CN202573651U - 脚踏滑板车后轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及滑板车技术领域，特指脚踏滑板车后轮装置，它包括有后车轮、轮轴、连轴件，后车轮轴心处开设有轴孔，连轴件固定嵌设在轴孔中，轮轴表面上设有止滑平面，连轴件上开设有与轮轴对应配合的安装孔，轮轴插设在安装孔中，本实用新型的轮轴通过连轴件间接与后车轮连接，避免后车轮磨损，并且轮轴表面上的止滑平面能够有效防止轮轴与连轴件之间打滑，传动平稳，结构稳固。
Description
技术领域：
本实用新型涉及滑板车技术领域，特指脚踏滑板车后轮装置。
背景技术：
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。现有的双脚踏滑板车包括车架、转动设置在车架前端的操纵杆、设置在操纵杆上的把手，车架的后端的两侧分别转动连接有后轮装置，操纵杆的下端转动连接有前轮，车架后端设有两个驱动踏板，驱动踏板前端与车架铰接，驱动踏板通过单向驱动装置驱动连接后轮装置，使用时，整个人站在车架上，两脚分别放在两个驱动踏板上，分别用两脚踏下驱动踏板就可以通过单向驱动装置驱动后轮转动。现有脚踏滑板车的后轮装置是直接将轮轴安装在后车轮上，由于轮轴是金属结构，后车轮是塑胶结构，后车轮与轮轴直接连接使得后车轮容易磨损，轮轴与后车轮之间容易出现打滑现象，影响滑板车的使用。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种防止轮轴打滑、传动平稳的脚踏滑板车后轮装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：脚踏滑板车后轮装置，包括有后车轮、轮轴、连轴件，后车轮轴心处开设有轴孔，连轴件固定嵌设在轴孔中，轮轴表面上设有止滑平面，连轴件上开设有与轮轴对应配合的安装孔，轮轴插设在安装孔中。
所述连轴件的外表面与后车轮的轴孔为相对应配合的方形结构。
所述连轴件的材质为金属，后车轮的材质为塑胶。
所述连轴件的两端分别设有管套，管套固定在后车轮上。
所述轮轴的一端开设有外螺纹，外螺纹螺纹连接有螺母。
所述轮轴的另一端成型有螺帽。
本实用新型有益效果在于：本实用新型提供的脚踏滑板车后轮装置，包括有后车轮、轮轴、连轴件，后车轮轴心处开设有轴孔，连轴件固定嵌设在轴孔中，轮轴表面上设有止滑平面，连轴件上开设有与轮轴对应配合的安装孔，轮轴插设在安装孔中，本实用新型的轮轴通过连轴件间接与后车轮连接，避免后车轮磨损，并且轮轴表面上的止滑平面能够有效防止轮轴与连轴件之间打滑，传动平稳，结构稳固。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的分解示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1～2所示，本实用新型的脚踏滑板车后轮装置，包括有后车轮1、轮轴2、连轴件3，后车轮1轴心处开设有轴孔11，连轴件3固定嵌设在轴孔11中，轮轴2为圆形结构，在轮轴2的圆形表面上设有止滑平面21形成部分圆形结构，即轮轴2的外表面由圆弧面和止滑平面21相围而成，连轴件3上开设有与轮轴2对应配合的安装孔31，安装孔31的形状与连轴件3的形状一致，轮轴2插设在安装孔31中。本实用新型的轮轴2通过连轴件3间接与后车轮1连接，避免后车轮1磨损，并且轮轴2表面上的止滑平面21能够有效防止轮轴2与连轴件3之间打滑，传动平稳，结构稳固。
连轴件3的外表面与后车轮1的轴孔11为相对应配合的方形结构，使得连轴件3与后车轮1的轴孔11之间结构稳固。连轴件3的材质为金属，后车轮1的材质为塑胶，增强后车轮1的结构强度和耐磨性。连轴件3的两端分别设有管套4，管套4固定在后车轮1上。
作为本实用新型的另一实施方式，与上述实施方式不同的是，轮轴2的一端开设有外螺纹22，外螺纹22螺纹连接有螺母5，轮轴2的另一端成型有螺帽23，使得轮轴2形成螺栓状结构，方便将后轮装置安装在车架上。
当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (6)
1.脚踏滑板车后轮装置，其特征在于：包括有后车轮(1)、轮轴(2)、连轴件(3)，后车轮(1)轴心处开设有轴孔(11)，连轴件(3)固定嵌设在轴孔(11)中，轮轴(2)表面上设有止滑平面(21)，连轴件(3)上开设有与轮轴(2)对应配合的安装孔(31)，轮轴(2)插设在安装孔(31)中。
2.根据权利要求1所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于：所述连轴件(3)的外表面与后车轮(1)的轴孔(11)为相对应配合的方形结构。
3.根据权利要求1所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于：所述连轴件(3)的材质为金属，后车轮(1)的材质为塑胶。
4.根据权利要求1所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于：所述连轴件(3)的两端分别设有管套(4)，管套(4)固定在后车轮(1)上。
5.根据权利要求1～4任意一项所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于：所述轮轴(2)的一端开设有外螺纹(22)，外螺纹(22)螺纹连接有螺母(5)。
6.根据权利要求5所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于：所述轮轴(2)的另一端成型有螺帽(23)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220154249 CN202573651U (zh) | 2012-04-12 | 2012-04-12 | 脚踏滑板车后轮装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220154249 CN202573651U (zh) | 2012-04-12 | 2012-04-12 | 脚踏滑板车后轮装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202573651U true CN202573651U (zh) | 2012-12-05 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220154249 Expired - Fee Related CN202573651U (zh) | 2012-04-12 | 2012-04-12 | 脚踏滑板车后轮装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202573651U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110481686A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-11-22 | 深圳市汲众科技开发有限公司 | 一种平衡车的轮轴固定结构和平衡车 |
-
2012
- 2012-04-12 CN CN 201220154249 patent/CN202573651U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110481686A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-11-22 | 深圳市汲众科技开发有限公司 | 一种平衡车的轮轴固定结构和平衡车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20130926 Granted publication date: 20121205 |
|
| RINS | Preservation of patent right or utility model and its discharge | ||
| PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20140926 Granted publication date: 20121205 |
|
| RINS | Preservation of patent right or utility model and its discharge | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121205 Termination date: 20140412 |