CN202562572U - 滚动式燃油传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种滚动式燃油传感器，克服现有技术的燃油传感器或是触头与燃油之间无隔离、或是应用阶梯式显示易引起误判的缺陷，提供一种触头与燃油之间有隔离和连续数值显示的燃油传感器。包括壳体、滑动变阻器及浮子，所述滑动变阻器的动臂由一滚动式铁芯构成，所述铁芯的两端面分别与滑动变阻器两侧壁的电阻膜片抵压，浮子上固定连接有磁铁，磁铁隔着壳体与所述铁芯相对应。本实用新型套筒集中存放，防止丢失，取用存放皆方便；容量大或体积小；结构简单实用，制作容易。

Description

滚动式燃油传感器

技术领域

本实用新型属于传感器技术领域，具体涉及一种燃油传感器的结构。

背景技术

传统的燃油传感器，一般是浸泡在燃油内，因此容易使触头氧化，测量灵敏度低，而且温度变化对其也有一定的影响，导致其无法提供精确的燃油信息给其他系统。对燃油传感器还有一个基本的要求，就是燃油量数值显示应是连续变化的，跳跃式的数值显示容易引起错判并引起误操作。

例如中国专利号ZL200910130045.X，名称为“一种高精度干簧管式燃油传感器”的发明专利，公开了一种高精度干簧管式燃油传感器，其包括干簧管变阻器和浮子，所述浮子放置于所述干簧管变阻器中，所述浮子包括空心的浮子壳体和嵌入所述浮子壳体内部的磁钢；所述浮子整体密封，其平均密度为燃油密度的 70.8％～79.2％。这种燃油传感器虽然将传感器的触头与燃油作了隔离，但是其应用多级干簧管作为开关，这样会产生显示的数值呈阶梯跳跃式的变化，不能实现连续精细的显示。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的燃油传感器或是触头与燃油之间无隔离、或是应用阶梯式显示易引起误判的缺陷，提供一种触头与燃油之间有隔离和连续数值显示的燃油传感器。 

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种滚动式燃油传感器，包括壳体、滑动变阻器及浮子，所述滑动变阻器的动臂由一滚动式铁芯构成，所述铁芯的两端面分别与滑动变阻器两侧壁的电阻膜片抵压，浮子上固定连接有磁铁，磁铁隔着壳体与所述铁芯相对应。

固定在浮子上的磁铁与设在壳体内的铁芯相对应且相邻近，浮子随着燃油的液面升降而升降，同时连带磁铁升降，磁铁的磁力透过壳体吸引铁芯在滑动变阻器内滚动，铁芯两端将滑动变阻器两侧壁的电阻膜片短接，铁芯移动使得滑动电阻器的电阻值发生变化，滑动变阻器的电阻值的变化率是按线性规律设置的，这与液面高低的变化正相匹配。由于滑动变阻器封闭在壳体内，所以有关的零件包括触头等就可避免受到燃油及其它化学物质的影响。由于铁芯滚动为连续运动，而且电阻膜片也是连续地设置，所以电阻值变化为连续变化，再经控制装置转换以后所显示的燃油液面高度也连续变化，使得驾驶员能准确获悉油箱中燃油的余量。

作为优选，所述铁芯为圆柱式结构，所述滑动变阻器的膜片设在一对平行的底板上，所述圆柱式结构的铁芯的两端面分别与平行底板上的膜片相抵压。

作为优选，所述壳体连接有一根沿竖直方向设置的导柱，浮子设有导向套，该导向套与所述导柱滑动配合。

作为优选，所述壳体为由绝缘塑料制成的方框形结构，方框形结构的一侧设有固定壳体的连接座。

作为优选，所述浮子设有封闭的空腔。空腔的内容物为空气，根据浮子所需的浮力大小，空腔的大小可以按需设计。

作为优选，所述浮子为圆筒形结构，圆筒的侧面设用于固定磁铁的连接座。

本实用新型的有益效果是：

1、燃油传感器的触头与燃油之间有隔离；

2、燃油传感器的检测数值连续变化和显示；

3、动作可靠、结构简单、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构原理示意图；

图2是图1的A-A剖面示意图；

图3是图2的B-B剖面示意图。

图中，壳体1；滑动变阻器2；铁芯21；电阻膜片22；底板23；浮子3；磁铁31。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步描述。

