CN202559406U - 新型海工船抓斗 - Google Patents
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Abstract
新型海工船抓斗，属于海洋工程设备领域，包括吊耳、上连接块、连接杆、液压缸、下连接块和抓斗，吊耳安装在上连接块上部，液压缸一端与上连接块相连接，另一端与抓斗相连接，连接杆一端安装在上连接块下部，另一端安装在下连接块上部。液压缸共有两个，左右对称；抓斗共有两个，左右对称；连接杆为不锈钢材质。本装置通过液压缸来推动抓斗挖泥，功率大，挖载量大，速度也快。
Description
新型海工船抓斗
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种新型海工船抓斗，主要是一种液压式的抓斗，属于海洋工程设备领域。
背景技术
[0002] 随着经济的快速发展，海洋运输业蒸蒸日上，航道建设也快速跟上，目前航道清理淤泥，基本上是用自沉式抓斗，靠自身重力来挖泥，因此挖泥深度很有限，而且效率低，是一个急需解决的问题。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种新型海工船抓斗。
[0004] 本实用新型要解决的问题是现有自沉式抓斗，挖泥深度很有限，而且效率低的不足。
[0005] 为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
[0006] 新型海工船抓斗，包括吊耳、上连接块、连接杆、液压缸、下连接块和抓斗，吊耳安装在上连接块上部，液压缸一端与上连接块相连接，另一端与抓斗相连接，连接杆一端安装在上连接块下部，另一端安装在下连接块上部。
[0007] 液压缸共有两个，左右对称；抓斗共有两个，左右对称；连接杆为不镑钢材质。
[0008] 本实用新型的优点是：本装置通过液压缸来推动抓斗挖泥，功率大，挖载量大，速度也快，应具有广阔的市场空间。
附图说明
[0009] 图I是本实用新型新型海工船抓斗的示意图；
[0010] 图中：1、吊耳 2、上连接块 3、连接杆 4、液压缸 5、下连接块 6、抓斗。
具体实施方式
[0011] 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0012] 新型海工船抓斗设计高度为7米，包括吊耳I、上连接块2、连接杆3、液压缸4、下连接块5和抓斗6，吊耳I安装在上连接块2上部，液压缸4 一端与上连接块2相连接，另一端与抓斗6相连接，连接杆3 —端安装在上连接块2下部，另一端安装在下连接块5上部。
[0013] 液压缸4共有两个，左右对称，长度为5米；抓斗6共有两个，左右对称，两者合找后形成的宽度为5. 7米；连接杆3为不锈钢材质；此结构一抖能挖30立方。
[0014] 本装置的使用方法:将吊索固定在吊耳I上，海工船通过吊索将抓斗6放入航道中，液压缸4收缩，促使左右两个抓斗6张开，当到达海底后，液压缸4伸出，在强大液压力的作用下左右两个抓斗6合拢，通过吊索运到装载船上，这样挖载量就大大提高了，速度也快。
Claims (4)
1.新型海工船抓斗，包括吊耳（I)、上连接块（2)、连接杆（3)、液压缸（4)、下连接块(5)和抓斗（6)，其特征是：吊耳（I)安装在上连接块（2)上部，液压缸（4) 一端与上连接块(2)相连接，另一端与抓斗（6)相连接，连接杆（3) —端安装在上连接块（2)下部，另一端安装在下连接块（5)上部。
2.根据权利要求I所述的新型海工船抓斗，其特征是：所述液压缸（4)共有两个，左右对称。
3.根据权利要求I所述的新型海工船抓斗，其特征是：所述抓斗（6)共有两个，左右对称。
4.根据权利要求I所述的新型海工船抓斗，其特征是：所述连接杆（3)为不锈钢材质。
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