CN202579413U - 直动式溢流阀、直动式溢流阀阀组及液压溢流回路 - Google Patents

Abstract

直动式溢流阀，包括遥控口（V）和与该遥控口（V）连通的液压油反作用腔（X），该液压油反作用腔（X）与进油口（P）连通，所述液压油反作用腔（X）内的液压油对阀芯（102）的作用力方向与弹簧对该阀芯（10）的作用力方向相同，并且进油承压面（PA）的液压油有效作用面积大于阀芯（102）暴露于液压油反作用腔（X）内受压面的液压油有效作用面积。此外，本实用新型还提供一种包括所述直动式溢流阀的直动式溢流阀阀组和液压溢流回路。本实用新型的直动式溢流阀增加了遥控口，从而具有卸荷功能。同时，本实用新型的直动式溢流阀通过更加优化的结构设计，能够在实现溢流作用和卸荷作用时，实现了小流量溢流、大流量卸荷的功能。

Description

直动式溢流阀、直动式溢流阀阀组及液压溢流回路

技术领域

本实用新型涉及一种溢流阀，具体地，涉及一种直动式溢流阀。此外，本实用新型还涉及一种包括所述直动式溢流阀的直动式溢流阀阀组和液压溢流回路。

背景技术

溢流阀是液压系统中一种常用的液压控制阀，其可用于液压系统主油路上控制液压系统的最高压力，也可以用于某液压执行机构（例如液压缸）的工作油路上，以控制该执行机构的工作压力。溢流阀主要分为直动式溢流阀和先导式溢流阀，其中直动式溢流阀具有结构简单，加工成本较低，动作灵敏等优点，但是现有的直动式溢流阀在应用上由于自身的结构而存在一定的局限性。

具体地，为了安全起见，工程机械的大多数液压系统中都安装有带遥控口（本领域技术人员也称为“远程控制口”）的溢流阀，一般通过电磁阀控制遥控口的液压油油压。例如，汽车起重机的吊臂相对于水平面处于较小的角度时，吊臂重心位置与回转支承中心距离较远，起重机向吊臂方向倾覆趋势变强。若操作人员进行变幅操作，当吊臂方向与水平面的角度小于设定值而存在危险时，控制器会发出电信号使得变幅换向阀的相应进油口的二次溢流阀的遥控口失压，进而使得二次溢流阀处于卸荷状态（即泻出工作油路上的液压油），实现安全保护作用。

但是，通常带遥控口的能够起卸荷作用的溢流阀都是先导式溢流阀，图1为典型的带遥控口的先导式溢流阀。如图1所示，传统的带遥控口的先导式溢流阀起卸荷作用时，遥控口V失压，从而主阀芯弹簧腔失压，进油口P的油压克服弹簧力推动主阀芯实现卸荷作用。在实现溢流作用和卸荷作用时，其主阀芯都会运动至极限位置，也就是说在溢流时和在卸荷时其主阀芯的开口是一样的。那么在卸荷时，若保证工作油路上的液压油能够完全卸掉，则主阀芯的开口必须足够大。这也导致在溢流时主阀芯的开口会比较大。当这种溢流阀安装在工作油路上起定压作用时，若工作压力达到设定压力，会有较多的油溢流，工作油路上的流量也会减少。这样会导致执行机构的动作速度变慢，系统发热，效率降低。同时，公知地，先导式溢流阀的结构较为复杂，加工成本较高，同时响应速度会存在一定的滞后现象。

中国实用新型专利申请CN2086355U公开了一种差压式直动溢流阀，图2所示为该实用新型专利申请所公开的差压式直动溢流阀，在此需要指出的是，该差压式直动溢流阀不但没有遥控口、无卸荷功能，而且从液压原理上进行分析甚至其基本的溢流功能也无法实现，参见图2所示，该差压式直动溢流阀通过压力平衡阀套13与阀芯10共同形成阀内压力腔，并通过形成在阀芯10上节流孔使得所述内压力腔与溢流阀的输入口19连通，在该申请文件的全文中均未提及处于所述阀内压力腔内的阀芯10的上端面的液压油作用面积与输入口19的液压油作用在阀芯10的下端锥形面的液压油作用面积存在面积差，从图2所示的具体结构来看，只能认为阀芯10的上端面的液压油作用面积与阀芯10的下端锥形面的液压油作用面积相等，在此情形下，由于液压油的不可压缩性，在输入口19的液压油的油压瞬间增大时，阀芯10具有向上运动的趋势，所述阀内压力腔的液压油瞬间受到压缩，其内的液压油的油压也会瞬间上升，由于阀芯10的上端面的液压油作用面积与阀芯10的下端锥形面的液压油作用面积相等，因此所述阀内压力腔的液压油的油压仅需要上升到与输入口19处的油压相等，便能平衡阀芯10的下端面所受的推力，在此情形下由于所述阀内压力腔的油压与输入口10处的油压相等，因此阀内压力腔内的液压油并不会经由阀芯10上的节流孔向输入口19回流。因此，仅从该实用新型专利申请CN2086355U公开的技术内容来看，该差压式直动溢流阀整体而言实际是刚性的，其并不能实现差压溢流功能，更不能够经由遥控口实现卸荷功能。