实施例1：如图1～3所示，一种滚动式燃油传感器，包括壳体1、滑动变阻器2及浮子3，所述滑动变阻器2的动臂由一滚动式铁芯21构成，铁芯21的两端面分别与滑动变阻器2两侧壁的电阻膜片22抵压，两侧壁的电阻膜片22分别与接线端k1、k2连接，浮子上固定连接有磁铁31，磁铁31隔着壳体1与铁芯21相对应，图2中的F表示磁铁芯31滑动方向，图3中的G表示铁芯滚动方向。

铁芯21为圆柱式结构，滑动变阻器2的电阻膜片22设在一对平行的底板23上，铁芯21两端面分别与平行底板23上的电阻膜片22相抵压。

壳体1连接有一根沿竖直方向设置的导柱，导柱上下端用螺钉固定在油箱的上下底面,浮子3设有导向套，该导向套与所述导柱滑动配合。

壳体1为由绝缘塑料制成的方框形结构，方框形结构的一侧设有固定壳体的连接座,连接座上设有通孔可以穿过螺栓。

浮子3设有封闭的空腔，空腔的内容物为空气，根据浮子所需的浮力大小，空腔的大小按需设计为高3cm,宽3cm，厚2cm, 磁铁固定浮子一侧面的长度中点部位和高度的下端部位。

浮子也可以用圆筒形的结构，圆筒的侧面设一连接座用于固定磁铁。

固定在浮子3上的磁铁31与设在壳体1内的铁芯21相对应且相邻近，浮子3随着燃油的液面升降而升降，同时连带磁铁31升降，磁铁31的磁力透过壳体1吸引铁芯21在滑动变阻器2内滚动，铁芯21两端将滑动变阻器2两侧壁的电阻膜片22短接，短接的程度不同，或者说铁芯21移动使得滑动电阻器2的电阻值发生变化，滑动变阻器2的电阻值的变化率是按线性规律设置的，这与液面高低的变化正相匹配。由于滑动变阻器2封闭在壳体1内，所以有关的零件包括触头等就可避免受到燃油及其它化学物质的影响。由于铁芯21滚动为连续运动，而且电阻膜片22也是连续地设置，所以电阻值变化为连续变化，再经控制装置转换以后所显示的燃油液面高度也连续变化，使得驾驶员能准确获悉油箱中燃油的余量。

本实用新型可在所有各款式汽车使用，可延长燃油传感器使用期限,并使测量值精细准确,本领域的技术人员如果对上述发明内容作简单的修改或替换，这样的改变不能认为是脱离本实用新型的范围，所有这样对所属领域的技术人员显而易见的修改将包括在本实用新型的权利要求的范围之内。

Claims (6)

1. 一种滚动式燃油传感器，包括壳体、滑动变阻器及浮子，其特征是，所述滑动变阻器的动臂由一滚动式铁芯构成，所述铁芯的两端面分别与滑动变阻器两侧壁的电阻膜片抵压，浮子上固定连接有磁铁，磁铁隔着壳体与所述铁芯相对应。

2.根据权利要求1所述的滚动式燃油传感器，其特征是，所述铁芯为圆柱式结构，所述滑动变阻器的膜片设在一对平行的底板上，所述圆柱式结构的铁芯的两端面分别与平行底板上的膜片相抵压。

3.根据权利要求1或2所述的滚动式燃油传感器，其特征是，所述壳体连接有一根沿竖直方向设置的导柱，浮子设有导向套，该导向套与所述导柱滑动配合。

4.根据权利要求1或2所述的滚动式燃油传感器，其特征是，所述壳体为由绝缘塑料制成的方框形结构，方框形结构的一侧设有固定连接座。

5.根据权利要求1或2所述的滚动式燃油传感器，其特征是，所述浮子设有封闭的空腔，空腔的内容物为空气。

6.根据权利要求1或2所述的滚动式燃油传感器，其特征是，浮子为圆筒形结构，圆筒的侧面设用于固定磁铁的连接座。

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