CN202590362U

CN202590362U - 加油棒

Info

Publication number: CN202590362U
Application number: CN 201220166586
Authority: CN
Inventors: 林沧腾
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-04-18
Filing date: 2012-04-18
Publication date: 2012-12-12
Anticipated expiration: 2022-04-18

Abstract

一种加油棒，包含一内膜以及一外层。内膜包括一上模片、一与该上模片对称堆迭的下模片，及两个分别由该上、下模片一端朝内延伸的边界且利用该等边界间界定出一通道，并使每一边界朝该通道设置一倒勾，该等倒勾与该等边界供该上、下模片粘合。外层包括一位于该上模片上方的上覆片、一位于该下模片底部的下覆片、两个第一封闭部、一个第二封闭部、两个第三封闭部，及在该等第三封闭部间未粘合的区域界定出一与该通道可连通的嘴部。本实用新型更适于以模具自动化大量产制，可降低成本并强化产品竞争力及提高良率。

Description

加油棒

技术领域

本实用新型揭露一种加油棒，尤指一种更适于以模具自动化大量产制，可降低成本并强化产品竞争力及提高良率的加油棒。

背景技术

如图1至4所示，习用加油棒40通常被使用者应用于需为赛事加油的场合，其产品的获得是手工业者针对习用加油棒40于其棒体41的一端撑开用以将一具有一通道421的内膜42放入。再将内膜42被放置定位后将棒体41的一端压平。接着经由手工业者以模具(图未示出)将棒体41两端压合成封闭状。欲使用时，因为习用加油棒40的内膜42具有一可供一吸管(图未示出)穿入充气的通道421，使用者将吸管(图未示出)抽离后使得棒体41膨胀后即可使用。

然而，习用加油棒40必须通过手工业者透过模具及人工的配合操作使用，方能产制出成品，因此除存在着无法大量生产以降低成本并强化产品竞争力的困扰外，还面临着成品的良率不高使得空气无法于加油棒中存在一段期间而易泄气的考验。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种加油棒，适于以模具自动化大量产制，可降低成本并强化产品竞争力。

本实用新型的另一目的在于提供一种加油棒，可提高良率，使得空气至少可于加油棒中存在一段期间。

为达成上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种加油棒，包含：

一内膜，包括一上模片、一与该上模片对称堆迭的下模片，及两个分别由该上、下模片一端朝内延伸的边界且利用该等边界间界定出一通道，并使每一边界朝该通道设置一倒勾，该等倒勾与该等边界供该上、下模片粘合；以及

一外层，包括一长度比该内膜长且位于该上模片上方并与该上模片未设置边界的一端齐平的上覆片、一长度比该内膜长且位于该下模片底部并与该下模片未设置边界的一端齐平的下覆片，两个将该上、下覆片的两条长边与该上、下模片的两条长边粘合的第一封闭部，一将该上、下覆片未夹设该内膜的一端粘合的第二封闭部，两个将该上、下覆片夹设该内膜的一端左右地粘合的第三封闭部，及在该等第三封闭部间未粘合的区域界定出一与该通道可连通的嘴部；当使用者以一吸管穿入该嘴部经由该通道进入该上、下覆片间，并于吹气后将该吸管抽离该嘴部外，该上、下覆片的外部压力会压迫内部造成该上、下模片膨胀用以阻塞该嘴部与该通道。

本实用新型的一种加油棒，包含：

至少一内膜，是将一上模片、一下模片对称堆迭，沿着宽边方向间隔排列有复数个具有两个分别由该上、下模片一端朝内延伸的边界且利用该等边界间界定出一通道，并使每一边界朝该通道设置一倒勾，该等倒勾与该等边界供该上、下模片粘合；以及

一外层，包括一长度比该内膜长且位于该上模片上方并与该上模片未设置边界的一端齐平的上覆片、一长度比该内膜长且位于该下模片底部并与该下模片未设置边界的一端齐平的下覆片，复数个将该上、下覆片的两条长边与该上、下模片的两条长边粘合的第一封闭部，复数个将该上、下覆片未夹设该内膜的一端粘合的第二封闭部，复数个将该上、下覆片夹设该内膜的一端左右地粘合的第三封闭部，及复数个在该等第三封闭部间未粘合的区域界定出的与该通道可连通的嘴部；将相邻的第一封闭部切离后可获得复数根加油棒，当使用者以一吸管穿入该嘴部经由该通道进入该上、下覆片间，并于吹气后将该吸管抽离该嘴部外，该上、下覆片的外部压力会压迫内部造成该上、下模片膨胀用以阻塞该嘴部与该通道。

所述上、下模片是经由第一模具循着该等倒勾与该等边界的轨迹，上下地夹置热压后冷却形成粘合。

所述等第一封闭部是经由第二模具循着所述上、下覆片的两条长边的轨迹与所述上、下模片的两条长边的轨迹，上下地夹置热压后冷却形成粘合，并同步将所述等第一封闭部外的料件切除。

