CN202564454U - 一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池 - Google Patents

一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池 Download PDF

Info

Publication number
CN202564454U
CN202564454U CN2012202239507U CN201220223950U CN202564454U CN 202564454 U CN202564454 U CN 202564454U CN 2012202239507 U CN2012202239507 U CN 2012202239507U CN 201220223950 U CN201220223950 U CN 201220223950U CN 202564454 U CN202564454 U CN 202564454U
Authority
CN
China
Prior art keywords
ulabs
starter battery
box body
waste
battery produced
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2012202239507U
Other languages
English (en)
Inventor
刘登喜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2012202239507U priority Critical patent/CN202564454U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202564454U publication Critical patent/CN202564454U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池，盒体固定安装有多块废旧铅酸蓄电池，各电池之间通过并联连接；盒盖上设置有正极接线桩和负极接线桩，正、负极接线桩分别与盒体内并联后的废旧铅酸蓄电池的正、负极连接。本实用新型的有益效果是：1.对大量废旧蓄电池的再利用，减少了环境污染，延长了蓄电池原材料的使用周期，不仅保护了环境，还避免废旧电池过早进入再生环节，节省了大量的成本资源。2.本实用新型起动电池的生产工艺简单，使用寿命为2至3年，且价格远远低于新的汽车起动电池，为广大消费者带来实惠。

Description

一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池
【技术领域】本实用新型涉及蓄电池，具体地说是一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池。
【背景技术】近年来，电动车具有轻便、安全、环保、节能等特点，作为新型环保交通工具在大、中、小城市和农村被人们广泛使用；其重要部件动力蓄电池一般采用铅酸蓄电池，使用寿命较短，若是性能差或使用不当的电池只有二、三个月就需要报废；汽车起动电池的寿命在2至3年左右，更换一个新的蓄电池需要花费300至1000元，大量产生的报废电池处理不当会造成严重的环境污染；目前，废旧电池回收后一般进行再生铅处理，成本较高，还会产生废气和废液对环境构成污染，有些修复后的电池也只能使用3至6个月；因此如何处理废旧电池产生的二次污染，以及如何对各种废旧电池进行综合回收利用是一个国际性的难题。
【发明内容】本实用新型针对上述问题，提供一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池。
这种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池，包括盒体和盒盖，其特征在于，盒体固定安装有多块废旧铅酸蓄电池，各电池之间通过并联连接；盒盖上设置有正极接线桩和负极接线桩，正、负极接线桩分别与盒体内并联后的废旧铅酸蓄电池的正、负极连接。
根据不同汽车起动电池容量的大小，确定盒体内的废旧铅酸蓄电池的数量，经转型后的蓄电池可使用2至3年，大大延长了蓄电池的使用期限。 
本实用新型的有益效果是：1、对大量废旧蓄电池的再利用，减少了环境污染，延长了蓄电池原材料的使用周期，不仅保护了环境，还避免废旧电池过早进入再生环节，节省了大量的成本资源。2、本实用新型起动电池的生产工艺简单，使用寿命为2至3年，且价格远远低于新的汽车起动电池，为广大消费者带来实惠。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图
图中：1、盒体，2、盒盖，3、负极接线桩，4、正极接线桩，5、废旧蓄电池，6、蓄电池正极，7、蓄电池负极。
【具体实施方式】下面结合附图对本实用新型的实施阐述如下：
实施例一：
参照附图，盒体1固定安装两块无鼓包、无漏液、极桩完好、电解液、极板外壳无物理损坏的6-DZM-10废旧铅酸蓄电池5，两块蓄电池5之间通过并联连接；盒盖2上设置有正极接线桩4和负极接线桩3，正极接线桩4与盒体1内并联后的废旧铅酸蓄电池5的正极连接，负极接线桩3与盒体1内并联后的废旧铅酸蓄电池5的负极连接，即为20AH额定容量的起动型蓄电池。
实施例二：
参照附图，盒体1固定安装两块无鼓包、无漏液、极桩完好、电解液、极板外壳无物理损坏的6-DZM-20废旧铅酸蓄电池5，两块蓄电池5之间通过并联连接；盒盖2上设置有正极接线桩4和负极接线桩3，正极接线桩4与盒体1内并联后的废旧铅酸蓄电池5的正极连接，负极接线桩3与盒体1内并联后的废旧铅酸蓄电池5的负极连接，即为40AH额定容量的起动型蓄电池。
实施例三：
参照附图，盒体1固定安装三块无鼓包、无漏液、极桩完好、电解液、极板外壳无物理损坏的6-DZM-20废旧铅酸蓄电池5，三块蓄电池5之间通过并联连接；盒盖2上设置有正极接线桩4和负极接线桩3，正极接线桩4与盒体1内并联后的废旧铅酸蓄电池5的正极连接，负极接线桩3与盒体1内并联后的废旧铅酸蓄电池5的负极连接，即为60AH额定容量的起动型蓄电池。
根据不同汽车起动电池容量的大小，确定盒体1内的废旧铅酸蓄电池5的数量，可配制各种汽车起动电池。

Claims (1)

1. 一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池，包括盒体和盒盖，其特征在于，盒体固定安装有多块废旧铅酸蓄电池，各电池之间通过并联连接；盒盖上设置有正极接线桩和负极接线桩，正、负极接线桩分别与盒体内并联后的废旧铅酸蓄电池的正、负极连接。
CN2012202239507U 2012-05-18 2012-05-18 一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池 Expired - Fee Related CN202564454U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012202239507U CN202564454U (zh) 2012-05-18 2012-05-18 一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012202239507U CN202564454U (zh) 2012-05-18 2012-05-18 一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202564454U true CN202564454U (zh) 2012-11-28

Family

ID=47214078

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012202239507U Expired - Fee Related CN202564454U (zh) 2012-05-18 2012-05-18 一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202564454U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202374036U (zh) 一种电动车备用电源控制器电路
CN201927685U (zh) 汽车轻量化电池
CN103956523A (zh) 一种动力车用超级蓄电池内化成方法
CN205388997U (zh) 一种二次锂电池组模块检测装置
CN202294335U (zh) 节能电动车
CN204398950U (zh) 一种电源车用太阳能充电系统
CN202564454U (zh) 一种利用废旧铅酸蓄电池生产的起动电池
CN203502566U (zh) 一种电池化成能量回收系统
CN203039033U (zh) 一种功率型锂离子电池
CN205509586U (zh) 一种电动车电源管理装置
CN105703406A (zh) 一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩
CN102637914B (zh) 利用废旧铅酸蓄电池生产起动电池的方法
CN107863574A (zh) 一种电动汽车的电池管理系统
CN203733910U (zh) 复合式铅酸蓄电池修复器
KR20130026056A (ko) 복합식 동력전지 모듈
CN202260538U (zh) 一种光伏大容量钒电池储能装置
CN207409622U (zh) 一种电动汽车的电池管理系统
CN201813184U (zh) 高速公路太阳能充电站
CN202167556U (zh) 一种带有蜂窝结构骨架的硅粉隔板
CN206806398U (zh) 一种单体独立充电的并联锂电池组
CN201726184U (zh) 新型充电装置
CN202601801U (zh) 汽车起动型钛酸锂电池
CN103840226A (zh) 一种板式牵引用铅酸蓄电池的内化成方法
CN203104004U (zh) 一种太阳能观光游览船艇动力锂电池模块结构
CN202906513U (zh) 一种电动车充电器的输出线接入装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20121128

Termination date: 20140518