CN202624035U - 环保顶盖自卸车顶盖保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种环保顶盖自卸车顶盖保护装置。解决了环保顶盖自卸车顶盖已损坏且在狭小空间使用不便等问题。包括油缸、油缸上座、油缸下座和油缸顶轴；油缸上座由转轴、转轴套、顶块组成，转轴能在转轴套内转动轴孔连接；转轴套和顶块连接，顶块内开有与转轴垂直的螺纹孔；油缸下座由底座和立板连接组成；油缸顶轴包括螺帽、板、顶杆、弹簧和螺母，螺帽和板连接；板和顶杆连接；弹簧套在顶杆上，螺母拧在顶杆上将弹簧压住；液压缸顶部的外螺纹和油缸顶轴的螺帽连接，油缸上座通过螺纹孔拧在油缸顶轴的顶杆上，位于顶杆和弹簧之间，其转轴与顶盖活动连接，两个油缸下座固定在车厢中部，分别和两个液压缸连接在一起，两个液压缸1倾斜交叉布置。本实用新型结构简单，应用广泛，使用安全可靠，操作简单。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸车顶盖保护装置，具体涉及一种环保顶盖自卸车顶盖保护装置。
背景技术：
通常环保顶盖自卸车，基本不改变原车的重心位置，保证整车的安全性不变，液压油缸通过推动凸轮式转轴转动实现顶盖开启、闭合，顶盖打开后顶盖折叠于箱体上端。
原有技术具有以下不足：
1.开启结构采用凸轮式转轴带动顶盖运动，这种连接方式，安装精度要求较高。
2.液压缸推动凸轮式转轴转动时的力臂较小，易损坏连接点和撕裂连接焊缝。
3.顶盖关闭时，若货物堆积过高阻碍顶盖完全关闭，液压油缸又继续拉动凸轮式转轴转动、则容易损坏顶盖及焊接处焊缝。
4.顶盖打开后占用横向空间大，不方便出入狭窄作业通道。
5.结构复杂，不易维修。
发明内容：
本实用新型通过提供一种新型结构，解决了环保顶盖自卸车顶盖已损坏且在狭小空间使用不便等问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种环保顶盖自卸车顶盖保护装置，包括油缸、油缸上座、油缸下座和油缸顶轴；
油缸上座由转轴、转轴套、顶块组成，转轴能在转轴套内转动；转轴套和顶块连接，顶块内开有与转轴垂直的螺纹孔；
油缸下座由底座和立板连接组成；
油缸顶轴包括螺帽、板、顶杆、弹簧和螺母，螺帽和板连接；板和顶杆连接；弹簧套在顶杆上，螺母拧在顶杆上将弹簧压住；
液压缸顶部的外螺纹和油缸顶轴的螺帽连接，油缸上座通过螺纹孔拧在油缸顶轴的顶杆上，位于顶杆和弹簧之间，其转轴与顶盖活动连接，两个油缸下座固定在车厢中部，分别和两个液压缸连接在一起，两个液压缸倾斜交叉布置。
本实用新型结构简单，应用广泛，使用安全可靠，操作简单。
附图说明：
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型油缸上座结构示意图；
图3是本实用新型油缸下座结构示意图；
图4是本实用新型油缸顶轴结构示意图；
图5是目前环保顶盖自卸车顶盖保护装置结构示意图；
具体实施方式：
如图1至图5所示，本实用新型中，液压缸1顶部的外螺纹和油缸顶轴4的螺帽13连接，油缸上座2通过螺纹孔拧在油缸顶轴4的顶杆15上，位于顶杆15和弹簧16之间，其转轴8与顶盖活动连接，油缸下座3固定在车厢上，和液压缸1用垫圈5、销6、销轴7连接在一起。其中：油缸上座2、油 缸下座3、油缸顶轴4各含有：
油缸上座2由转轴8、转轴套9、顶块10组成，转轴8能在转轴套9内转动；然后转轴套9和顶块10连接，顶块10内开有与转轴8垂直的螺纹孔；
油缸下座3由底座11和立板12连接组成；
油缸顶轴4包括螺帽13、板14、顶杆15、弹簧16、垫圈17、螺母18，其中：螺帽13和板14焊接连接；板14和顶杆15焊接连接；弹簧16套在顶杆15上，轴孔连接，顶杆15和垫圈17轴孔连接；螺母18拧在顶杆15上将弹簧16压住；
工作过程如下：顶盖开启时，压力油进入液压油缸无杆腔，推动液压油缸推杆向外运动，液压油缸推杆将推力传递于顶杆，顶杆将力传递到油缸上座，油缸上座带动环保顶盖动作，实现顶盖开启。顶盖回落时，压力油进入液压油缸有杆腔，推动液压油缸推杆向内动作，液压油缸推杆缩回，顶盖在自重及顶杆所带弹簧推力下回落到闭合位置。如果货物装载时堆积过高，妨碍顶盖回落到闭合位置时，顶杆上的弹簧发生作用，顶盖与货物接触时停止运动，液压油缸继续缩回到初始位置，顶盖靠弹簧弹力压紧在货物顶部。保护环保顶盖正常回落时，避免因货物堆积过高，影响顶盖正常回落造成顶盖损坏。该技术产品结构简单，应用广泛，使用安全可靠，操作简单。
Claims (1)
1.一种环保顶盖自卸车顶盖保护装置，其特征是：包括油缸、油缸上座、油缸下座和油缸顶轴；
油缸上座由转轴、转轴套、顶块组成，转轴能在转轴套内转动；转轴套和顶块连接，顶块内开有与转轴垂直的螺纹孔；
油缸下座由底座和立板连接组成；
油缸顶轴包括螺帽、板、顶杆、弹簧和螺母，螺帽和板连接；板和顶杆连接；弹簧套在顶杆上，螺母拧在顶杆上将弹簧压住；
液压缸顶部的外螺纹和油缸顶轴的螺帽连接，油缸上座通过螺纹孔拧在油缸顶轴的顶杆上，位于顶杆和弹簧之间，其转轴与顶盖活动连接，两个油缸下座固定在车厢中部，分别和两个液压缸连接在一起，两个液压缸倾斜交叉布置。
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| CN 201220130546 CN202624035U (zh) | 2012-03-30 | 2012-03-30 | 环保顶盖自卸车顶盖保护装置 |
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| CN 201220130546 CN202624035U (zh) | 2012-03-30 | 2012-03-30 | 环保顶盖自卸车顶盖保护装置 |
Publications (1)
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| CN202624035U true CN202624035U (zh) | 2012-12-26 |
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| CN 201220130546 Expired - Fee Related CN202624035U (zh) | 2012-03-30 | 2012-03-30 | 环保顶盖自卸车顶盖保护装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN202624035U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109334550A (zh) * | 2016-09-05 | 2019-02-15 | 顾小燕 | 智能搬运设备 |
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2012
- 2012-03-30 CN CN 201220130546 patent/CN202624035U/zh not_active Expired - Fee Related
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