CN202627167U - 一种钢筋混凝土装配式矩形侧沟 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢筋混凝土装配式矩形侧沟由排水侧沟构件沿铁路线路两侧依次排列。排水侧沟构件包括底板、侧板和盖板，底板、侧板和盖板为分别预制的预制件，两块侧板直立于底板上并由钢筋插销连接，底板与侧板装配连接成U形结构，侧板顶部由盖板封闭。底板上侧设置两个凸榫，两块侧板分别直立于底板上两个凸榫的外侧。侧板底部的凸部和底板凸榫外侧的底面连接的钢筋插销分别插入侧板底部凸部和底板凸榫外侧底面的预制孔内。底板和侧板内分别设置钢筋网，底板凸榫内钢筋网与底板内钢筋网相互搭接。本实用新型涉及的钢筋混凝土装配式矩形侧沟，较大程度上降低了排水侧沟预制件的重量，便于采用人工搬运和施工，使得敷设施工方式更加灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路路基排水工程技术，特别涉及线路两侧设置的钢筋混凝土结构的排水沟。
背景技术
排水侧沟是铁路、公路线路地表排水的主要设施，设置于线路两侧挖掘的矩形侧沟基槽内。
常用的排水侧沟多为钢筋混凝土或浆砌片石等材料筑成，对于等级较高的铁路工程，排水侧沟一般采用钢筋混凝土材料。
图1显示现有技术的铁路路基两侧设置的钢筋混凝土排水侧沟的剖面结构。图1所示的钢筋混凝土排水侧沟设置在线路两侧挖掘的矩形侧沟基槽内，由排水侧沟构件1沿线路两侧依次排列而成，每段排水侧沟构件约1.0米长。
现有技术的排水侧沟构件1由侧板、底板和盖板2构成，侧板和底板为整体结构的U形预制件，U形预制件的顶部由盖板2封闭，侧板和底板预制件内设置钢筋网，侧板靠近路基填料的一侧设置泄水孔3。
现有技术的钢筋混凝土排水侧沟在广泛应用于铁路路基排水工程的同时，也逐渐暴露出一些问题。主要表现为：排水侧沟构件的侧板和底板为U形整体预制结构，重量较大，人工搬运、敷设困难，当排水侧沟基槽开挖后，需要采用吊机等设备对已预制好的排水侧沟构件进行安装，施工不便，而且难以较精确地调整，影响路基排水工程的施工效率。
实用新型内容
针对现有技术的排水侧沟构件存在重量大、搬运敷设困难而影响路基排水工程施工效率的问题，本实用新型推出一种钢筋混凝土装配式矩形侧沟，其排水侧沟构件由分离的预制件底板和侧板装配而成，克服了侧板和底板作为整体U形预制件搬运敷设困难的问题，提高铁路路基排水工程施工效率，增进铁路路基排水工程施工质量。
本实用新型涉及的一种钢筋混凝土装配式矩形侧沟设置在铁路路基两侧挖掘的矩形侧沟基槽内，由排水侧沟构件沿线路两侧依次排列。
所述排水侧沟构件包括底板、侧板和盖板，底板、侧板和盖板为分别预制的预制件，两块侧板直立于底板上并由钢筋插销连接，底板与侧板装配连接成U形结构，侧板顶部由盖板封闭。底板上侧设置两个凸榫，两块侧板分 别直立于底板上两个凸榫的外侧。侧板底部形成凹凸型阶梯状，侧板底部的凹部与底板凸榫的顶部接合，侧板底部的凸部与底板凸榫外侧的底面接合，侧板底部的凸部与底板凸榫外侧的底面由钢筋插销连接。
侧板底部的凸部与底板凸榫外侧分别有对应的预制孔，侧板底部的凸部和底板凸榫外侧的底面连接的钢筋插销分别插入侧板底部凸部和底板凸榫外侧底面的预制孔内，两个对应的预制孔的总长度与每根钢筋插销的长度相等。
底板和侧板内分别设置钢筋网，钢筋网的大小分别与底板和侧板相匹配。底板的凸榫内设置钢筋网，底板凸榫内钢筋网与底板内钢筋网相互搭接。钢筋网加固了底板与侧板装配连接而成的U形结构。
本实用新型涉及的钢筋混凝土装配式矩形侧沟的主要施工步骤如下：
①在线路两侧开挖矩形侧沟基槽，准备排水侧沟构件的预制件底板和侧板；
②在侧板底部凸部的预制孔内灌注砂浆，并安装钢筋插销；
③将底板搬运至侧沟基槽底面，并沿线路方向铺设一定长度；
④对已铺设的底板上两个凸榫外侧的预制孔内灌注砂浆，并在底板与侧板接触面上涂抹一层砂浆；
⑤将侧板逐一分别放置在底板上，侧板凸部上的钢筋插销外露部分插入底板凸榫外侧的侧板底面的预制孔内；
