CN202631236U - 一种拉扭承载能力试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于柔性梁静力试验技术,涉及一种拉扭承载能力试验装置,包括框架1、第一电机2a、第二电机4、滚珠丝杠6、下平台8、上平台9;下平台8和上平台9安装在滚珠丝杠6上,第一电机2a通过扭转轴2c带动下平台8转动,第二电机4通过传动皮带[5]带动滚珠丝杠6转动,在上平台9上安装有扭矩传感器3,下平台8上安装有拉力传感器7。本实用新型所述试验装置可以360°自由转动,既可以满足拉载荷要求,又能满足任意角度扭转要求,同时简化了试验夹具,减少了试验工装量,大大缩短了试验周期。
Description
技术领域
本实用新型属于柔性梁静力试验技术,涉及一种拉扭承载能力试验装置。
背景技术
主、尾桨叶是直升机的重要结构,在飞行过程中,给直升机提供升力或推力。在飞行过程中,桨叶既承受拉力,又承受扭转力,拉扭承载能力是桨叶的重要性能之一。桨叶由复合材料制造而成,其拉扭承载能力难以通过理论计算的方式准确获得,因此,通过试验获得该项性能参数是必不可少的一个环节。现有的试验方法为:1个液压伺服作动器直接与试验件连接用于施加拉力,2个液压伺服作动器通过扭转盘过渡与试验件连接用于施加扭转力。虽然此试验方法能够完成试验,但是存在以下不足:1、试验夹具复杂;2、转动角度大,无法保证试验精度;3、力偶施加时,无法保证2个载荷完全相等,会产生侧向载荷。因此现有的试验方法很难满足这一试验要求。
发明内容
本发明的目的是:提供一种拉扭承载能力试验装置。
本发明的技术方案是:一种拉扭承载能力试验装置,包括框架[1]、第一电机[2a]、第二电机[4]、滚珠丝杠[6]、下平台[8]、上平台[9];下平台[8]安装在框架[1]的底座[11]上,上平台[9]安装在滚珠丝杠[6]上,并且沿导轨[101]上下移动,第一电机[2a]通过扭转轴[2c]带动下平台[8]转动,第二电机[4]通过传动皮带[5]带动滚珠丝杠[6]转动,在上平台[9]上安装有扭矩传感器[3],下平台[8]上安装有拉力传感器[7]。
进一步地,上述第一电机[2a]和扭转轴[2c]之间安装有减速器[2b]。
进一步地,上述扭转轴[2c]和下平台[8]之间安装有向心球轴承[2d]。
本发明的优点是:本发明所述试验装置可以360°自由转动,既可以满足拉载荷要求,又能满足任意角度扭转要求,同时简化了试验夹具,减少了试验工装量,大大缩短了试验周期,能很好的完成主、尾桨叶和其他类似构件的拉扭试验。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1侧视图;图中,1:框架,2a:第一电机,2b:减速器,2c:扭转轴,2d:向心球轴承,3:扭矩传感器,4:第二电机,5:传动皮带,6:滚珠丝杠,7:拉力传感器,8:下平台,9:上平台,10:试验件,11:底座,101:导轨。
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明做进一步的详细说明。
请参阅说明书附图1~3,一种拉扭承载能力试验装置,包括框架1、第一电机2a、第二电机4、滚珠丝杠6、下平台8、上平台9;下平台8安装在框架1的底座11上,上平台9安装在滚珠丝杠6上,并且沿导轨101上下移动,第一电机2a通过扭转轴2c带动下平台8转动,第二电机4通过传动皮带5带动滚珠丝杠6转动,在上平台9上安装有扭矩传感器3,下平台8上安装有拉力传感器7。
在试验过程中,下平台8的转速要控制在低速范围可以更好的满足试验要求,为了达到这一效果,上述第一电机2a和扭转轴2c之间安装有减速器2b。
为了使下平台8在第一电机2a的带动下转动效果更佳,上述扭转轴2c和下平台8之间安装有向心球轴承2d。
试验件10安装在拉扭承载能力试验装置上,位于扭矩传感器3和下平台8之间。
在实际试验中,安装扭矩传感器3时应保证同轴度的要求,如果扭矩传感器3中心线与拉力不在同一线上时,扭矩传感器3会产生较大的附加弯矩,从而导致扭矩力测量值不准确。因此,在整个试验装置安装完成后,应在不施加扭矩的前提下,施加一定的拉力,确认扭矩传感器3是否有输出,如果没有输出值或者输出值在允许误差范围内,则说明试验安装精度达到试验要求,则可以进行正式试验。
测量试验件10的拉力时,电机4转动后,通过传动皮带5带动滚珠丝杠6转动,使上平台9沿着导轨11产生向上运动,对试验件10产生拉力,试验件10与下平台8连接,下平台8与试验装置框架1通过拉力传感器7连接。当拉力装置工作时,拉力传感器7能测量实际产生的拉力。
测量试验件10的扭矩时,电机2a转动后,通过减速器2b带动扭转轴2c转动从而产生扭矩力,扭转轴2c与下平台8通过深沟球轴承2d连接,扭矩传感器3能够测量实际产生的扭矩力。
有益技术效果:将拉力装置和扭转装置合理的布置在一个工作台内,并将扭矩传感器放置在扭转装置外面,既能很好地同时施加拉力和扭矩,并且除去了摩擦力因素。该试验装置能保证准确的测量实际扭矩,有效的提高试验精度;能完成任意扭角的拉扭试验。本发明所述试验装置可以360°自由转动,既可以满足拉载荷要求,又能满足任意角度扭转要求,同时简化了试验夹具,减少了试验工装量,大大缩短了试验周期,能很好的完成主、尾桨叶和其他类似构件的拉扭试验。
Claims (3)
1.一种拉扭承载能力试验装置,其特征在于:包括框架[1]、第一电机[2a]、第二电机[4]、滚珠丝杠[6]、下平台[8]、上平台[9];下平台[8]和上平台[9]安装在滚珠丝杠[6]上,第一电机[2a]通过扭转轴[2c]带动下平台[8]转动,第二电机[4]通过传动皮带[5]带动滚珠丝杠[6]转动,在上平台[9]上安装有扭矩传感器[3],下平台[8]上安装有拉力传感器[7]。
2.根据权利要求1所述的拉扭承载能力试验装置,其特征在于:第一电机[2a]和扭转轴[2c]之间安装有减速器[2b]。
3.根据权利要求1所述的拉扭承载能力试验装置,其特征在于:扭转轴[2c]和下平台[8]之间安装有向心球轴承[2d]。
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