有鉴于此，需要设计一种新型的直动式溢流阀，以使得该直动式溢流阀具有经由遥控口的卸荷功能，从而拓宽直动式溢流阀的应用范围。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种直动式溢流阀，该直动式溢流阀不但能够有效地实现溢流功能，而且能够用于实现卸荷功能。

进一步地，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种直动式溢流阀，该直动式溢流阀不但能够用于实现卸荷功能，而且能够实现大流量卸荷，小流量溢流。

本实用新型还要解决的技术问题是提供一种直动式溢流阀阀组，该直动式溢流阀组不但能够有效地实现溢流功能，而且能够实现卸荷功能。

此外，本发实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压溢流回路，该液压溢流回路不但能够有效地实现溢流功能，而且能够实现卸荷功能。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种直动式溢流阀，包括具有进油口和回油口的阀体、阀芯以及将该阀芯偏压至常态密封位置的弹簧，所述阀芯具有进油承压面，所述进油口输入的液压油能够作用在该进油承压面上以推动阀芯克服弹簧的阻力移动而实现溢流，其中，所述直动式溢流阀还包括遥控口和与该遥控口连通的液压油反作用腔，该液压油反作用腔与进油口连通，所述液压油反作用腔内的液压油对该阀芯的作用力方向与所述弹簧的作用力方向相同，并且所述进油承压面的液压油有效作用面积大于所述阀芯的暴露于液压油反作用腔的受压面的液压油有效作用面积，以使得相同油压的液压油对所述进油承压面形成的驱动阀芯移动的作用力大于对所述受压面形成的阻止阀芯移动的作用力。

为了实现大流量卸荷，小流量溢流，优选地，所述阀芯的外周面滑动配合有活塞，并且该活塞的外周面与所述阀体的阀腔的内周面滑动配合，所述活塞的一端端面暴露于所述液压油反作用腔，另一端面朝向凸出形成在所述阀体的阀腔内壁上的第一阶梯止挡面和凸出形成在所述阀芯外周面上的第二阶梯止挡面，以能够与该第一阶梯止挡面和第二阶梯止挡面接触，在所述阀芯处于所述常态密封位置时，所述第一阶梯止挡面与所述阀芯的另一端面之间的距离小于所述第二阶梯止挡面与该阀芯的另一端面之间的距离。

优选地，所述直动式溢流阀的弹簧腔兼作所述液压油反作用腔。

典型地，所述进油口与所述弹簧腔分别位于所述阀芯的相对端，所述阀芯的进油承压面暴露于所述进油口内。

具体地，所述阀芯的一端伸入到所述弹簧腔内，该阀芯的伸入到所述弹簧腔的端部形成有弹簧座定位阶梯面并安装有第一弹簧座，该第一弹簧座通过所述弹簧座定位阶梯面定位为使得该第一弹簧座的朝向所述活塞的端面与所述活塞的暴露于所述弹簧腔的端面相互间隔。

具体地，所述弹簧腔内还安装有与所述第一弹簧座相对的第二弹簧座，该第二弹簧座与调压螺杆的一端接触，该调压螺杆螺纹安装在用于封闭所述弹簧腔的堵头上。

更具体地，所述弹簧包括第一弹簧和位于该第一弹簧内部且与该第一弹簧同轴的第二弹簧，该第一弹簧的两端和第二弹簧的两端分别设置到所述第一弹簧座和第二弹簧座上。

可选择地，所述弹簧包括第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧的两端分别设置到所述第一弹簧座和第二弹簧座上，所述第二弹簧支撑在所述活塞的背向所述弹簧腔的端面与所述阀芯上的支撑凸缘之间，所述第一弹簧座螺纹连接到所述阀芯上，以经由所述活塞压缩所述第二弹簧而使得该第二弹簧形成预紧力。

优选地，所述堵头上形成有朝向所述弹簧腔内伸出的环周止挡凸缘，该环周止挡凸缘对应于所述活塞端面的边缘区域，以在该活塞朝向所述弹簧腔运动到预定位置时与该环周止挡凸缘接触。

