用来给自动变速箱换挡等高压用油的需求。上述设计，使本实用新型形成了两种独立的油压系统供油，实现双动能的功能。
所述活塞杆的一端端部采用圆弧形端部；
所述内转子的外圆周面沿轴上设有所述活塞腔室，所述活塞设置在所述活塞腔室中，与所述活塞杆连接处的活塞一端设有推动凹槽，所述推动凹槽为圆弧形凹槽，所述圆弧形端部与所述圆弧形凹槽插接，形成一转动关节。在活塞杆推动活塞过程中，本实用新型还允许活塞杆与活塞之间存在微弱的摆动，以便更好的推动活塞。
所述外转子的内圆周面上沿轴向设有至少一个外转子凹槽，所述活塞杆与所述外转子凹槽插接，所述活塞杆的另一端端部为圆弧形端部，所述外转子凹槽为圆弧形凹槽，所述圆弧形端部与圆弧形凹槽插接，形成一转动关节。
为了活塞杆更好的推动活塞在活塞腔室中沿径向滑动，本实用新型的活塞杆另一端端部也设计为圆弧形端部，以便允许活塞杆的一端端部与外转子凹槽之间存在微弱的摆动。
所述内转子的外圆周面上设有至少两个所述活塞泵，至少两个所述活塞腔室均匀分布在所述内转子的外圆周面上，每一个所述活塞腔室中设有一个所述活塞、一个所述活塞均与一个所述活塞杆插接；
所述外转子的内圆周面上设有与所述活塞腔室相对应数量的外转子凹槽，每一个所述活塞杆均与一个所述外转子凹槽插接。
所述偏心泵还包括一转轴，所述转轴设置在所述内转子的中部。在所述转轴的转动下，带动所述内转子转动，进而带动所述外转子转动。实现主腔室和活塞腔室双动能。
本实用新型可以采用如下技术来调整外转子与内转子之间的偏心距：
还包括一偏心度调整机构，所述偏心度调整机构用于调整所述外转子的中心与所述内转子的中心的距离，进而调整所述外转子与所述内转子之间的偏心距，通过偏心距来调节主腔室的大小，进而调节主腔室的流量。实现对 主腔室流量的可控。
所述偏心度调整机构可以采用一辅助滚轮机构，所述辅助滚轮机构设置在所述外转子外，在所述辅助滚轮机构的带动下，调节所述外转子与所述内转子之间的偏心距。
所述偏心度调整机构也可以采用一轨迹限定壳体，所述外转子设置在所述轨迹限定壳体内，通过调整所述外转子在所述轨迹限定壳体内的位置，调节所述外转子与所述内转子之间的偏心距。
有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型在用一个泵体的情况下实现了大流量高压和小流量超高压的两种独立的可控供油系统，满足不同场合的液压供应需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
参照图1，双动能可控流量泵，包括一偏心泵，偏心泵包括一外转子1、一内转子2，外转子1偏心设置在内转子2外，外转子1的内圆周面与内转子2的外圆周面之间形成一主腔室41，内转子2上设有一活塞泵，活塞泵包括一设置在内转子2的外圆周面上的活塞腔室42、一设置在活塞腔室42内的活塞3、一推动活塞3的活塞杆5，活塞3与活塞腔室42沿径向滑动，活塞杆5的一端连接活塞3的端面，并围绕此圆周面中心进行摆动，活塞杆5的另一端连接外转子1的内圆周面，并围绕此内圆周面中心进行摆动。在内转子2转动过程中，内转子2带动外转子1、活塞杆5转动，进而活塞杆5推动活塞3在活塞腔室42内沿径向滑动。
本实用新型在工作时，内转子2转动，带动外转子1转动，由于内转子2与外转子1偏心设置，本实用新型基于偏心导致容积变化从而产生压力变化原理，主腔室41供应流量大的冷却润滑需求。本实用新型在设有主腔室41 的前提下，还利用活塞3沿径向滑动时，活塞腔室42产生的额外高压区域建立了一个独立的高压腔室，本实用新型中活塞与内转子形成的额外腔室流量相对主腔室41小，但根部的活塞3可形成非常封闭的腔室来提供更高的压力。此活塞腔室42用来给自动变速箱换挡等高压用油的需求。上述设计，使本实用新型形成了两种独立的油压系统供油。
活塞杆5的一端端部采用圆弧形端部。内转子2的外圆周面沿轴上设有活塞腔室42，活塞3设置在活塞腔室42中，与活塞杆5连接处的活塞3一端设有推动凹槽，推动凹槽为圆弧形凹槽，圆弧形端部与圆弧形凹槽插接，形成一转动关节。在活塞杆5推动活塞3过程中，本实用新型允许活塞杆5与活塞3之间存在微弱的摆动，以便更好的推动活塞3。
外转子1的内圆周面上沿轴向设有至少一个外转子凹槽，活塞杆5与外转子凹槽插接，活塞杆5的另一端端部为圆弧形端部，外转子凹槽为圆弧形凹槽，圆弧形端部与圆弧形凹槽插接，形成一转动关节。为了活塞杆5更好的推动活塞3在活塞腔室42中沿径向滑动，本实用新型的活塞杆5另一端端部设计为圆弧形端部，以便允许活塞杆5的一端端部与外转子凹槽之间存在微弱的摆动。
