CN202578652U - 立管就位辅助支架 - Google Patents

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刘贞飞
苗春生
王杰文
张印桐
严国华
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China National Offshore Oil Corp CNOOC
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Abstract

一种立管就位辅助支架,设有一支架,该支架的顶端设有一卡具。其中,支架为L形,支架内侧镶嵌有数块木板;卡具为两个半圆形卡箍对称设置并枢接为一体的可活动管卡,每个卡箍上设有数个螺栓孔,用于将该支架安装到立管卡子上。本实用新型结构简单,制作方便;可以很方便的安装到立管卡子上,且在只使用一台绞车提拉立管的情况下,便于潜水员快捷的引导绞车提拉立管导入立管卡子内;省时省力,提高了作业效率,节约了生产成本,规避了安全风险。

Description

立管就位辅助支架
技术领域
本实用新型涉及支架,尤其涉及一种立管就位辅助支架。属于海洋石油工程领域。
背景技术
在海上石油开发工程中,需要在海底铺设海底输油管道。海底输油管道包括:海底平管、钻采平台立管及膨胀弯管,平台立管是用来连接平管并将管线端头顺平台构件引出水面的主要组成部分。海上油田建成投产之后,由于油田的进一步开发以及新平台的建立,需要建立新增海底管线,这就需要在原有平台上安装新增的立管。
立管一般分为2段,2段立管分两次传导,并固定到平台的导管架上。
目前立管安装作业所采用较先进的模式是:通过设在一艘动力定位船上的3个舷吊将立管下放入水,并传导到平台的2台绞车上。然后由该2台绞车提拉立管,潜水员由潜水支持船上入水,引导绞车将立管导入立管卡子内。
但是由于有的平台导管架桩腿倾斜度较大,对于下段立管无法使用2台绞车下放,且由于处于水深较深处的导管架范围超出水面上模块范围,其吊点位置(或绞车定滑轮位置)无法使下段立管下放到水深较深处的桩腿预定安装位置,因此只能使用一台绞车吊放立管。由于一台绞车提拉的立管呈直立状态,而导管架桩腿呈倾斜状态,不便于调整立管状态;而且固定立管的立管卡子内径和立管外径相当,再加上海流冲击等不利因素,难以将立管导入立管卡子内,甚至对潜水员人身安全造成很大风险。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种立管就位辅助支架,其结构简单,制作方便;可以很方便的安装到立管卡子上,且在只使用一台绞车提拉立管的情况下,便于潜水员快捷的引导绞车提拉立管导入立管卡子内;省时省力,提高了作业效率,节约了生产成本,规避了安全风险。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的:
一种立管就位辅助支架,其特征在于:设有一支架,该支架的顶端设有一卡具。
所述支架为L形,支架内侧镶嵌有数块木板。
所述卡具为两个半圆形卡箍对称设置并枢接为一体的可活动管卡,每个卡箍上设有数个螺栓孔。
所述卡具设在L形支架的长臂端。
本实用新型的有益效果:本实用新型由于采用上述技术方案,其结构简单,制作方便;可以很方便的安装到立管卡子上,且在只使用一台绞车提拉立管的情况下,便于潜水员快捷的引导绞车提拉立管导入立管卡子内;省时省力,提高了作业效率,节约了生产成本,规避了安全风险。
附图说明:
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型安装到立管卡子上示意图。
图中主要标号说明:
1.支架、2.卡具、3.木板、4.螺栓孔。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括:一支架1,该支架1的顶端设有一卡具2。支架1与卡具2采用焊接方式连接为一体。其中,支架1采用工字钢制成L形,支架1内侧镶嵌有数块木板3;本实施例:支架1内侧镶嵌有三块木板3,用于防止立管与支架1碰撞损伤。卡具2为两个钢制的半圆形卡箍对称设置并采用销轴连接方式枢接为一体的可活动管卡,每个卡箍上设有数个用于与立管卡子安装的螺栓孔4。上述卡具2设在L形支架1的长臂端。
如图2所示,使用时,只需将2个本实用新型分别安装在最上部立管卡子和最下部立管卡子上即可。首先,由潜水支持船吊机或钻采平台吊机下放本实用新型到预定安装位置,再由潜水员将本实用新型的卡具合拢安装到立管卡子上。其具体安装位置在连接立管卡子较小管卡和较大管卡之间的圆柱上,通过4根螺栓紧固固定。再将保护木板3安装到立管卡子的小管卡外侧,以防止立管与小管卡碰撞损伤。
当装载立管的动力定位船靠近平台后,通过3个舷吊将立管下放入水,并传导到平台的一台绞车钢丝绳上。舷吊和平台上绞车配合调整立管呈直立状态。水下机器人入水,监控将立管上部导入本实用新型内,再将立管下部导入另一个本实用新型内。解除舷吊钢丝绳扣,动力定位船离开平台,饱和潜水支持船靠近平台继续作业。
本实用新型就像伸展的手臂,便于潜水员引导平台绞车将立管沿着“手臂”导入立管卡子内。由于所有立管卡子都已调整到同轴度,只要将立管导入最上部和最下部两个立管卡子内,也就能导入其他对应的立管卡子内。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种立管就位辅助支架,其特征在于:设有一支架,该支架的顶端设有一卡具。
2.根据权利要求1所述的立管就位辅助支架,其特征在于:所述支架为L形,支架内侧镶嵌有数块木板。
3.根据权利要求1所述的立管就位辅助支架,其特征在于:所述卡具为两个半圆形卡箍对称设置并枢接为一体的可活动管卡,每个卡箍上设有数个螺栓孔。
4.根据权利要求1或3所述的立管就位辅助支架,其特征在于:所述卡具设在L形支架的长臂端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104060948A (zh) * 2014-06-05 2014-09-24 宝鸡石油机械有限责任公司 海洋立管、辅管支架的组焊方法

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