优选地，所述液压油反作用腔通过形成在所述阀芯上的阻尼孔与所述进油口连通。

具体地，所述阀体上安装有阀套，所述液控口形成在所述阀套上，并通过形成在该阀套和阀体上的内部油道与所述液压油反作用腔连通。

在上述直动式溢流阀的技术方案的基础上，本实用新型还提供一种直动式溢流阀阀组，包括直动式溢流阀，其中，所述直动式溢流阀为上述任一技术方案所述的直动式溢流阀，该直动式溢流阀的遥控口经由通断控制阀连接于该直动式溢流阀的回油口或油箱。

具体选择地，所述通断控制阀为二位二通电磁换向阀。

此外，本实用新型还提供一种液压溢流回路，其中，该液压溢流回路包括上述的直动式溢流阀阀组，所述直动式溢流阀的进油口与液压系统的主油路或工作油路连通，回油口与油箱连通。

通过上述技术方案，本实用新型的直动式溢流阀增加了液压油反作用腔和遥控口，并通过使得进油承压面的液压油有效作用面积大于该阀芯暴露于所述液压油反作用腔内的受压面的液压油有效作用面积，从而确保了溢流功能的实现，同时通过遥控口选择性地使得液压油反作用腔泄油失压，能够使得直动式溢流阀有效地实现卸荷功能，同时，由于液压油反作用腔对阀芯的作用力方向与弹簧的作用力方向相同，因此本实用新型的直动式溢流阀可以选用弹性系数较小的弹簧，使得溢流阀的总体操作较为轻便，并且保持了直动式溢流阀结构简单、响应快捷、加工成本较低等优点。此外，在进一步的优选实施方式中，本实用新型通过活塞、第一阶梯止挡面和第二阶梯止挡面的配合，有效地在实现溢流作用和卸荷作用时，使得阀芯开口大小不同，从而实现了“小流量溢流、大流量卸荷”的功能。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

下列附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，其与下述的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但本实用新型的保护范围并不局限于下述附图及具体实施方式。在附图中：

图1为现有技术中典型的带遥控口的先导式溢流阀的剖视结构示意图。

图2为中国实用新型专利申请CN2086355U中公开的差压式直动溢流阀的剖视结构示意图。

图3为本实用新型具体实施方式的直动式溢流阀的液压原理图，其中该直动式溢流阀的遥控口连接有二位二通电磁换向阀。

图4为本实用新型具体实施方式的直动式溢流阀的剖视结构示意图，其中所述直动式溢流阀处于常态截止位置。

图5为本实用新型具体实施方式的直动式溢流阀的剖视结构示意图，其中所述直动式溢流阀处于溢流位置。

图6为本实用新型具体实施方式的直动式溢流阀的剖视结构示意图，其中所述直动式溢流阀处于卸荷状态。

图7为本实用新型一种变型实施方式的直动式溢流阀的剖视结构示意图。

图8为本实用新型另一种变型实施方式的直动式溢流阀的剖视结构示意图。

附图标记说明：

1直动式溢流阀；                2二位二通电磁换向阀；

101阀体；                      102阀芯；

103活塞；                      104阀套；

105堵头；                      106调压螺杆；

107锁母；                      108第一弹簧座；

109第一弹簧；                  110第二弹簧；

111第二弹簧座；                112第一阶梯止挡面；

113第二阶梯止挡面；            114环周止挡凸缘；

115支撑凸缘；                  X液压油反作用腔；

Y弹簧腔；                      P进油口；

PA进油承压面；                 T回油口；

V遥控口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。

图3至图6显示本实用新型直动式溢流阀的一种具体实施方式，需要说明的式，图3至图6所示仅为本实用新型直动式溢流阀的优选结构，本实用新型直动式溢流阀的技术构思并不局限于图中显示的具体细节。另外，在下文的说明中，除特别说明连通关系之外，相应腔室应当保持密封或基本密封，以避免存在串油现象。

参照图3至图6，本实用新型的直动式溢流阀包括具有进油口P和回油口T的阀体101、滑动配合在该阀体101的阀腔内的阀芯102以及将该阀芯102偏压至常态密封位置的弹簧，阀芯102具有进油承压面PA，在此需要注意的是，该进油承压面PA在进油口P直接朝向阀芯102的一端形成时可以直接暴露于进油口P内，但是对于本领域技术人员显然地，进油口P也可以通过内部进油油道连通到阀芯102一端的进油腔，此时阀芯102的进油承压面PA则暴露于进油腔内。对于溢流阀而言，进油口P输入的液压油在达到溢流阀的开启压力时能够作用在该进油承压面PA上，从而推动阀芯102克服弹簧的阻力移动而实现溢流，其中，本实用新型的直动式溢流阀还包括遥控口V和与该遥控口V连通的液压油反作用腔X，在图4中溢流阀的弹簧腔Y兼作液压油反作用腔X，但对于本领域技术人员显然地，通过简单的结构变形，液压油反作用腔也可以独立形成，而并不局限于图4的细节。