所述第二封闭部是经由第三模具循着所述上、下覆未夹设所述内膜的一端的选定位置，上下地夹置热压后冷却形成粘合。

所述等第三封闭部是经由第四模具循着该上、下覆片夹设所述内膜的一端的选定位置，上下地夹置热压后冷却形成粘合用以供该选定位置的左、右侧各自具有一所述第三封闭部。

所述第一封闭部、所述边界及所述第三封闭部三者间共同界定出一储气空间。

所述第一、二、三、四模具是设置于一机台中进行自动化产制。

本实用新型的优点在于：

本实用新型更适于以模具自动化大量产制，可降低成本并强化产品竞争力及提高良率，使空气至少可于加油棒中存在一段期间。

附图说明

图1为一立体分解图，说明手工业者针对习用加油棒于其棒体的一端撑开用以将一具有一通道的内膜放入。

图2为一立体组合图，说明图1的内膜被放置定位后将棒体的一端压平。

图3为一立体组合图，说明图2经由手工业者以模具将棒体两端压合成封闭状。

图4为一立体组合图，说明图3的习用加油棒的内膜具有一可供一吸管穿入充气的通道，且将吸管抽离后使得棒体膨胀。

图5为一立体分解图，说明本实用新型一实施例的上、下模片是呈现对称堆迭。

图6为一立体组合图，说明图5的上、下模片经由第一模具成型为一内膜。

图7为一立体分解图，说明于图6的内膜上方与底部分别对应一上覆片及一下覆片。

图8为一立体组合图，说明于图6的内膜、上覆片及下覆片经由第二、三、四模具成型出第一、二、三封闭部。

图9为一立体示意图，说明以一吸管穿入该嘴部进入该通道。

图10为一立体示意图，说明于图9的吸管经由该通道进入该上、下覆片间。

图11为一立体示意图，说明于图10的吸管抽离该嘴部外，该上、下覆片的外部压力会压迫内部造成该上、下模片膨胀用以阻塞该嘴部与该通道。

图12为一立体分解图，说明本实用新型另一实施例的上、下模片是呈现对称堆迭。

图13为一立体组合图，说明图12的上、下模片经由第一模具成型为至少一内膜。

图14为一立体分解图，说明于图13的内膜上方与底部分别对应一上覆片及一下覆片。

图15为一立体组合图，说明于图14的内膜、上覆片及下覆片经由第二、三、四模具成型出复数个第一、二、三封闭部。

图16为一立体示意图，说明将相邻的第一封闭部切离后可获得复数根加油棒。

附图标记

100加油棒 10内膜 11上模片 12下模片 13边界 14通道15倒勾 16储气空间 20外层 21上覆片 22下覆片 23第一封闭部24第二封闭部 25第三封闭部 26嘴部 30吸管 40加油棒41棒体 421通道 42内膜

具体实施方式

承上，兹将配合附图列举具体实施例，用以详细说明本实用新型的内容及细节。

如图5至11所示，本实用新型的一实施例的加油棒100，包含：

一内膜10，包括一上模片11、一与该上模片11对称堆迭的下模片12，及两个分别由该上、下模片11、12一端朝内延伸的一边界13且利用该等边界13间界定出一通道14，并使每一边界13朝该通道14设置一倒勾15，该等倒勾15与该等边界13供该上、下模片11、12粘合；以及

一外层20，包括一长度比该内膜10长且位于该上模片11上方并与该上模片11未设置边界13的一端齐平的上覆片21、一长度比该内膜10长且位于该下模片12底部并与该下模片12未设置边界13的一端齐平的下覆片22，两个将该上、下覆片21、22的两条长边与该上、下模片11、12的两条长边粘合的第一封闭部23，一将该上、下覆片21、22未夹设该内膜10的一端粘合的第二封闭部24，两个将该上、下覆片21、22夹设该内膜10的一端左右地粘合的第三封闭部25，及在该等第三封闭部25间未粘合的区域界定出一与该通道14可连通的嘴部26；当使用者以一吸管30穿入该嘴部26经由该通道14进入该上、下覆片21、22间，并于吹气后将该吸管30抽离该嘴部26外，该上、下覆片21、22的外部压力会压迫内部造成该上、下模片11、12膨胀用以阻塞该嘴部26与该通道14。

该上、下模片11、12是经由第一模具(图未示出)循着该等倒勾15与该等边界13的轨迹，上下地夹置热压后冷却形成粘合。

该等第一封闭部23是经由第二模具(图未示出)循着该上、下覆片21、22的两条长边的轨迹与该上、下模片11、12的两条长边的轨迹，上下地夹置热压后冷却形成粘合，并同步将该等第一封闭部23外的料件切除。

该第二封闭部24是经由第三模具(图未示出)循着该上、下覆片21、22未夹设该内膜10的一端的选定位置，上下地夹置热压后冷却形成粘合。

该等第三封闭部25是经由第四模具(图未示出)循着该上、下覆片21、22夹设该内膜10的一端的选定位置，上下地夹置热压后冷却形成粘合用以供该选定位置的左、右侧各自具有一该第三封闭部25。