⑥在侧板上方放置盖板，并完成该长度范围内矩形侧沟的施工。
本实用新型涉及的钢筋混凝土装配式矩形侧沟，通过采用将排水侧沟构件的底板和侧板进行分别预制，然后装配连接排水侧沟构件，较大程度上降低了排水侧沟预制件的重量，便于采用人工搬运和施工，使得敷设施工方式更加灵活，节省了机械施工的费用，提高铁路路基排水工程施工效率，有助于增进铁路路基排水工程施工质量。
附图说明
图1为现有技术的钢筋混凝土排水侧沟的剖面结构图；
图2为本实用新型涉及的钢筋混凝土装配式矩形侧沟剖面示意图；
图3为图2中底板结构示意图。
1、排水侧沟构件 2、盖板
3、泄水孔 4、排水侧沟构件
5、底板 6、凸榫
7、侧板 8、底板内钢筋网
9、凸榫内钢筋网 10、侧板内钢筋网
11、钢筋插销 12、砂浆
13、预制孔
具体实施方式
结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明。图2显示本实用新型涉及的钢筋混凝土装配式矩形侧沟的剖面结构，图3显示图2中排水侧沟构件的底板结构。
如图所示，本实用新型涉及的钢筋混凝土装配式矩形侧沟设置在铁路路基两侧挖掘的矩形侧沟基槽内，由排水侧沟构件4沿线路两侧依次排列，每段排水侧沟构件约1.0米长。
排水侧沟构件4包括底板5、侧板7和盖板2，底板5、侧板7和盖板2为分别预制的预制件，两块侧板7直立于底板5上并由钢筋插销11连接，底板5与侧板7装配连接成U形结构，侧板7顶部由盖板2封闭。底板5上侧设置两个凸榫6，两块侧板7分别直立于底板5上两个凸榫6的外侧。侧板7底部形成凹凸型阶梯状，底板5的凸榫6顶部与侧板7底部凹部接合，侧板7底部的凸部与底板5的凸榫6外侧的底面接合，侧板7底部的凸部与底板5的凸榫6外侧的底面由钢筋插销11连接。
侧板7底部凸部与底板5的凸榫6外侧分别有对应的预制孔13，侧板7底部的凸部和底板5凸榫6外侧的侧板底面连接的钢筋插销11分别插入侧板底部和底板底面的预制孔13内，两个对应的预制孔13的总长度与每根钢筋插销11的长度相等。
底板5和侧板7内分别设置钢筋网，底板5设置底板内钢筋网8，侧板7内设置侧板内钢筋网10，钢筋网的大小分别与底板5和侧板7相匹配。凸榫6内设置凸榫内钢筋网9，凸榫内钢筋网与底板内钢筋网相互搭接。
Claims (3)
1.一种钢筋混凝土装配式矩形侧沟，设置在铁路线路两侧挖掘的矩形侧沟基槽内，由排水侧沟构件沿线路两侧依次排列构成，其特征在于：排水侧沟构件包括底板、侧板和盖板，底板、侧板和盖板为分别预制的预制件，两块侧板直立于底板上并由钢筋插销连接，底板与侧板装配连接成U形结构，侧板顶部由盖板封闭；底板上侧设置两个凸榫，两块侧板分别直立于底板上两个凸榫的外侧；侧板底部形成凹凸型阶梯状，侧板底部的凹部与底板凸榫的顶部接合，侧板底部的凸部与底板凸榫外侧的底面接合，侧板底部的凸部与底板凸榫外侧的底面由钢筋插销连接。
2.根据权利要求1所述的钢筋混凝土装配式矩形侧沟，其特征在于：侧板底部的凸部与底板凸榫外侧的底面分别有对应的预制孔，侧板底部的凸部和底板凸榫外侧的底面连接的钢筋插销分别插入侧板底部和底板底面的预制孔内，两个对应的预制孔的总长度与每根钢筋插销的长度相等。
3.根据权利要求1所述的钢筋混凝土装配式矩形侧沟，其特征在于：底板和侧板内分别设置钢筋网，钢筋网的大小分别与底板和侧板相匹配；底板的凸榫内设置钢筋网，底板凸榫内钢筋网与底板内钢筋网相互搭接。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107869101A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-04-03 | 广州番禺职业技术学院 | 一种预制装配式公路截水沟及其制造方法 |
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2012
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