如图4所示，兼作液压油反作用腔X的弹簧腔Y与所述进油口P连通，典型地通过轴向形成在阀芯102上的阻尼孔连通，当然也可以通过形成在阀体101上的内部油道连通，液压油反作用腔X与进油口P的连通油道的通流截面积一般相对较小，这主要是考虑到卸荷时能够通过遥控口V迅速泄出液压油反作用腔内的液压油，保证迅速卸荷。

所述液压油反作用腔X内的液压油对阀芯102的作用力方向与所述弹簧的作用力方向相同，并且所述进油承压面PA的“液压油有效作用面积”大于所述阀芯102的暴露于所述液压油反作用腔X的受压面的“液压油有效作用面积”。在此需要说明的是，正如上文所述，液压油反作用腔X并不局限于图4中所示的弹簧腔Y兼作液压油反作用腔X的结构形式，在本实用新型的技术构思范围内，液压油反作用腔X可以形成为独立腔室，在此情形下，阀芯102暴露液压油反作腔X内的受压面可以存在多个，因而所述液压油反作用腔X内的液压油对阀芯102的作用力一般可以是液压油对各个受压面的作用力在阀芯移动方向（即阀芯的轴向）上的作用合力。此外，进油口P处的进油承压面PA也并不限于形成单个进油承压面PA的情形。

总体而言，无论阀芯102的进油承压面PA和阀芯102的暴露于液压油反作用腔X的受压面的数量或形状，只要使得阀芯102的进油承压面PA的液压油作用面积和阀芯102的暴露于液压油反作用腔X的受压面的液压油作用面积形成为使得相同油压的液压油对进油承压面PA形成的驱动阀芯102移动的作用力大于对所述受压面形成的阻止阀芯102移动的作用力即可，也就是说，只要使得所述进油承压面PA的液压油有效作用面积大于所述阀芯102的暴露于所述液压油反作用腔X的受压面的液压油有效作用面积，即能够实现上述作用力的相互关系。具体地，由于阀芯102上的液压油作用面并不一定垂直于阀芯102的移动方向，例如图4所示的进油承压面PA就存在锥面的情形，并且在某一个油口或油腔内存在多个液压油作用面的情形下还存在作用力相互抵消的问题，因此在液压滑阀领域，本领域技术人员通常通过“液压油有效作用面积”的术语来表示阀芯的相应油口或油腔内的液压油作用面之间的面积关系，其具体含义如下：某一油压的液压油作用在阀芯的暴露于某一油腔或油口的各个液压油作用面上，从而形成用于驱动阀芯移动或阻止阀芯移动的某一数值的作用力（在存在多个液压油作用面的情形下指总体的作用合力），则该数值的作用力除以上述液压油的油压即是“液压油有效作用面积”，该“液压油有效作用面积”源于油压乘以作用面积等于液压作用力的公知公式，在阀芯移动方向已经确定的情形下，阀芯的暴露于某一油腔或油口的各个液压油作用面需要转化为沿阀芯移动方向在垂直于阀芯移动方向的平面上投影面积进行计算，并且各个液压油作用面的投影面积需要根据承受的作用力方向而存在抵消或相加的问题，因此“液压油有效作用面积”可以通过将阀芯的暴露于某一油腔或油口的各个液压油作用面沿阀芯移动方向投影到垂直于阀芯移动方向的平面上，并进而根据各个液压油作用面的受力方向进行投影面积的相加或抵消计算获得，但并一定不与液压油作用面的实际面积一致，例如图4中进油承压面PA包含锥面的情形。有关滑阀阀芯在各个油口或油腔内的液压油有效作用面积的换算对于本领域技术人员是孰知的，在此不再赘述。

在上述具体实施方式中，本实用新型的直动式溢流阀增加了液压油反作用腔和遥控口V，并通过使得进油承压面PA的液压油有效作用面积大于阀芯102暴露于所述液压油反作用腔X内的受压面的液压油有效作用面积，在进油口P进油时，当进油口P的液压油压力到达预定值时，此时尽管液压油反作用腔X内的油压与进油口P处的油压相同，但是由于进油承压面PA的面积大于阀芯102暴露于所述液压油反作用腔X内的液压油作用面积，相应地进油口P处的液压油对阀芯102的推力大于液压油反作用腔X内的液压油对阀芯102的推力，两者的推力之差一旦大于弹簧的预紧力，便会推动阀芯102离开常态密封位置，此时液压油反作用腔X的容积变小，液压油反作用腔X内的油压迅速增大，使得液压油反作用腔X内的液压油能够通过进油口P与液压油反作用腔X之间的流通油道（例如阻尼孔）回流到进油口P，从而确保了溢流功能的实现，同时通过遥控口V选择性地使得液压油反作用腔泄油X失压，能够使得直动式溢流阀有效地实现卸荷功能，此外，由于液压油反作用腔对阀芯的作用力方向与弹簧的作用力方向相同，因此本实用新型的直动式溢流阀可以选用弹性系数较小的弹簧，使得溢流阀的总体操作较为轻便，并且保持了直动式溢流阀结构简单、响应快捷、加工成本较低等优点。

