CN202577112U - 手扶式振动液压单钢轮压路机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种手扶式振动液压单钢轮压路机。本实用新型的目的在于提供一种手扶式振动液压单钢轮压路机。本实用新型包括液压驱动装置和离合器总成，其特征在于：A、所述的液压驱动装置包括液压油泵，该液压油泵的一端通过液压马达与滚筒相连，另一端与液压油箱相连通，液压油泵还与发动机相连；B、所述的离合器总成包括离合扳杆，该离合板杆的一端通过离合器壳、摩擦片、摩擦锥与结合子相连，另一端通过传动轴、轴承与皮带轮相连。本实用新型主要用于需迅速转移的手扶式压路机。

Description

手扶式振动液压单钢轮压路机
技术领域
  本实用新型涉及一种压路机，尤其涉及一种手扶式振动液压单钢轮压路机。
背景技术
传统的手扶式振动压路机，动力是由发动机输出到变速箱，由变速箱输出两个动力源，一个通过变速后传给链轮，链条传动滚筒行走，另一个由发动机往变速箱直接输至离心式离合器传动滚筒的偏心轴引起滚筒振动，缺点是当发动机转速低时，离合器不工作，发动机加速时，离心力增大，离合器带动偏心轴使滚筒产生振动，然而，在压路机转场移动时是不需要滚筒振动而只需要滚动行走，离合器不能与发动机脱离，受发动机转速控制，发动机高速产生的滚筒振动影响了压路机的转场移动速度。           
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种手扶式振动液压单钢轮压路机，它采用摩擦式超越离合器，把行走和振动分开成两个独立的动力单元，以克服上述缺点。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种手扶式振动液压单钢轮压路机，包括液压驱动装置和离合器总成，其特征在于：
A、所述的液压驱动装置包括液压油泵2，该液压油泵的一端通过液压马达5与滚筒6相连，另一端与液压油箱4相连通，液压油泵2还与发动机1相连；
B、所述的离合器总成包括离合扳杆8，该离合板杆的一端通过离合器壳9、摩擦片10、摩擦锥11与结合子12相连，另一端通过传动轴13、轴承14与皮带轮15相连。
    本实用新型的有益效果是：由于采用了摩擦式超越离合器，把压路机滚筒的行走和振动分开成两个独立的动力单元，解决了压路机在工地之间的转移速度问题，使其行走速度达到5㎞/h，且不会产生振动（因为离合器能与发动机瞬间离、合），减少了近距离工地转移所需的搬运及运载工具，提高了工作效率，降低了运输成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型液压驱动装置的结构示意图。
图3是本实用新型离合器总成的结构示意图。
图中：1-发动机，2-液压油泵，3-离合器总成，4-液压油箱，5-液压马达，6-滚筒，7-驱动齿轮，8-离合扳杆，9-离合器壳，10—摩擦片，11-摩擦锥，12-结合子，13-传动轴，14-轴承，15-皮带轮。
具体实施方式
  下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。
参见图1-3，本实用新型包括液压驱动装置和离合器总成，其特征在于：
A、所述的液压驱动装置包括液压油泵2，该液压油泵的一端通过液压马达5与滚筒6相连，另一端与液压油箱4相连通，液压油泵2还与发动机1相连；
B、所述的离合器总成包括离合扳杆8，该离合板杆的一端通过离合器壳9、摩擦片10、摩擦锥11与结合子12相连，另一端通过传动轴13、轴承14与皮带轮15相连。   
 本实用新型采用摩擦式超越离合器将压路机的行走和振动分开成两个独立的动力单元，发动机可以是电动机或柴油机或汽油发动机，它通过液压油泵带动液压马达驱动滚筒6行走，也可以通过离合器总成带动偏心轴驱使滚筒6振动，当压路机在工地之间转移（转场）时，离合器总成在发动机高速运转时与之脱离，使速度高达5㎞/h，且不会产生振动，解决了工地之间的转移速度问题。

Claims (1)

1.一种手扶式振动液压单钢轮压路机，包括液压驱动装置和离合器总成，其特征在于：
A、所述的液压驱动装置包括液压油泵（2），该液压油泵的一端通过液压马达（5）与滚筒(6)相连，另一端与液压油箱（4）相连通，液压油泵（2）还与发动机（1）相连；
B、所述的离合器总成包括离合扳杆（8），该离合板杆的一端通过离合器壳（9）、摩擦片（10）、摩擦锥（11）与结合子（12）相连，另一端通过传动轴（13）、轴承（14）与皮带轮（15）相连。
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