CN202610290U - 奥氏体燃烧炉开车前穿线支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种奥氏体燃烧炉开车前穿线支架,包括一个槽型钢和支架,该槽型钢位于奥氏体燃烧炉进口位置并且沿钢帘线走向设置,支架固定于槽型钢下侧,槽型钢的高度与奥氏体燃烧炉进口的高度相等,金属穿针匹配套装于槽型钢的凹槽中。槽型钢和支架位于奥氏体燃烧炉进口的一侧。本实用新型通过支架、槽型钢以及穿针结构,使奥氏体燃烧炉穿线变得非常容易,工作效率高,节省人力资源,仅一两个人即可完成穿线工作,槽型钢的凹槽具有导向作用,穿线时不会对钢帘线造成折损。
Description
技术领域:
本实用新型涉及奥氏体燃烧炉的辅助工具,具体涉及一种奥氏体燃烧炉开车前穿线支架。
背景技术:
奥氏体燃烧炉使用前需要将钢帘线逐根穿过炉体,由于奥氏体燃烧炉的炉体长度较大,穿线工作需要利用一根盘元废丝穿过炉体作为穿针进行引导。由于穿针较长,需要多人合作才能完成,传统的穿针方式比较麻烦。奥氏体燃烧炉往往同时处理数十根钢帘线,工作量较大,而且容易出现钢帘线的折损问题。
发明内容:
本实用新型是克服现有技术存在的不足和缺陷,提供一种奥氏体燃烧炉开车前穿线支架。
技术方案:一种奥氏体燃烧炉开车前穿线支架,包括一个槽型钢和支架,该槽型钢位于奥氏体燃烧炉进口位置并且沿钢帘线走向设置,支架固定于槽型钢下侧,槽型钢的高度与奥氏体燃烧炉进口的高度相等,金属穿针匹配套装于槽型钢的凹槽中。
槽型钢和支架位于奥氏体燃烧炉进口的一侧。
本实用新型的有益效果:通过支架、槽型钢以及穿针结构,使奥氏体燃烧炉穿线变得非常容易,工作效率高,节省人力资源,仅一两个人即可完成穿线工作,槽型钢的凹槽具有导向作用,穿线时不会对钢帘线造成折损。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的局部放大结构示意图。
图中标号1为槽型钢,2为支架,3为金属穿针,4为钢帘线,5为奥氏体燃烧炉,6为奥氏体燃烧炉的进口。
具体实施方式:
参见图1和图2,该奥氏体燃烧炉开车前穿线支架是在奥氏体燃烧炉进口6位置沿钢帘线走向设置一根槽型钢1,槽型钢1带有凹槽,凹槽内匹配套装有一根金属穿针3。槽型钢1的下端固定有支架2。支架2高度与奥氏体燃烧炉的进口6高度相当。为了不影响钢帘线运行,将槽型钢1和支架2设置在奥氏体燃烧炉进口6的一侧。
Claims (2)
1.一种奥氏体燃烧炉开车前穿线支架,其特征是:包括一个槽型钢和支架,该槽型钢位于奥氏体燃烧炉进口位置并且沿钢帘线走向设置,支架固定于槽型钢下侧,槽型钢的高度与奥氏体燃烧炉进口的高度相等,金属穿针匹配套装于槽型钢的凹槽中。
2.根据权利要求1所述的奥氏体燃烧炉开车前穿线支架,其特征是:槽型钢和支架位于奥氏体燃烧炉进口的一侧。
Priority Applications (1)
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CN 201220214636 CN202610290U (zh) | 2012-05-14 | 2012-05-14 | 奥氏体燃烧炉开车前穿线支架 |
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Publications (1)
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CN202610290U true CN202610290U (zh) | 2012-12-19 |
Family
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Family Applications (1)
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CN 201220214636 Expired - Lifetime CN202610290U (zh) | 2012-05-14 | 2012-05-14 | 奥氏体燃烧炉开车前穿线支架 |
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2012
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121219 |
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CX01 | Expiry of patent term |