为了实现大流量卸荷、小流量溢流的功能，参见图4和图6所示，所述阀芯102的外周面滑动配合有活塞103（一般可以是能够形成相对滑动的间隙配合，并且保持密封），并且该活塞103的外周面与阀体101的阀腔的内周面滑动配合（一般可以是能够形成相对滑动的间隙配合，并且保持密封），活塞103的一端端面暴露于所述液压油反作用腔X（例如图4中的弹簧腔Y），另一端面朝向凸出形成在阀体101的阀腔内壁上的第一阶梯止挡面112和凸出形成在所述阀芯102外周面上的第二阶梯止挡面113，以在活塞103被液压油反作用腔X内的液压油压力的推动时该活塞的另一端面（即背向液压油反作用腔X，例如弹簧腔Y）与该第一阶梯止挡面112接触，并且在阀芯102被进油口P的液压油压力推动时使得该第二阶梯止挡面（113）与该活塞的另一端面接触，在所述阀芯处于所述常态密封位置时，所述第一阶梯止挡面112与所述阀芯102的另一端面之间的距离小于所述第二阶梯止挡面113与该阀芯102的另一端面之间的距离。

参见图4，典型地，所述进油口P与所述弹簧腔Y分别位于阀芯102的相对端，所述阀芯102的进油承压面PA暴露于所述进油口P内。在弹簧腔Y兼作液压油反作用腔X的情形下，阀芯102的一端伸入到弹簧腔Y内，该阀芯102的伸入到弹簧腔Y的端部形成有弹簧座定位阶梯面并安装有第一弹簧座108，该第一弹簧座108通过所述弹簧座定位阶梯面定位为使得该第一弹簧座108的朝向活塞103的端面与活塞103的暴露于弹簧腔Y的端面相互间隔，这主要时避免第一弹簧座增大阀芯在弹簧腔内的液压油作用面积。所述弹簧腔Y内还安装有与所述第一弹簧座108相对的第二弹簧座111，该第二弹簧座111与调压螺杆106的一端接触，该调压螺杆106螺纹安装在用于封闭所述弹簧腔Y的堵头105上，调压螺杆106的另一端一般通过锁母107锁定紧固。堵头105一般可以通过其外周面的外螺纹安装到阀体101上。

在本实用新型的直动式溢流阀中，上述的弹簧可以与常规溢流阀中一样采用一个弹簧，但是为了使得溢流阀的操作更加可靠平稳，优选地，参见图4所示，所述弹簧包括第一弹簧109和位于该第一弹簧109内部且与该第一弹簧109同轴的第二弹簧110，该第一弹簧109的两端和第二弹簧110的两端分别设置到第一弹簧座108和第二弹簧座111上。

作为弹簧的一种变型实施方式，参见图7所示，在该变型方式中所述弹簧仍可以包括第一弹簧109和第二弹簧110，其中仅第一弹簧（109）设置在弹簧腔Y内，该第一弹簧的两端分别设置到第一弹簧座108和第二弹簧座111上，第二弹簧110支撑在活塞103的背向弹簧腔Y的端面与阀芯102上的支撑凸缘115之间，第一弹簧座108螺纹连接到阀芯102上，以经由所述活塞103压缩第二弹簧110而使得该第二弹簧110形成预紧力。

在上述实施方式的基础上，为了在本实用新型的直动式溢流阀在卸荷时对活塞103形成限位，作为一种优选方式，参见图8所示，所述堵头105上形成有朝向所述弹簧腔Y内伸出的环周止挡凸缘114，该环周止挡凸缘114对应于活塞103端面的边缘区域，以在该活塞103朝向所述弹簧腔Y运动到预定位置时与该环周止挡凸缘114接触，从而对活塞103的运动形成限位作用。

此外，参见图4所示，具体地，所述阀体101上安装有阀套104，所述液控口V形成在阀套104上，并通过形成在该阀套104和阀体101上的内部油道与液压油反作用腔X连通。

