CN202628373U - 波浪能压缩空气平台 - Google Patents

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Abstract

波浪能压缩空气平台由空气过滤器、重力球、活塞杆、导向柱、缸套、无杆端盖、单向阀、浮力储气管、有杆端盖、活塞、气门、输气管等零、部件组成，重力球固定安装在活塞杆上部，导向柱安装在有杆端盖上，重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆是中空管，活塞上安装有气门，无杆端盖与浮力储气管固定连接，无杆端盖与储气管之间安装有单向阀，多个汽缸之间用固定绳固定，网格式的浮力储气管上竖立安装有多个汽缸，汽缸活塞杆上固定安装有重力球，重力球的密度小于海水密度，气体通过活塞杆中孔和气门进入汽缸内，在海水波浪起伏作用下，重力球对汽缸活塞做功产生压缩空气，压缩空气通过单向阀进入浮力储气管。

Description

波浪能压缩空气平台
所属技术领域
本实用新型涉及一种波浪能压缩空气平台，是一种利用海洋波浪能产生压缩气的设施。 
背景技术
目前，用来产生压缩空气的设备是电动空压机，需要耗费电力能量才能产生压缩空气，用海洋的波浪能量来产生压缩空气可以节约电力能量，减少碳排放，符合新能源发展和环保要求。 
发明内容
海洋的波浪能是可再生能源，而且能量巨大，利用海洋的波浪能产生压缩空气的方法是：利用波浪的上下起伏使汽缸活塞运动，用活塞的运动来制取压缩空气。 
本实用新型所采用的技术方案是：在海洋中建构网格式的浮力储气管，在浮力储气管上固定竖立安装汽缸，用单向阀将汽缸底部与浮力储气管连接，使压缩空气可以通过单向阀进入浮力储气管，汽缸活塞杆为中空管，下端与活塞连接，活塞上安装有气门，活塞杆另一端安装有重力球，重力球的密度小于海水密度，重力球设有导向孔，汽缸上安装有导向柱，使重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆顶端安装有空气过滤器。当重力球在波浪抬升时，海水浮力浮起重力球，使汽缸容积增大，空气经空气过滤器、活塞杆中间孔、气门进入汽缸内，当波浪降低时，气门封闭，重力球渐渐失去浮力，重力球重力作用在活塞上，使汽缸内空气压力增加，当压力大于浮力储气管内压力时，压缩空气通过单向阀进入浮力储气管，浮力储气管上接有输出气管。为使平台能在海面正常工作，浮力储气管、汽缸、重力球等组件的综合体积密度低于海水密度，在 海水平静时，保持整个平台系统只有重力球部分露出水面。 
波浪能压缩空气平台由空气过滤器、重力球、活塞杆、导向柱、缸套、无杆端盖、单向阀、浮力储气管、有杆端盖、活塞、气门、输气管零、部件组成，重力球固定安装在活塞杆上部，导向柱安装在有杆端盖上，重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆是中空管，活塞上安装有气门，无杆端盖与浮力储气管固定连接，无杆端盖与储气管之间安装有单向阀，多个汽缸之间用固定绳固定，网格式的浮力储气管上竖立安装有多个汽缸，汽缸活塞杆上固定安装有重力球，重力球的密度小于海水密度，气体通过活塞杆中孔和气门进入汽缸内，在海水波浪起伏作用下，重力球对汽缸活塞做功产生压缩空气，压缩空气通过单向阀进入浮力储气管。 
本实用新型的有益效果是，利用海水的波浪能高效的制取压缩气体，该平台的结构简单，经济性好。 
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。 
图1是浮力储气管和汽缸组件的结构图。 
图2是海浪作用下的汽缸工作图 
图3是网格式结构图 
图中：1.空气过滤器、2.重力球、3活塞杆、4.导向柱、5.缸套、6.单向阀、7.无杆端盖、8.浮力储气管、9.有杆端盖、10.活塞、11.气门、12.海浪线、13.定位绳、14.海床、15.输气管。 
具体实施方式
图1中：汽缸组件由活塞杆(3)、活塞(10)、缸套(5)、无杆端盖(7)、有杆端盖(9)等组成，汽缸组件竖立安装在浮力储气管(8)上，无杆端盖(7) 与浮力储气管(8)之间安装有单向阀(6)，活塞(10)上安装有气门(11)，活塞杆(3)顶端安装有空气过滤器(1)，活塞杆(3)上部安装有重力球(2)，有杆端盖(9)上安装有导向柱(4)，重力球(2)在导向柱(4)的导向作用下可以上下运动。 
图2中：当海洋波浪起伏时，重力球(2)有时在波浪线(12)低谷以上，由于此时重力球(2)没有受到浮力作用，重力球(2)向下做功，将汽缸内气体压入浮力储气管(8)内，当波浪线(12)高于重力球(2)时，在海水浮力作用下，重力球(2)上浮，汽缸内体积增大，外部气体进入汽缸内，在波浪线(12)的往复循环下，汽缸不断的制取压缩空气，汽缸间用定位绳(13)固定，浮力储气管(8)应与海底(14)保持一定距离。 
图3中：浮力储气管(8)为网格形式，汽缸组件保持一定距离，浮力储气管(8)内的压缩空气由输气管(15)送出。 

Claims (1)

1.一种波浪能压缩空气平台，由空气过滤器、重力球、活塞杆、导向柱、缸套、无杆端盖、单向阀、浮力储气管、有杆端盖、活塞、气门、输气管零、部件组成，重力球固定安装在活塞杆上部，导向柱安装在有杆端盖上，重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆是中空管，活塞上安装有气门，无杆端盖与浮力储气管固定连接，无杆端盖与储气管之间安装有单向阀，多个汽缸之间用固定绳固定，其特征是：网格式的浮力储气管上竖立安装有多个汽缸，汽缸活塞杆上固定安装有重力球，重力球的密度小于海水密度，气体通过活塞杆中孔和气门进入汽缸内，在海水波浪起伏作用下，重力球对汽缸活塞做功产生压缩空气，压缩空气通过单向阀进入浮力储气管。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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