CN202592014U - 液压消振胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种加工料碇的胎具，更具体的说，本实用新型涉及一种液压消振胎具，提供一种牢固耐用、制造成本较低，简单实用的一种液压消振胎具。其特点是料碇在胎具内放置和抽取自如，废屑排放不堵塞，液压消振，使其料碇加工达到标准需求，目前行内所使用的胎具，由于某些特殊料碇的硬、脆性，切割时产生的振动或位置偏离容易造成被加工料碇的破损，并且加工产生的废屑容易阻塞造成工具设备的损坏，本实用新型是通过下述技术方案予以实现：一种液压消振胎具，在胎体加装单向进油器和放油阀，胎体中部加装弹性夹紧套，中间部分间隔的设有密封橡胶垫和O型密封圈，形成两个或两个以上的腔体，支撑座上安装长度调整圈。本实用新型适用于各种料碇加工，尤其是对硬、脆性质的料碇加工。

Description

液压消振胎具

技术领域

本实用新型涉及一种加工料碇的胎具，更具体的说，本实用新型涉及一种液压消振胎具。

背景技术

目前工件加工行业所使用的胎具，由固定镙环连接支撑座，支撑座上安装长度调整圈，支撑耐磨套置于胎体后部，所诉的导向套连接固定螺环，所要加工的料碇内置与胎体内，但是由于某些特殊料碇的硬、脆性，切割时产生的振动或位置偏离容易造成被加工料碇的破损，并且切削时产生的废屑容易阻塞造成工具设备的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单，牢固耐用、制造成本较低，简单实用的一种液压消振胎具。其最大的特点就是被加工料碇在胎具内放置和抽取自如，被加工料碇废屑排放不堵塞，液压消振，使其料碇加工达到标准需求。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：

    一种液压消振胎具，其特征是：包括圆柱形壳体，固定镙环，支撑座，长度调整圈，胎体，支承耐磨套，导向套，所述的壳体呈圆柱形与胎体连接，所述的固定镙环与支撑座连接，胎体的两端加装密封橡胶垫和O型密封圈，胎体与壳体之间形成用于注油的空间腔体，所述支撑耐磨套置于胎体后部，所述的导向套连接固定螺环，所述的圆柱形壳体上加装单向进油器和放油阀，与腔体相通。

    对上述技术方案作进一步的改进，在所述的胎体加装单向进油器和放油阀，在所述胎体中间部分间隔的设有密封橡胶垫和O型密封圈，形成两个或两个以上的腔体，本方案的好处在于利用液体传导压力的原理使其被加工料碇在切削时受压均匀不易破碎，也易于切削时废屑的排放。

对上述技术方案作进一步的改进，胎体中部加装弹性夹紧套，本方案的好处在于使其被加工料碇中部在加工时减少振动，不易断裂。

附图说明

    图1为本实用新型半剖面图。

图1中：固定螺环1，调整垫圈2，支撑座3，长度调整图4，料碇5，密封橡胶圈6，单向进油器7，弹性加紧套8，调整套9，放油阀10 ，o型密封圈11 ，胎体12，支撑耐磨套13， o型密封圈A 14，o型密封圈B 15，导向套16 ，圆柱形壳体17。

具体实施方式

    一种液压消振胎具，包括固定镙环1，支撑座3，长度调整圈4，胎体12，支承耐磨套13，导向套16，圆柱形壳体17所述的圆柱形壳体17与胎体12连接，所述的固定镙环1与支撑座3连接，所述的胎体12为液压胎具中放置加工料碇的腔体，所述支撑耐磨套13置于胎体后部，所诉的导向套16连接固定螺环1，其特征是，胎体两端加装密封橡胶垫6和O型密封圈11，所述的胎体加装单向进油器7和放油阀10，所述的胎体12中部加装弹性夹紧套8，在所述胎体12中间部分间隔的设有密封橡胶垫6和O型密封圈，形成两个或两个以上的腔体，所述的支撑座3上安装长度调整圈4，利用进油器7向胎体12内加注油压并均匀释放，使胎体12内部的加工料碇能得到稳定均匀的受压力，在高速切削时保持料碇在其胎体内部的稳定性，防止加工料碇的破损。

Claims (6)

1.一种液压消振胎具，其特征是：包括圆柱形壳体，固定镙环，支撑座，长度调整圈，胎体，支承耐磨套，导向套，所述的壳体呈圆柱形与胎体连接，所述的固定镙环与支撑座连接，胎体的两端加装密封橡胶垫和O型密封圈，胎体与壳体之间形成用于注油的空间腔体，所述支撑耐磨套置于胎体后部，所述的导向套连接固定螺环，所述的壳体上加装单向进油器和放油阀，与腔体相通。

2.根据权利要求1所述的一种液压消振胎具，其特征是，所述的胎体中部加装弹性夹紧套。

3.根据权利要求1所述的一种液压消振胎具，其特征是，在所述胎体中间部分间隔的设有密封橡胶垫和O型密封圈，形成两个或两个以上的腔体。

4.根据权利要求1所述的一种液压消振胎具，其特征是，所述的密封橡胶垫为夹布和环氧树脂制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种液压消振胎具，其特征是，所述的腔体之间加装调整套。

6.根据权利要求1所述的一种液压消振胎具，其特征是，所述的支撑座上安装长度调整圈。

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