在上述直动式溢流阀的技术方案的基础上，参见图3，本实用新型还提供一种直动式溢流阀阀组，包括直动式溢流阀，其中，所述直动式溢流阀为上述技术方案所述的直动式溢流阀，该直动式溢流阀的遥控口V经由通断控制阀连接于该直动式溢流阀的回油口T或油箱。典型地，通断控制阀为二位二通电磁换向阀2，当然对于本领域技术人员而言，通断控制阀还可以采用其它类型的控制阀，例如二位二通手动换向阀、开关阀等，只要能够实现遥控口V与直动式溢流阀的回油口T或油箱之间的油路的通断即可。

此外，本实用新型还提供一种液压溢流回路，其中，该液压溢流回路包括上述直动式溢流阀阀组，所述直动式溢流阀的进油口T与液压系统的主油路或工作油路连通，回油口T与油箱连通。

以下参照图3至图8所示的优选实施方式描述本实用新型的直动式溢流阀的工作原理，需要注意的是，本实用新型的保护范围并不局限于图3至图8所示的具体细节。

参见图3所示，本实用新型的直动式溢流阀的遥控口V连接有一个二位二通电磁换向阀，其主要作用是控制遥控口V与油箱连通或阻断，以使得兼作液压油反作用腔X的弹簧腔Y卸压或者保压。

参见图4所示，当溢流阀不工作时或进油口P的油压低于设定压力时，第一弹簧座108抵在阀芯102上，由于弹簧力的作用阀芯102的锥面与阀体101内腔的棱边相接触，从而形成线密封，使得进油口P与回油口T口相隔断。为了保证弹簧力能够完全作用在阀芯102上，活塞103与第一弹簧座108之间保留有一定的活动间隙，这通过阀芯102的伸入到弹簧腔Y内的端部上的弹簧座定位阶梯面而实现。阀芯102的外周面与活塞103的内周面形成能够滑动且密封的间隙配合，活塞103的外周面与阀体101的阀腔的一段内周面形成能够滑动且密封的间隙配合。这两处间隙配合的主要作用是使弹簧腔Y与回油口T口相隔断的同时又保证活塞103和阀芯102能够运动。阀芯102上开有阻尼孔使得进油口P与弹簧腔Y相连通。此外，兼作液压油反作用腔X的弹簧腔Y与遥控口V相连通。

其工作原理如下：

第一，溢流功能：如图3和图5所示。进油口P进油，且二位二通电磁换向阀2失电。由于二位二通电磁换向阀2失电，所以遥控口V与油箱不同，弹簧腔Y内的液压油压力得以保持，则当进油口P进油时，进油口P的油压与弹簧腔Y的油压相等。在这种状态下，进油口P的液压油对阀芯102的作用力向右，在图4所示的具体实施方式中，阀芯102的进油承压面PA的液压油有效作用面积为进油口P的截面积减去阀芯102内的阻尼孔的截面积；同时弹簧腔Y的液压油会对阀芯102产生向左的作用力，阀芯102的暴露于该弹簧腔的受压面的液压油有效作用面积为阀芯102的安装有活塞103的阀芯部分的截面积（与活塞103的内孔的截面积相等）减去阀芯102内阻尼孔的截面面积（注：由于活塞103与第一弹簧座108之间存在间隙，因此第一弹簧座108上承受的压力可相互抵消，从而液压油有效作用面积为阀芯的安装有活塞103的阀芯部分的截面积减去阀芯102内的阻尼孔的截面积）。由于进油口P的截面积大于阀芯的安装有活塞103的阀芯部分的截面积，也也就是说，阀芯的进油承压面PA对应的液压油有效作用面积大于阀芯102的暴露于弹簧腔Y（在图示的优选方式中该弹簧腔Y兼作液压油反作用腔X）内的受压面的液压油有效作用面积，因此上述两个力的合力是水平向右的，且随着进油口P油压的增大而增大。当进油口P的油压增大到一定程度时，对阀芯102的作用力就会克服弹簧力推动阀芯102向右运动。由于活塞103也受到弹簧腔Y的向左的作用力，从而活塞103的左端面被抵在阀体101的第一阶梯止挡面112上。所以当溢流阀在溢流时阀芯102的行程会被活塞限制，开口比较小，从而实现小流量的溢流。

第二，卸荷功能：如图3和图6所示，进油口P进油，二位二通电磁换向阀2得电。此时，由于二位二通电磁换向阀2得电，则遥控口V与回油T相通，因此弹簧腔Y失压。所以，当进油口P进油时，液压油对阀芯102产生向右的作用力，第一弹簧109和第二弹簧110对阀芯102产生向左的作用力。因为进油口P处阀芯的进油承压面PA的液压油有效作用面积较大，且弹簧力较弱，所以在进油口P压力较低的情况下就可以克服弹簧力推动阀芯102向右运动，阀芯102也会通过阀芯102上的第二阶梯止挡面113带动活塞103向右运动，这样阀芯102的开口会相对较大，实现了大流量卸荷。当阀芯102达到平衡时，进油口P的压力与弹簧力平衡。通过对弹簧的设计，可以使得进油口P只维持较低的压力。也就是说，当遥控口V与油箱连通而卸压时，该直动式溢流阀可以使工作油路卸荷，即工作油路上只具有由弹簧形成较低的背压，不足以克服负载。

