CN202602716U

CN202602716U - 车载伤情传输系统

Info

Publication number: CN202602716U
Application number: CN 201220290083
Authority: CN
Inventors: 朱捷; 方健; 施伟; 刘安勇; 张兆一
Original assignee: 方健
Priority date: 2012-06-19
Filing date: 2012-06-19
Publication date: 2012-12-12
Anticipated expiration: 2022-06-19

Abstract

本实用新型公开了一种车载伤情传输系统，其特征是系统是由车载终端和就诊医院终端构成，车载终端用于采集病患院前急救信息以及形成院前电子病历并发送至就诊医院；就诊医院终端接收车载终端的院前电子病历，并调配医疗资源。本实用新型能有效地采集并传送院前伤病员伤情信息，并在短时间内提供送达医院的最优行车路径，从而保证院前与院内伤病员伤情信息的无缝衔接和就医资源的最优调配。

Description

车载伤情传输系统

技术领域

本实用新型涉一种车载系统，具体地说是一种应用于医院中针对院前伤病员的车载伤情传输系统。

背景技术

目前各大医院对救护车送来救诊的伤病员病情采集和应对处理措施都是通过人工采集和手工填报的方式，这样的衔接方式往往较耽误病人就诊时间，甚至可能危及病人生命安全，从而严重影响了就医效率，同时人工采集伤情方式容易导致病情采集的遗漏、不规范、准确率低，为日后就诊带来不必要的麻烦和阻碍。

各医院的医疗资源也有限，如果集中将伤病员送往同一医院就诊也往往导致医疗资源的供给不足和人手调配的困难。

发明内容

本实用新型是为避免上述现有技术的不足之处，提供一种高效、省时的车载伤情传输系统，以保证院前伤病员伤情信息的完整有效采集和传输，同时提供所需送达的最合适就诊医院信息和就医行车最优路径，从而实现院前与院内伤病员伤情信息的无缝衔接和就医资源的最优调配。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型一种车载伤情传输系统的特点是：

所述系统是由车载终端和就诊医院终端构成；

所述车载终端组成包括：院前数据录入模块、生命体征监护模块、创伤评分模块、导航模块以及无线传输模块；

所述院前数据录入模块用于记录院前急救信息，所述院前急救信息包括初步诊断结果、急救措施以及伤病员历史病例；

所述生命体征监护模块用于采集伤病员的生命体征数据，所述生命体征数据包括血压、脉搏、呼吸、体温、心电/心率以及血氧；

所述创伤评分模块根据所述院前急救信息和所述伤病员生命体征数据形成院前电子病历，并根据所述院前电子病历进行伤情评分和创伤分类，得出伤情等级划分；

所述导航系统根据所述伤情等级划分选择下送就诊医院级别，并提示就诊医院的最优行车路径；

所述无线传输模块将所述院前电子病历传送至所述就诊医院终端；

所述就诊医院终端接收所述车载终端的院前电子病历，并调配医疗资源。

本实用新型车载伤情传输系统的特点也在于：

所述车载终端可设置为多个车载终端，与所述就诊医院构成一个医疗救护系统。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型通过无线传输模块将院前病人急救信息及时有效地传输至就诊医院，保证了信息传递的时效性和完整性，提高了就医效率，从而为就诊医院提供了充足的时间准备和有利的施救方案。

2、本实用新型通过创伤评分模块对伤病员伤情的程度进行分级，并科学地选择下送就诊医院级别，从而保证了就医资源的有效合理分配。

3、本实用新型通过车载导航系统能及时提供送诊医院的行车最优路径，从而保证了伤病患的及时送达和救治，不耽误最佳就医时间。

附图说明

图1为本实用新型系统构成示意图；

图2为本实用新型系统结构模块图。

图中标号：1车载终端，2就诊医院终端。

具体实施方式

如图1所示，本实施例中一种车载急救及伤情信息系统是由车载终端1和就诊医院终端2构成；车载终端1可设置为多个车载终端，由此与就诊医院终端2构成一个范围内的医疗救护系统；

具体实施中，车载终端可以设置为手持式平板电脑，安装在120分站所属各救护车上，车载终端的组成包括：院前数据录入模块、生命体征监护模块、创伤评分模块、导航模块以及无线传输模块；

院前数据录入模块用于记录院前急救信息，包括初步诊断结果、急救措施以及伤病员历史病例；院前数据录入模块具备编辑、查询、修改功能和用户分级管理等功能，用户分级管理功能是为了让不同级别的用户具有相应的查询和修改权限，以确保院前电子病历的真实客观性以及保护病人的个人隐私；院前数据录入模块可以录入患者身份、年龄信息，受伤原因，受伤部位，生命体征，救治措施等，同时针对不同的伤病员，医护人员录入的急救信息会有所不同，根据系统提供的模板内容，医护人员逐情录入，通过下拉式选项等快捷方式，在短时间内完成信息地高效录入，以保证医护人员跟车时，主要精力集中在监护和诊治病人上。

生命体征监护模块用于采集伤病员的生命体征数据，生命体征数据包括血压、脉搏、呼吸、体温、心电/心率以及血氧；同样地，根据伤病员的伤病情况，医护人员有选择地利用车载中的医疗设备，对体征数据进行有效采集从而形成标准IP数据，方便传输。生命体征数据的采集可以以5分钟或10分钟为时间节点，定时提取；并对病人的异常生命体征，以3分钟为时间节点定时提取；

创伤评分模块根据院前急救信息和伤病员生命体征数据形成院前电子病历，并根据院前电子病历自动进行伤情评分和创伤分类，得出伤情等级划分；以创伤指数Trauma index,简称TI作为伤情评分指数，TI根据受伤部位、损伤类型、循环、呼吸和意识状态这五个方面的伤情内容对伤员进行伤情评分，每项指标为4级评分，分别为1分、3分、5分和6分。各项积分相加，以总分评定损伤严重程度。总分愈高伤情愈重。创伤分类通常把总分小于等于9分认定为轻伤或中度伤，10-16分为重度伤，大于等于17分为极重伤，一般把总分大于等于10分的伤病员送至三级医院或创伤中心。

导航系统根据伤情等级划分选择下送就诊医院级别，并提示就诊医院的最优行车路径；例如，如果是普通伤病，如感冒、头疼、食欲不振等情况，则判断为初级伤情，送往至最近的社区医院或普通门诊就诊，如果是创伤，则以创伤指数TI作为评分标准，一般把总分大于等于10分的伤病员送至三级医院或创伤中心，总分小于10分的伤病员酌情送至二级医院。同时导航系统包含一个区、一个市或是一个县的医疗资源分布情况、地里位置和通讯方式，能保证在任何地里位置下根据目前医院内部施救力量找到最优就诊医院行车路径。

无线传输模块利用3G无线网络技术将院前电子病历完整有效地传送至就诊医院终端；

就诊医院终端可以安装于各医院急救中心所属调度室，用于接收并汇总各个车载终端1的院前电子病历，医院急救中心调度员根据所接受的院前电子病历，及时调配医疗资源并通知相关医疗小组和专家做好准备。

Claims

1.一种车载伤情传输系统，其特征是所述系统是由车载终端和就诊医院终端构成；

2.根据权利要求1所述的车载伤情传输系统，其特征是所述车载终端可设置为多个车载终端，与所述就诊医院构成一个医疗救护系统。