CN202559274U - 防逆行驶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种交通设施，特别涉及一种防逆行驶装置。该防逆行驶装置，包括本体，其特殊之处在于：本体置于路面A上，本体前端与路面A固定连接，后部通过弹簧与路面A连接形成一体。本实用新型的有益效果：本体置于路面A上，本体前端与路面A固定连接，后部通过弹簧与路面A连接，使本体前低后高，从本体前端方向驶来，车辆可以顺利前进，若从本体后端方向驶来，会阻碍车辆前进，有效防止车辆在单行道逆行，保护驾驶者的人身安全，并且满足结构简单，制造方便的要求。

Description

防逆行驶装置

（一）        技术领域

本实用新型涉及一种交通设施，特别涉及一种防逆行驶装置。

（二）        背景技术

至今还没有有效的汽车单行道防逆行驶装置，一般路段会采用信号灯、标识牌等提示，但效果不好，尤其对驾车新手以及对路况不熟悉的驾驶者，很容易进入单行道，造成交通拥挤，加剧交通事故的发生。

（三）        发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、安全有效的防逆行驶装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种防逆行驶装置，包括本体，其特殊之处在于：本体置于路面A上，本体前端与路面A固定连接，后部通过弹簧与路面A连接形成一体。

本实用新型的防逆行驶装置，路面A为凹形并与本体适配。

本实用新型的防逆行驶装置，本体后部安装有防弹的起钩，相对应的路面A上设有起钩的固定装置，固定装置通过连杆装置连接防弹起钩的解除装置，解除装置安装在本体后方，与路面A相邻的路面B上。

本实用新型的防逆行驶装置，起钩位于弹簧后方。

本实用新型的防逆行驶装置，本体后端安装有提示板。

本实用新型的有益效果：本体置于路面A上，本体前端与路面A固定连接，后部通过弹簧与路面A连接，使本体前低后高，从本体前端方向驶来，车辆可以顺利前进，若从本体后端方向驶来，会阻碍车辆前进，有效防止车辆在单行道逆行，保护驾驶者的人身安全，并且满足结构简单，制造方便的要求。

（四）        附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的勺子头部与叉子头部的结构示意图；

图中，1本体，2路面A，3弹簧，4起钩，5固定装置，6连杆装置,7解除装置，8提示板,9路面B。

（五）        具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括本体1，其特殊之处在于：本体1置于路面A2上，本体1前端与路面A2固定连接，后部通过弹簧3与路面A2连接形成一体。路面A2为凹形并与本体1适配。本体1后部安装有防弹的起钩4，相对应的路面A2上设有起钩4的固定装置5，固定装置5通过连杆装置6连接防弹起钩4的解除装置7，解除装置7安装在本体1后方，与路面A2相邻的路面B9上。起钩4位于弹簧3后方。本体1后端安装有提示板8，便于警示行人。

本实用新型的防逆行驶装置，本体1前低后高，便于车辆行驶。路面A2为凹形并与本体1适配，本体1前端与路面A2连接处高度与其前方的路面高度相差不多，不会阻碍车辆前进。车轮行驶至本体上，本体1后部的弹簧3压缩，本体1后部下移，起钩4随之向下移动并最终置于路面A2相对应的起钩4的固定装置5内被固定，车辆很容易行驶过本体1。车辆在行驶过程中，车轮不断压过本体1后方的解除装置7，当车辆完全驶过，没有压力施与解除装置7时，起钩4从其固定装置5内弹起，本体1随之弹起，恢复初始状态。起钩4可以安装在弹簧3后方，便于本体1后部的移动。若车辆在单行道上逆行，即车辆从本体1后端方向驶来，驾驶者首先会看到本体1后端的提示板8，警示驾驶者这是单行道，不可逆行。若继续前进，会由于本体1前低后高，直接阻碍车辆前进，有效防止车辆在单行道逆行，保护驾驶者的人身安全。

本实用新型的有益效果：安全有效，并且结构简单，制造方便。

Claims (5)

1.一种防逆行驶装置，包括本体（1），其特征在于：本体（1）置于路面A（2）上，本体（1）前端与路面A（2）固定连接，后部通过弹簧（3）与路面A（2）连接形成一体。

2.根据权利要求1所述的防逆行驶装置，其特征在于：路面A（2）为凹形并与本体（1）适配。

3.根据权利要求1所述的防逆行驶装置，其特征在于：本体（1）后部安装有防弹的起钩（4），相对应的路面A（2）上设有起钩（4）的固定装置（5），固定装置（5）通过连杆装置（6）连接防弹起钩（4）的解除装置（7），解除装置（7）安装在本体（1）后方，与路面A（2）相邻的路面B（9）上。

4.根据权利要求1所述的防逆行驶装置，其特征在于：起钩（4）位于弹簧（3）后方。

5.根据权利要求1所述的防逆行驶装置，其特征在于：本体（1）后端安装有提示板（8）。