此外，如上所述，本实用新型并不局限于图3至图6所示的具体实施方式，例如，参见图7，通过改变第二弹簧110的安装位置亦可实现相同功能。在此替代方案中，改变了第二弹簧110的安装位置。第一弹簧座108与阀芯102优选地通过螺纹连接，使得第二弹簧110在阀芯102和活塞103之间时能够始终保持预压。当二位二通电磁换向阀2失电，遥控口V保压，进油口P进油时，弹簧腔Y压力与进油口P压力相同，如上所述，由于进油口P处阀芯的进油承压面PA的液压油有效作用面积大于阀芯102的暴露于弹簧腔Y内的受压面的液压油有效作用面积，所以这两个力的合力为向右的作用力。此时，活塞103被兼作液压油反作用腔X的弹簧腔Y的液压油产生的压力作用推抵在阀体101上（由此也使得活塞103与第一弹簧座109间隔开），则第二弹簧110对阀芯102的作用力是向左的轴向力。当进油口P处的液压油作用在进油承压面PA上的作用力大于第一弹簧109、第二弹簧110以及弹簧腔Y内的液压油对阀芯作用力的合力时，阀芯打开，溢流阀溢流。当电磁阀得电，遥控口V失压，进油口P进油时，阀芯102、活塞103、第二弹簧110和第一弹簧座108在进油口P的液压油的作用下，克服弹簧Ⅰ109的弹簧力，实现卸荷作用。在此替代方案中，第二弹簧110始终被压缩，第二弹簧110的预压力则是该溢流阀在溢流时的最小调定压力。而在图4所示的技术方案中溢流阀的溢流压力最小可调至零，即弹簧无预压，当然在此情形下也就不能实现溢流作用。

此外，通过改变带有外螺纹的堵头105的结构亦可实现相同功能。在此替代方案中，更改了堵头105的结构。在卸荷时，堵头105的朝向所述弹簧腔Y内伸出的环周止挡凸缘114可以对活塞103的行程进行限制，从而限制阀芯102的开口。

由上描述可以看出，本实用新型优点在于：本实用新型的直动式溢流阀增加了液压油反作用腔X（例如图4中兼作液压油反作用腔X的弹簧腔Y）和遥控口V，并通过使得进油承压面PA的液压油有效作用面积大于该阀芯暴露于所述液压油反作用腔X内的液压油作用面积，从而确保了溢流功能的实现，同时通过遥控口V选择性地使得液压油反作用腔X泄油失压，能够使得直动式溢流阀有效地实现卸荷功能，同时，由于液压油反作用腔X对阀芯102的作用力方向与弹簧的作用力方向相同，因此本实用新型的直动式溢流阀可以选用弹性系数较小的弹簧，使得溢流阀的总体操作较为轻便，并且保持了直动式溢流阀结构简单、响应快捷、加工成本较低等优点。此外，在进一步的优选实施方式中，本实用新型通过活塞103、第一阶梯止挡面112和第二阶梯止挡面113的配合，有效地在实现溢流作用和卸荷作用时，使得阀芯开口大小不同，从而实现了“小流量溢流、大流量卸荷”的功能。也就是说，本实用新型通过在直动式溢流阀上增加了遥控口，并通过使得进油口P处的阀芯的进油承压面PA的液压油有效作用面积大于该阀芯暴露于所述液压油反作用腔X内的液压油作用面积，从而使得直动式溢流阀也带有卸荷功能，并优选地在实现溢流作用和卸荷作用时，阀芯开口大小不同，实现了“小流量溢流大流量卸荷”的功能，其与传统的直动式溢流阀相比，其能够通过遥控口有效地实现卸荷功能，与传统的带遥控的先导式溢流阀相比，其结构简单，更易于安装维护。因此，本实用新型的直动式溢流阀兼具直动式溢流阀和先导式溢流阀的优点

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (14)

1.直动式溢流阀，包括具有进油口（P）和回油口（T）的阀体（101）、阀芯（102）以及将该阀芯（102）偏压至常态密封位置的弹簧，所述阀芯（102）具有进油承压面（PA），所述进油口（P）输入的液压油能够作用在该进油承压面（PA）上以推动阀芯（102）克服弹簧的阻力移动而实现溢流，其特征在于，

