CN202633967U - 用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统 - Google Patents

用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统 Download PDF

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彭辉
张兵
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Abstract

本实用新型公开了一种用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统,包括电力测功机、逆变控制装置、插接式母线和反馈变压器,所述电力测功机至少为一个,所述逆变控制装置的数量与电力测功机相同,每一电力测功机发出的频率和幅值不固定的电能,通过与其对应联接的逆变控制装置转换为与电网同频同步的电能,输出至封闭插接式母线,再通过插接式母线转供给至外部用电设备,多余的电能通过反馈变压器回馈至电网。本系统的应用,能够节省配电投资,节约材料,同时运行节能,满足电力测功机的正常使用。

Description

用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统
技术领域
本实用新型涉及一种能够应用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统。 
背景技术
发动机试验传统的加载方式有水力测功机加载、电涡流测功机加载等,但水力和电涡流加载低速性能不好,低速时甚至无法加载,并且它们几乎无一不是利用水等介质冷却带走加载能量,导致能源的大量浪费。 
电力测功机具有电力和测功两种运行状态,既可以作发电机运转,又可以作电动机运转;既可以正向加载,也可反向加载;动态响应快,控制特性好;恒扭矩和恒转速控制稳定度是其他加载器无可比拟的,并且可在全程转速和扭矩范围内保持极高的稳定性。 
鉴于电力测功机的上述特点,目前在发动机试验时采用电力测功机加载的方式得到越来越广泛的应用,在测功运行时柴油机的机械能量转换为电能后,通常的电能消耗方式是回馈电网,采用单独的线路回到反馈变压器,再反馈到高压配电室进入厂内电网,通过电网中的用电设备消耗,即采用电力测功机→逆变控制装置→反馈变压器→高压配电室→厂内电网→用电设备的方式,见附图1。 
从附图1中可以看出:该方式单独为风机、水泵等设备设置配电变压器,需同时考虑反馈电量和设备用电电量进行厂区供配电设计,势必造成电力线缆和变压器安装容量增大,经济性不好。 
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统。能够节省配电投资,节约材料,同时运行节能,满足电力测功机的正常使用。 
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的: 
用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统,包括电力测功机、逆变控制装置、插接式母线和反馈变压器,所述电力测功机至少为一个,所述逆变控制装置的数量与电力测功机相同,每一电力测功机发出的频率和幅值不固定的电能,通过与其对应联接的逆变控制装置转换为与电网同频同步的电能,输出至封闭的插接式母线,再通过插接式母线转供给至外部用电设备,多余的电能通过反馈变压器回馈至电网。
本实用新型的有益效果是: 
1.采用本系统后,由于不需要为风机、水泵等设备单独设置配电变压器,减少了配电变压器数量,可降低变压器的安装容量(初步估计可减少40%~50%)和配电设备材料,同时可以将总的反馈电量减少,减小对厂区电网的影响,在保证满足发动机测试工艺的前提下,可大大节省配电投资,节约材料;
2.本系统能够实现运行节能,简化了反馈的配电设计,也满足测功机的瞬态响应,用电设备的接入也不影响到逆变控制柜的正常使用,满足电力测功机的正常使用功能。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。 
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中: 
图1为现有的反馈电能利用方式接线示意图;
图2为本实用新型的系统接线示意图。
具体实施方式
以下将参照附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解,优选实施例仅为了说明本实用新型,而不是为了限制本实用新型的保护范围。 
如图所示,本实用新型用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统,包括电力测功机1、逆变控制装置2、插接式母线3和反馈变压器4,电力测功机的数量根据具体应用需要而定,至少为一个,逆变控制装置的数量与电力测功机相同,每一电力测功机发出的频率和幅值不固定的电能,通过与其对应联接的逆变控制装置转换为与电网同频同步的电能,输出至封闭插接式母线,再通过插接式母线转供给至外部用电设备,多余的电能通过反馈变压器,经高压配电室回馈给电网,即采用电力测功机→逆变控制装置→用电设备的方式。 
外部用电设备一般包括风机、水泵、空调等。 
与现有方式相比,本系统不需要为风机、水泵等设备单独设置配电变压器,减少了配电变压器数量,可降低变压器的安装容量(初步估计可减少40%~50%)和配电设备材料,同时可以将总的反馈电量减少,减小对厂区电网的影响,在保证满足发动机测试工艺的前提下,可大大节省配电投资,节约材料,同时实现运行节能,简化了反馈的配电设计,也满足测功机的瞬态响应,用电设备的接入也不影响到逆变控制柜的正常使用,满足电力测功机的正常使用功能。 
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。 

Claims (1)

1.用于发动机试验的电力测功机电能反馈系统,其特征在于:所述系统包括电力测功机、逆变控制装置、插接式母线和反馈变压器,所述电力测功机至少为一个,所述逆变控制装置的数量与电力测功机相同,每一电力测功机发出的频率和幅值不固定的电能,通过与其对应联接的逆变控制装置转换为与电网同频同步的电能,输出至封闭的插接式母线,再通过插接式母线转供给至外部用电设备,多余的电能通过反馈变压器回馈至电网。
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