CN202579194U - 一种真空泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种真空泵，属于机械技术领域。它解决了现有的真空泵未设置自动回油结构的问题。本真空泵，包括呈筒状的泵壳、分别设于泵壳两端的前端盖和后端盖，前端盖与后端盖将泵壳的内部围成封闭的空腔，在泵壳上设有抽气口和排油气口，空腔内具有与泵壳偏心设置的转轴，转轴的外周面上沿其轴向开设有至少两个凹槽，凹槽内设有可沿转轴径向移动的叶片，叶片将空腔分割成膨胀腔和压缩腔，在泵壳下方分别设有油箱和集油腔，排油气口与集油腔连通，前端盖位于上述的膨胀腔处设有吸油口，吸油口通过连接管一与油箱连通，端盖位于膨胀腔处还设有回油口，回油口通过连接管二与集油腔的底部连通。本实用新型具有使用寿命长、维护方便等优点。

Description

一种真空泵

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种真空泵。

背景技术

真空泵是一种利用机械和物理等方法对容器进行抽气，以获得和维持真空的装置。传统使用的旋片式真空泵，其润滑油供油装置是采用低级轴带动止回阀叶轮，靠止回阀叶轮转动的上下位差，使止回阀杆按一定的角度摆动，来控制真空泵润滑油进油孔口的开闭。当进油孔口打开，由于真空泵的泵腔内是真空的，即小于大气压力，而润滑油贮存在与大气压力相同的油箱内，这样真空泵泵腔内与油箱存在着一定的压力差，润滑油便通过进油孔口靠两者的压力差供给有关需要润滑的零部件。当进油孔口关闭，则润滑油就不能进入泵腔内。这种旋片式真空泵存在以下缺点：装配不当或机件老化磨损，造成供油机构失灵，使泵内的零部件得不到有效的润滑，容易造成轴与轴孔、旋片与泵壁咬死或干磨，影响使用寿命；供油装置复杂，维修不便。

为此，人们经过长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，人们提出了一种自动吸润滑油的真空泵，通过该真空泵能自动从油箱内吸油，使真空泵内部得到有效润滑，延长了真空泵的使用寿命。这种真空泵包括具有抽气口和排油气口的泵壳，泵壳的两端分别设有端盖，两端盖与泵壳之间形成封闭的腔体，在该腔体内具有偏心设置的转子和设于转子上的叶片。在泵壳上还设有进油口，该进油口与油箱连接。随着转子的转动，通过转子上的叶片将腔体分割成的密封腔容积和压力的变化，将储气筒内的空气通过抽气口抽到泵壳内，压力逐渐变大的气体从排油气口冲出，这种周而复始达到抽真空的目的。在抽真空的过程中，封闭的腔体内压力的变化导致油箱内的油从进油口进入到该封闭的腔体内，对真空泵的内部进行有效的润滑。

但上述自动吸润滑油的真空泵依然存在以下不足：润滑油和气体通过排油气口排出后，进入到集油腔内，长时间使用后在集油腔内会堆积油垢，这就需要工人定期对集油腔进行清理，否则油垢会堵塞排油气口，使真空泵失效，真空泵的使用寿命短，而且增大了对真空泵的维护成本。因此，需要对这种真空泵存在的不足现状进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种使用寿命长、维护方便且具有自动回油功能的真空泵。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种真空泵，包括呈筒状的泵壳、分别设于泵壳两端的前端盖和后端盖，所述的前端盖与后端盖将泵壳的内部围成封闭的空腔，在所述的泵壳上设有与空腔连通的抽气口和排油气口，所述的空腔内具有与泵壳偏心设置的转轴，所述转轴的外周面上沿其轴向开设有至少两个凹槽，所述的凹槽内设有可沿转轴径向移动的叶片，当所述的转轴转动时叶片向外移动，且所述的叶片将上述的空腔分割成膨胀腔和压缩腔，在所述的泵壳下方分别设有油箱和集油腔，上述的排油气口与集油腔连通，其特征在于，所述的前端盖位于上述的膨胀腔处设有吸油口，所述的吸油口通过连接管一与上述的油箱连通；所述前端盖位于上述的膨胀腔处还设有回油口，所述回油口通过连接管二与上述集油腔的底部连通。

当转轴在转动的过程中，转轴上设置的叶片是这样动作的：当叶片位于膨胀腔时，转轴中心与叶片外端部的距离越来越远，叶片在向心力的作用下沿凹槽向外移动，叶片的外端与泵壳接触；当叶片位于压缩腔时，转轴中心与叶片外端部的距离越来越近，叶片外端部受泵壳的挤压沿凹槽向内移动。膨胀腔内的体积会逐渐变大，压力逐渐变小；压缩腔内的体积会逐渐变小，压力逐渐变大。本真空泵在工作时，电机带动转轴转动，通过膨胀腔与压缩腔内容积和压力的变化，将储气筒内的空气通过抽气口抽到泵壳的空腔内，这样周而复始地达到抽真空的目的。

