CN202643029U - 一种建筑施工电梯智能控制系统 - Google Patents
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Abstract
一种建筑施工电梯智能控制系统，逻辑控制器输入端含六组指令；输出端含四组指令；各种限位及保护与逻辑控制器并联，上升接触器触点和下降接触器触点分别接入或门，或门与电机串联，刹车接触器触点与刹车串联，电机与刹车分别接入与门；逻辑控制器输入端上升接触器辅助触点和下降接触器辅助触点作为输入指令。本实用新型各种动作指令都是通过逻辑控制器发出，通过编程实现各种控制器的联锁和时序控制，操作便捷，使用方便，减少了劳动强度，性能更加安全可靠，减轻了对施工人员的冲击力，同时也降低了对电梯整体设备的损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工电梯控制技术领域，具体涉及为一种建筑施工电梯智能控制系统。
背景技术
目前建筑工地上使用的施工电梯普遍采用继电器控制，存在一定的缺陷主要表现在：1.电梯在停车时由于交流接触器粘住导致电梯下坠或不停车；2.电梯在停车时由于交流接触器的复位弹簧疲劳致使复位延时的瞬间，电梯下坠；3.电梯在停车时由于电机停机和刹车制动同时动作，瞬间冲击很大，人感觉不舒服，同时对电梯整体设备造成很大的损害。施工电梯启动频繁，且启动时接触器主触点的接触电流很大，触点发热快，时间稍长，就有可能出现接触器接触点粘住不松开的现象，导致出现两种情况:触点全部粘住，则电梯不停车；触点部分粘住，则电梯有可能下坠。通常采用的两种整改方法:一是在上升（下降）操作手柄处引出一根线串联到刹车接触器控制刹车;好处是当控制交流接触器触点粘住时,只需给停车指令,刹车即可制动;二是在上升（下降）接触器触点与刹车接触器中间设置辅助延时器,当电机停机,通过延时器制动,减少惯性的冲击。最大的问题是这两种方法不能同时成立。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种建筑施工电梯智能控制系统，本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种建筑施工电梯智能控制系统，包括逻辑控制器、各种限位及保护、电机、刹车、逻辑门，其中，逻辑控制器输入端含启动按钮、上升按钮及上限位、下降按钮及下限位、上升接触器辅助触点、下降接触器辅助触点、相序和缺相保护六组指令；输出端含主接触器线圈及主接触器触点、上升接触器线圈及上升接触器触点、下降接触器线圈及下降接触器触点、刹车接触器线圈及刹车接触器触点四组指令；各种限位及保护与逻辑控制器并联，上升接触器触点和下降接触器触点分别接入或门，或门与电机串联，刹车接触器触点与刹车串联，电机与刹车分别接入与门；逻辑控制器输入端上升接触器辅助触点和下降接触器辅助触点作为输入指令，根据任务要求，建立起输入指令和输出指令以及输出指令之间的逻辑关系，实现控制系统中各种功能的联锁和时序控制，防止电梯坠落和停机时惯性冲击。
在本实用新型中，按下启动按钮，电源主接触器接通，再按上升（下降）按钮，上升（下降）接触器线圈通电，上升（下降）接触器触点接通，电机通电，同时刹车接触器线圈通电，刹车松开，电梯上升(或下降)。当停机时，上升（下降）接触器触点断开，电机断电，此时发出停机指令，刹车接触器延时断电，刹车抱闸制动，减小瞬间的惯性冲击力，从而降低对电梯整体设备造成损害。
在本实用新型中，逻辑控制器电源设置超载保护、防坠保护、相序保护。
有益效果：本实用新型中各种动作指令都是通过逻辑控制器发出，通过编程实现各种控制器的联锁和时序控制，实现了防止因上升（下降）接触器触点粘住而导致电梯不停车或下坠等事故的发生。操作便捷，使用方便，性能更加安全可靠，减轻了因惯性对电梯的瞬间冲击力，降低了对电梯整体设备的损害。
附图说明
图1 为本实用新型较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
一种建筑施工电梯智能控制系统，包括逻辑控制器、各种限位及保护、电机、刹车、逻辑门，其中，逻辑控制器输入端含启动按钮、上升按钮及上限位、下降按钮及下限位、上升接触器辅助触点、下降接触器辅助触点、相序和缺相保护六组指令；输出端含主接触器线圈及主接触器触点、上升接触器线圈及上升接触器触点、下降接触器线圈及下降接触器触点、刹车接触器线圈及刹车接触器触点四组指令；各种限位及保护与逻辑控制器并联，上升接触器触点和下降接触器触点分别接入或门，或门与电机串联，刹车接触器触点与刹车串联，电机与刹车分别接入与门；逻辑控制器输入端上升接触器辅助触点和下降接触器辅助触点作为输入指令，根据任务要求，建立起输入指令和输出指令以及输出指令之间的逻辑关系，实现控制系统中各种功能的联锁和时序控制，防止电梯坠落和停机时惯性冲击。
在本实施例中，逻辑控制器电源电路设置超载保护、防坠保护、相序保护等。按下启动按钮，电源主接触器接通，再按上升（下降）按钮，上升（下降）接触器线圈通电，上升（下降）接触器触点接通，电机通电，同时刹车接触器线圈通电，刹车松开，电梯上升（或下降）。当停机时，发出停机指令，上升（下降）接触器触点断开，电机断电，同时刹车接触点延时断电，减小惯性瞬间的冲击力，刹车抱闸制动，从而降低对电梯整体设备造成损害，同时也减轻了对人员的冲击力。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种建筑施工电梯智能控制系统，其特征在于，逻辑控制器输入端含六组指令；输出端含四组指令；各种限位及保护与逻辑控制器并联，上升接触器触点和下降接触器触点分别接入或门，或门与电机串联，刹车接触器触点与刹车串联，电机与刹车分别接入与门；逻辑控制器输入端上升接触器辅助触点和下降接触器辅助触点作为输入指令。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工电梯智能控制系统，其特征在于，逻辑控制器输入端含启动按钮、上升按钮及上限位、下降按钮及下限位、上升接触器辅助触点、下降接触器辅助触点、相序和缺相保护。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工电梯智能控制系统，其特征在于，逻辑控制器输出端含主接触器线圈及主接触器触点、上升接触器线圈及上升接触器触点、下降接触器线圈及下降接触器触点、刹车接触器线圈及刹车接触器触点。
Priority Applications (1)
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| CN 201220292744 CN202643029U (zh) | 2012-06-21 | 2012-06-21 | 一种建筑施工电梯智能控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220292744 CN202643029U (zh) | 2012-06-21 | 2012-06-21 | 一种建筑施工电梯智能控制系统 |
Publications (1)
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| CN202643029U true CN202643029U (zh) | 2013-01-02 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN202643029U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104176568A (zh) * | 2014-08-26 | 2014-12-03 | 四川建设机械（集团）股份有限公司 | 升降机启停控制系统 |
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2012
- 2012-06-21 CN CN 201220292744 patent/CN202643029U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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