CN202587693U - 一种机车信号双路接收机车感应器壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种机车信号双路接收机车感应器壳体，该壳体分上壳体与下壳体，上壳体为没有任何通孔的完整上盖，下壳体底部的中心位置设有用于灌胶的灌胶孔，内部用于安装接收线圈的半圆凹槽；上壳体与下壳体的两端均设有用于固接吊架的螺丝孔，内部均设有加强筋；上壳体与下壳体的接合面为凹凸型接口，上壳体与下壳体合拢后组成前窄后宽的无棱角长方体。上壳体与下壳体采用SMC材料热塑成型。本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，采用SMC材料热塑成型，强度高，不易破碎，且流线型结构，最大限度减轻沙石击打损害。灌胶孔设在机壳底部，孔径较小，减少雨雪对胶面的浸蚀，提高防潮能力。壳体结合部位采用凹凸型咬合，密封较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机车信号双路接收机车感应器壳体。
背景技术
现铁路机车运行速度已到160公里以上，而机车信号感应器采用圆柱型、长方型等的泥龙材料壳体结构，外壳结构简单、但其问题是，在温度零下35度以下抗冲击能差，线圈装入后，圆柱两头封装成为关键工艺，因为封装胶面较薄，约在5~8mm之间，易受到外力破损形成裂纹，造成绝缘不良。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种抗冲击性能好，防水、防潮，安装方便，造型美观的机车信号双路接收机车感应器壳体。
本实用新型的技术方案是：一种机车信号双路接收机车感应器壳体，该壳体分上壳体与下壳体，所述上壳体为没有任何通孔的完整上盖，所述下壳体底部的中心位置设有用于灌胶的灌胶孔，内部用于安装接收线圈的半圆凹槽；所述上壳体与下壳体的两端均设有用于固接吊架的螺丝孔，内部均设有加强筋；
所述上壳体与下壳体的接合面为凹凸型接口，所述上壳体与下壳体合拢后组成前窄后宽的无棱角长方体。
进一步，所述上壳体与下壳体采用SMC材料热塑成型。
本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，本实用新型整体系采用SMC材料热塑成型，强度高，不易破碎，且流线型结构，最大限度减轻沙石击打损害。灌胶孔设在机壳底部，孔径较小，减少雨雪对胶面的浸蚀，提高防潮能力。壳体结合部位采用凹凸型咬合，密封较好。
附图说明：
图1为本实用新型的主视示意图。
图2为本实用新型的剖视示意图。
图中：
1.上壳体，2.下壳体，3. 螺丝孔，4. 灌胶孔,5. 横筋，6.竖筋，7. 半圆凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明。
如图1、图2所示，本实用新型一种机车信号双路接收机车感应器壳体，该壳体分上壳体1与下壳体2，上壳体1为没有任何通孔的完整上盖，下壳体2底部的中心位置设有用于灌胶的灌胶孔4，上壳体1与下壳体2的两端均设有用于固接吊架的螺丝孔3，上壳体1与下壳体2内均设有加强筋5，下壳体2内用于安装接收线圈的半圆凹槽7；所述上壳体与下壳体的接合面为凹凸型接口，上壳体1与下壳体2合拢后组成前窄后宽的无棱角长方体。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种机车信号双路接收机车感应器壳体，其特征在于，该壳体分为上壳体（1）与下壳体（2），所述上壳体（1）为没有任何通孔的完整上盖，所述下壳体（2）底部的中心位置设有用于灌胶的灌胶孔（4），内部设有用于安装接收线圈的半圆凹槽（7）；所述上壳体（1）与下壳体（2）的两端均设有用于固接吊架的螺丝孔（3），内部均设有撗筋（5）和竖筋（6）；
所述上壳体（1）与下壳体（2）的接合面为凹凸型接口，所述上壳体（1）与下壳体（2）合拢后组成前窄后宽的无棱角长方体。
2.根据权利要求1所述的一种机车信号双路接收机车感应器壳体，其特征在于，所述上壳体（1）与下壳体（2）采用SMC材料热塑成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220259722 CN202587693U (zh) | 2012-06-04 | 2012-06-04 | 一种机车信号双路接收机车感应器壳体 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220259722 CN202587693U (zh) | 2012-06-04 | 2012-06-04 | 一种机车信号双路接收机车感应器壳体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202587693U true CN202587693U (zh) | 2012-12-05 |
Family
ID=47257038
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220259722 Expired - Lifetime CN202587693U (zh) | 2012-06-04 | 2012-06-04 | 一种机车信号双路接收机车感应器壳体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202587693U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106012905A (zh) * | 2016-07-16 | 2016-10-12 | 王沛烨 | 一种采用 smc 外壳增强车位锁通讯信号的装置及方法 |
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2012
- 2012-06-04 CN CN 201220259722 patent/CN202587693U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
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Granted publication date: 20121205 |