该第一封闭部23、该边界13及该第三封闭部25三者间共同界定出一储气空间16。

该第一、二、三、四模具(图未示出)是设置于一机台(图未示出)中进行自动化产制。

通过上述元件的组合，如图5至11所示，本实用新型一实施例的加油棒100能够利用一机台(图未示出)中设置的第一、二、三、四模具(图未示出)进行自动化产制，可克服人工产制的成本花费并强化加油棒100产品的价格竞争力。此外，本实用新型一实施例的加油棒100可提高良率，在使用上，使用者仅需以一吸管30穿入该嘴部26，经由该通道14进入该上、下覆片21、22间，并于吹气后将该吸管30抽离该嘴部26外，该上、下覆片21、22的外部大气压力，会压迫该上、下覆片21、22内部，造成该上、下模片11、12间以及该等储气空间16皆膨胀而充满空气，此空气并用以阻塞该嘴部26与该通道14，使得空气至少可于加油棒100中存在一段期间。

如图12至16所示，本实用新型的另一实施例的加油棒100，包含：

至少一内膜10，是将一上模片11、一下模片12对称堆迭，沿着宽边方向间隔排列有复数个具有两个分别由该上、下模片11、12一端朝内延伸的边界13且利用该等边界13间界定出一通道14，并使每一边界13朝该通道14设置一倒勾15，该等倒勾15与该等边界13供该上、下模片11、12粘合；以及

一外层20，包括一长度比该内膜10长且位于该上模片11上方并与该上模片11未设置边界13的一端齐平的上覆片21、一长度比该内膜10长且位于该下模片12底部并与该下模片12未设置边界13的一端齐平的下覆片22，复数个将该上、下覆片21、22的两条长边与该上、下模片11、12的两条长边粘合的第一封闭部23，复数个将该上、下覆片21、22未夹设该内膜10的一端粘合的第二封闭部24，复数个将该上、下覆片21、22夹设该内膜10的一端左右地粘合的第三封闭部25，及复数个在该等第三封闭部25间未粘合的区域界定出一与该通道14可连通的嘴部26；将相邻的第一封闭部23切离后可获得复数根加油棒100，当使用者以一吸管30穿入该嘴部26经由该通道14进入该上、下覆片21、22间，并于吹气后将该吸管30抽离该嘴部26外，该上、下覆片21、22的外部压力会压迫内部造成该上、下模片11、12膨胀用以阻塞该嘴部26与该通道14。

通过上述元件的组合，如图12至16所示，本实用新型另一实施例的加油棒100同样能达成与上述一实施例的自动化产制，以克服人工产制的成本花费并强化加油棒100产品的价格竞争力的目的外。在使用上，因产品的良率可提高，同样能达成与上述一实施例使得空气至少可于加油棒100中存在一段期间的目的。

本实用新型虽已藉上述较佳实施例加以详细说明，但是以上所述仅为使熟悉本技术的人员能更易于了解本实用新型，并非限定本实用新型实施范围，故凡依本实用新型权利要求所述的形状构造特征及精神所为的均等变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims

1.一种加油棒，其特征在于，包含：

一外层，包括一长度比该内膜长且位于该上模片上方并与该上模片未设置边界的一端齐平的上覆片、一长度比该内膜长且位于该下模片底部并与该下模片未设置边界的一端齐平的下覆片，两个将该上、下覆片的两条长边与该上、下模片的两条长边粘合的第一封闭部，一个将该上、下覆片未夹设该内膜的一端粘合的第二封闭部，两个将该上、下覆片夹设该内膜的一端左右地粘合的第三封闭部，及在该等第三封闭部间未粘合的区域界定出一与该通道可连通的嘴部；当使用者以一吸管穿入该嘴部经由该通道进入该上、下覆片间，并于吹气后将该吸管抽离该嘴部外，该上、下覆片的外部压力会压迫内部造成该上、下模片膨胀用以阻塞该嘴部与该通道。

2.一种加油棒，其特征在于，包含：

3.如权利要求1或2所述的加油棒，其特征在于，所述上、下模片是经由第一模具循着该等倒勾与该等边界的轨迹，上下地夹置热压后冷却形成粘合。

4.如权利要求3所述的加油棒，其特征在于，所述等第一封闭部是经由第二模具循着所述上、下覆片的两条长边的轨迹与所述上、下模片的两条长边的轨迹，上下地夹置热压后冷却形成粘合，并同步将所述等第一封闭部外的料件切除。

5.如权利要求4所述的加油棒，其特征在于，所述第二封闭部是经由第三模具循着所述上、下覆未夹设所述内膜的一端的选定位置，上下地夹置热压后冷却形成粘合。

6.如权利要求5所述的加油棒，其特征在于，所述等第三封闭部是经由第四模具循着该上、下覆片夹设所述内膜的一端的选定位置，上下地夹置热压后冷却形成粘合用以供该选定位置的左、右侧各自具有一所述第三封闭部。

7.如权利要求6所述的加油棒，其特征在于，所述第一封闭部、所述边界及所述第三封闭部三者间共同界定出一储气空间。

8.如权利要求7所述的加油棒，其特征在于，所述第一、二、三、四模具是设置于一机台中进行自动化产制。