前端盖位于膨胀腔处设有吸油口，吸油口通过连接管一与油箱连通，膨胀腔处压力变小，则对吸油口产生吸力，使位于油箱中的润滑油在该吸力的作用下自动进入到泵壳内，对其进行润滑。前端盖位于膨胀腔处还设有回油口，回油口通过连接管二与集油腔的底部连通，同样对连接管二产生吸力，使集油腔内的润滑油经回油口返回到泵壳内。这样设置可减少对集油腔中油垢的处理，节约维护成本。

在上述的真空泵中，所述的连接管二上设有用于防止空腔中润滑油经连接管二进入到集油腔内的单向阀，所述的单向阀包括设于连接管二中部的阀体、设于阀体内的堵头和弹簧，所述的堵头位于阀体内靠近集油腔的一端，所述阀体的两端分别与连接管二连通，所述弹簧的一端抵靠在阀体的端部，另一端抵靠在堵头上，所述的堵头在该弹簧弹力的作用下能封闭住上述的阀体。回油时，膨胀腔内的吸力使堵头打开，位于集油腔内的油被吸入。

在上述的真空泵中，所述转轴的外周面上均匀开设有三个凹槽，所述的凹槽内分别设有可沿其径向移动的叶片，当所述的叶片位于膨胀腔时，所述的叶片具有沿凹槽向外移动的趋势，当所述的叶片位于压缩腔时，所述的叶片具有沿凹槽向内移动的趋势。

在上述的真空泵中，所述的集油腔内设有用于将油气分离的过滤器。当空气和润滑油进入到空腔内时，由于叶片的搅拌作用，使空气混入到了润滑油中，从排油气口进入到集油腔内的润滑油中带有大量的空气。设置的过滤器可将润滑油与空气分离，分离出来的空气被排出，润滑油则经连接管二回流到凹腔内。

在上述的真空泵中，所述转轴的一端穿出后端盖并与一驱动电机连接，所述的转轴与后端盖之间设有轴承，所述的转轴与前端盖之间设有轴承。该处设置的驱动电机的输出轴可直接与转轴通过联轴器连接，也可以通过皮带等传动带进行连接。

与现有技术相比，本真空泵具有以下优点：

能对排出的油气进行自动分离，将分离后的润滑油吸回到泵壳内，减少集油腔内油垢的产生，降低了对真空泵维护的次数，节约成本；在运转的过程中，不需要手动加润滑油，直接通过吸力将油箱中的油吸入到泵壳内，减少了对劳动力的使用，降低劳动成本。

附图说明

图1是本真空泵的结构示意图。

图2是本实用新型提供的前端盖的结构示意图。

图3是本实用新型提供的连接管二的剖视图。

图中，1、泵壳；11、抽气口；2、前端盖；21、吸油口；22、回油口；3、转轴；31、凹槽；4、叶片；51、膨胀腔；52、压缩腔；6、油箱；7、集油腔；8、连接管一；9、连接管二；10、单向阀；101、阀体；102、堵头；103、弹簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本真空泵，它包括呈筒状的泵壳1、分别设于泵壳1两端的前端盖2和后端盖，前端盖2与后端盖将泵壳1的内部围成封闭的空腔。在泵壳1上设有与该空腔连通的抽气口11和排油气口，空腔内具有与泵壳1偏心设置的转轴3，转轴3的外周面上沿其轴向开设有至少两个凹槽31，凹槽31内设有可沿转轴3径向移动的叶片4。当转轴3转动时叶片4向外移动，且叶片4将空腔分割成膨胀腔51和压缩腔52。具体的，如图2所示，本实施例中，转轴3的外周面上均匀开设有三个凹槽31，凹槽31内分别设有可沿其径向移动的叶片4，当叶片4位于膨胀腔51时，叶片4具有沿凹槽31向外移动的趋势，当叶片4位于压缩腔52时，叶片4具有沿凹槽31向内移动的趋势。

如图1所示，在泵壳1下方分别设有油箱6和集油腔7，排油气口与集油腔7连通。如图2所示，在前端盖2位于膨胀腔51处设有吸油口21，吸油口21通过连接管一8与油箱6连通。前端盖2位于膨胀腔51处还设有回油口22，回油口22通过连接管二9与集油腔7的底部连通。

本实施例中，当转轴3在转动的过程中，转轴3上设置的叶片4是这样动作的：如图2所示，当叶片4位于膨胀腔51时，转轴3中心与叶片4外端部的距离越来越远，叶片4在向心力的作用下沿凹槽31向外移动，叶片4的外端与泵壳1接触。如图2所示，当叶片4位于压缩腔52时，转轴3中心与叶片4外端部的距离越来越近，叶片4外端部受泵壳1的挤压沿凹槽31向内移动。膨胀腔51内的体积会逐渐变大，压力逐渐变小；压缩腔52内的体积会逐渐变小，压力逐渐变大。本真空泵在工作时，电机带动转轴3转动，通过膨胀腔51与压缩腔52内容积和压力的变化，将储气筒内的空气通过抽气口11抽到泵壳1的空腔内，这样周而复始地达到抽真空的目的。