内转子2的外圆周面上设有至少两个活塞泵，至少两个活塞腔室42均匀分布在内转子2的外圆周面上，每一个活塞腔室42中设有一个活塞3，每一个活塞3均由一个活塞杆5推动。外转子1的内圆周面上设有与活塞腔室42相对应数量的外转子凹槽，每一个活塞杆5均与一个外转子凹槽插接。参照图1中，内转子2的外圆周面上均匀设有四个活塞腔室42，每个活塞腔室42中设有一个活塞3，在内转子2上形成了四个活塞腔室42。
偏心泵还包括一转轴，转轴设置在内转子2的中部，在转轴的转动下，带动内转子2转动，进而带动外转子1转动。实现主腔室41和活塞腔室42双动能。
外转子1可以用现有技术中的控制方式来调整外转子1与内转子2之间的偏心距，通过偏心距减小来实现对流量的可控。本实用新型也可以采用如下技术来调整外转子与内转子之间的偏心距：
还包括一偏心度调整机构，偏心度调整机构用于调整外转子的中心与内 转子的中心的距离，进而调整外转子与内转子之间的偏心距，通过偏心距来调节主腔室的大小，进而调节主腔室的流量。实现对主腔室流量的可控。
偏心度调整机构可以采用一辅助滚轮机构，辅助滚轮机构设置在所转子外，在辅助滚轮机构的带动下，调节外转子与内转子之间的偏心距。
偏心度调整机构也可以采用一轨迹限定壳体，外转子设置在轨迹限定壳体内，通过调整外转子在轨迹限定壳体内的位置，调节外转子与内转子之间的偏心距。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.双动能可控流量泵，包括一偏心泵，所述偏心泵包括一外转子、一内转子，所述外转子偏心设置在所述内转子外，所述外转子的内圆周面与所述内转子的外圆周面之间形成一主腔室，其特征在于，所述内转子上设有一活塞泵，所述活塞泵包括一设置在所述内转子的外圆周面上的活塞腔室、一设置在所述活塞腔室内的活塞、一推动所述活塞的活塞杆，所述活塞与所述活塞腔室沿径向滑动，所述活塞杆的一端连接所述活塞的端面，所述活塞杆的另一端连接所述外转子的内圆周面。
2.根据权利要求1所述的双动能可控流量泵，其特征在于：所述内转子的外圆周面上设有至少两个所述活塞泵，至少两个所述活塞腔室均匀分布在所述内转子的外圆周面上，每一个所述活塞腔室中设有一个所述活塞、一个所述活塞均与一个所述活塞杆插接；
所述外转子的内圆周面上设有与所述活塞腔室相对应数量的外转子凹槽，每一个所述活塞杆均与一个所述外转子凹槽插接。
3.根据权利要求2所述的双动能可控流量泵，其特征在于：所述活塞杆的一端端部采用圆弧形端部；
所述内转子的外圆周面沿轴上设有所述活塞腔室，所述活塞设置在所述活塞腔室中，与所述活塞杆连接处的活塞一端设有推动凹槽，所述推动凹槽为圆弧形凹槽，所述圆弧形端部与所述圆弧形凹槽插接，形成一转动关节。
4.根据权利要求3所述的双动能可控流量泵，其特征在于：所述外转子的内圆周面上沿轴向设有至少一个外转子凹槽，所述活塞杆与所述外转子凹槽插接，所述活塞杆的另一端端部为圆弧形端部，所述外转子凹槽为圆弧形凹槽，所述圆弧形端部与圆弧形凹槽插接，形成一转动关节。
5.根据权利要求4所述的双动能可控流量泵，其特征在于：还包括一偏心度调整机构，所述偏心度调整机构用于调整所述外转子的中心与所述内转子的中心的距离，进而调整所述外转子与所述内转子之间的偏心距，通过偏心距来调节主腔室的大小，进而调节主腔室的流量。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105736362A (zh) * | 2014-12-25 | 2016-07-06 | 株式会社马勒滤清系统 | 可变容量泵 |
| CN105804993A (zh) * | 2016-04-28 | 2016-07-27 | 河北盛多威泵业制造有限公司 | 偏摆容积式高压水泵 |
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| CN105736362B (zh) * | 2014-12-25 | 2019-10-25 | 株式会社马勒滤清系统 | 可变容量泵 |
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