所述直动式溢流阀还包括遥控口（V）和与该遥控口（V）连通的液压油反作用腔（X），该液压油反作用腔（X）与进油口（P）连通，所述液压油反作用腔（X）内的液压油对该阀芯（102）的作用力方向与所述弹簧的作用力方向相同，并且所述进油承压面（PA）的液压油有效作用面积大于所述阀芯（102）的暴露于液压油反作用腔（X）的受压面的液压油有效作用面积，以使得相同油压的液压油对所述进油承压面（PA）形成的驱动阀芯（102）移动的作用力大于对所述受压面形成的阻止阀芯（102）移动的作用力。

2.根据权利要求1所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述阀芯（102）的外周面滑动配合有活塞（103），并且该活塞（103）的外周面与所述阀体（101）的阀腔的内周面滑动配合，所述活塞（103）的一端端面暴露于所述液压油反作用腔（X），另一端面朝向凸出形成在所述阀体（101）的阀腔内壁上的第一阶梯止挡面（112）和凸出形成在所述阀芯（102）外周面上的第二阶梯止挡面（113），以能够与该第一阶梯止挡面（112）和第二阶梯止挡面（113）接触，在所述阀芯处于所述常态密封位置时，所述第一阶梯止挡面（112）与所述阀芯（102）的另一端面之间的距离小于所述第二阶梯止挡面（113）与该阀芯（102）的另一端面之间的距离。

3.根据权利要求2所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述直动式溢流阀的弹簧腔（Y）兼作所述液压油反作用腔（X）。

4.根据权利要求3所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述进油口（P）与所述弹簧腔（Y）分别位于所述阀芯（102）的相对端，所述阀芯（102）的进油承压面（PA）暴露于所述进油口（P）内。

5.根据权利要求3所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述阀芯（102）的一端伸入到所述弹簧腔（Y）内，该阀芯（102）的伸入到所述弹簧腔（Y）的端部形成有弹簧座定位阶梯面并安装有第一弹簧座（108），该第一弹簧座（108）通过所述弹簧座定位阶梯面定位为使得该第一弹簧座（108）的朝向所述活塞（103）的端面与所述活塞（103）的暴露于所述弹簧腔（Y）的端面相互间隔。

6.根据权利要求5所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述弹簧腔（Y）内还安装有与所述第一弹簧座（108）相对的第二弹簧座（111），该第二弹簧座（111）与调压螺杆（106）的一端接触，该调压螺杆（106）螺纹安装在用于封闭所述弹簧腔（Y）的堵头（105）上。

7.根据权利要求6所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述弹簧包括第一弹簧（109）和位于该第一弹簧（109）内部且与该第一弹簧（109）同轴的第二弹簧（110），该第一弹簧（109）的两端和第二弹簧（110）的两端分别设置到所述第一弹簧座（108）和第二弹簧座（111）上。

8.根据权利要求6所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述弹簧包括第一弹簧（109）和第二弹簧（110），所述第一弹簧（109）的两端分别设置到所述第一弹簧座（108）和第二弹簧座（111）上，所述第二弹簧（110）支撑在所述活塞（103）的背向所述弹簧腔（Y）的端面与所述阀芯（102）上的支撑凸缘（115）之间，所述第一弹簧座（108）螺纹连接到所述阀芯（102）上，以经由所述活塞（103）压缩所述第二弹簧（110）而使得该第二弹簧（110）形成预紧力。

9.根据权利要求6所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述堵头（105）上形成有朝向所述弹簧腔（Y）内伸出的环周止挡凸缘（114），该环周止挡凸缘（114）对应于所述活塞（103）端面的边缘区域，以在该活塞（103）朝向所述弹簧腔（Y）运动到预定位置时与该环周止挡凸缘（114）接触。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述液压油反作用腔（X）通过形成在所述阀芯（102）上的阻尼孔与所述进油口（P）连通。

11.根据权利要求10所述的直动式溢流阀，其特征在于，所述阀体（101）上安装有阀套（104），所述液控口（V）形成在所述阀套（104）上，并通过形成在该阀套（104）和阀体（101）上的内部油道与所述液压油反作用腔（X）连通。

12.直动式溢流阀阀组，包括直动式溢流阀，其特征在于，所述直动式溢流阀为根据权利要求1至11中任一项所述的直动式溢流阀，该直动式溢流阀的遥控口（V）经由通断控制阀连接于该直动式溢流阀的回油口（T）或油箱。

13.根据权利要求12所述的直动式溢流阀阀组，其特征在于，所述通断控制阀为二位二通电磁换向阀（2）。

14.液压溢流回路，其特征在于，该液压溢流回路包括根据权利要求12或13所述的直动式溢流阀阀组，所述直动式溢流阀的进油口（T）与液压系统的主油路或工作油路连通，回油口（T）与油箱连通。

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