前端盖2位于膨胀腔51处设有吸油口21，吸油口21通过连接管一8与油箱6连通，膨胀腔51处压力变小，则对吸油口21产生吸力，使位于油箱6中的润滑油在该吸力的作用下自动进入到泵壳1内，对其进行润滑。前端盖2位于膨胀腔51处还设有回油口22，回油口22通过连接管二9与集油腔7的底部连通，同样对连接管二9产生吸力，使集油腔7内的润滑油经回油22返回到泵壳1内。这样设置可减少对集油腔7中油垢的处理，节约维护成本。

如图1所示，连接管二9上设有用于防止空腔中润滑油经连接管二9进入到集油腔7内的单向阀10，如图3所示，该单向阀10包括设于连接管二9中部的阀体101、设于阀体101内的堵头102和弹簧103，堵头102位于阀体101内靠近集油腔7的一端，阀体101的两端分别与连接管二9连通，弹簧103的一端抵靠在阀体101的端部，另一端抵靠在堵头102上，堵头102在该弹簧103弹力的作用下能封闭住阀体101，设置该单向阀10的目的是为了防止泵壳1内的油气进入到连接管二9内。

如图1所示，在集油腔7内设有用于将油气分离的过滤器。当空气和润滑油进入到空腔内时，由于叶片4的搅拌作用，使空气混入到了润滑油中，从排油气口进入到集油腔7内的润滑油中带有大量的空气。设置的过滤器可将润滑油与空气分离，分离出来的空气被排出，润滑油则经连接管二9回流到凹腔内。

本实施例中，转轴3的一端穿出后端盖并与一驱动电机连接，转轴3与后端盖之间设有轴承，转轴3与前端盖2之间设有轴承。该处设置的驱动电机的输出轴可直接与转轴3通过联轴器连接，也可以通过皮带等传动带进行连接。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、泵壳；11、抽气口；2、前端盖；21、吸油口；22、回油口；3、转轴；31、凹槽；4、叶片；51、膨胀腔；52、压缩腔；6、油箱；7、集油腔；8、连接管一；9、连接管二；10、单向阀；101、阀体；102、堵头；103、弹簧等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种真空泵，包括呈筒状的泵壳(1)、分别设于泵壳(1)两端的前端盖(2)和后端盖，所述的前端盖(2)与后端盖将泵壳(1)的内部围成封闭的空腔，在所述的泵壳(1)上设有与空腔连通的抽气口(11)和排油气口，所述的空腔内具有与泵壳(1)偏心设置的转轴(3)，所述转轴(3)的外周面上沿其轴向开设有至少两个凹槽(31)，所述的凹槽(31)内设有可沿转轴(3)径向移动的叶片(4)，当所述的转轴(3)转动时叶片(4)向外移动，且所述的叶片(4)将上述的空腔分割成膨胀腔(51)和压缩腔(52)，在所述的泵壳(1)下方分别设有油箱(6)和集油腔(7)，上述的排油气口与集油腔(7)连通，其特征在于，所述的前端盖(2)位于上述的膨胀腔(51)处设有吸油口(21)，所述的吸油口(21)通过连接管一(8)与上述的油箱(6)连通；所述前端盖(2)位于上述的膨胀腔(51)处还设有回油口(22)，所述回油口(22)通过连接管二(9)与上述集油腔(7)的底部连通。

2.根据权利要求1所述的一种真空泵，其特征在于，所述的连接管二(9)上设有用于防止空腔中润滑油经连接管二(9)进入到集油腔(7)内的单向阀(10)，所述的单向阀(10)包括设于连接管二(9)中部的阀体(101)、设于阀体(101)内的堵头(102)和弹簧(103)，所述的堵头(102)位于阀体(101)内靠近集油腔(7)的一端，所述阀体(101)的两端分别与连接管二(9)连通，所述弹簧(103)的一端抵靠在阀体(101)的端部，另一端抵靠在堵头(102)上，所述的堵头(102)在该弹簧(103)弹力的作用下能封闭住上述的阀体(101)。

3.根据权利要求1或2所述的一种真空泵，其特征在于，所述转轴(3)的外周面上均匀开设有三个凹槽(31)，所述的凹槽(31)内分别设有可沿其径向移动的叶片(4)，当所述的叶片(4)位于膨胀腔(51)时，所述的叶片(4)具有沿凹槽(31)向外移动的趋势，当所述的叶片(4)位于压缩腔(52)时，所述的叶片(4)具有沿凹槽(31)向内移动的趋势。

4.根据权利要求1或2所述的一种真空泵，其特征在于，所述的集油腔(7)内设有用于将油气分离的过滤器。

5.根据权利要求1或2所述的一种真空泵，其特征在于，所述转轴(3)的一端穿出后端盖并与一驱动电机连接，所述的转轴(3)与后端盖之间设有轴承，所述的转轴(3)与前端盖(2)之间设有轴承。

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