CN202544649U - 电动汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
电动汽车充电桩,包括箱体、翻门、紧密机构和密封条,紧密机构包含轴心和旋转片,旋转片设置在轴心上,轴心设置在箱体上,旋转片连接翻门,密封条设置在翻门在箱体上时翻门与箱体相接触的位置。本实用新型的电动汽车充电桩,利用旋转轴样式的翻门不仅美观,也方便了翻门的打开、关闭。在箱体上设置密封条,解决了关闭时,箱体与门缝间隙过大、密封效果不好的问题,成本低,结构简单,十分实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电领域,特别是涉及电动汽车充电桩。
背景技术
电动汽车充电桩是电动汽车充电站,外形犹如停车计时秒表一般。一个电动汽车充电桩可同时为两辆汽车充电,充电的时长一般为6到8个小时,电动汽车充电桩能实现计时、记电度、记金额充电。
现有的电动汽车充电桩大多采用铝型材结构插筒方式、铰链结构开门方式、气弹簧结构开门方式,这些结构方式在使用的时候往往存在很大的问题,例如:在机器关闭时,铰链结构、气弹簧机构箱体和门之间的间隙过大,且密封性不好,容易漏水和进灰;在机器打开时,铰链结构大多没有设置角度的限位或者另外用复杂的结构来满足限位,气弹簧体积比较大,气弹簧的开关对操作者用力要求比较高,打开开关时弹性冲击力比较大,安装和使用受限比较多,达不到使用方便,效果美观,降低成本的目的。
因此特别需要一种电动汽车充电桩,以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电桩,针对先现有技术的缺陷,电动汽车充电桩的密封性好,结构简单,十分实用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
电动汽车充电桩,包括箱体和翻门,其特征在于:所述电动汽车充电桩还包括紧密机构和密封条,所述紧密机构包含轴心和旋转片,所述旋转片设置在轴心上,所述轴心设置在箱体上,所述旋转片连接翻门,所述密封条设置在翻门盖在箱体上时翻门与箱体相接触的位置。
在本实用新型中,所述旋转片包含中心设置有长条孔的第一旋转片和第二旋转片,所述第一旋转片设置在箱体上,所述第二旋转片设置在第一旋转片上。
在本实用新型中,所述第二旋转片通过螺钉穿过两个长条孔设置在第一旋转片上。
在本实用新型中,所述旋转片旋转的角度为90度。
在本实用新型中,所述翻门直接套设在轴心上。
在本实用新型中,所述轴心设置在箱体的外部。
在本实用新型中,所述翻门上设置有锁紧装置。
在本实用新型中,密封条粘合在箱体上。
在本实用新型中,所述旋转片中心设置有长条孔,所述旋转片的数量为一个,所述旋转片通过螺钉穿过旋转片中心的长条孔设置在箱体上
本实用新型的电动汽车充电桩,与现有产品相比,利用旋转轴样式的翻门不仅美观,也方便了翻门的打开、关闭。在箱体上设置密封条,解决了关闭时,箱体与门缝间隙过大、密封效果不好的问题,成本低,结构简单,十分实用,达到了本实用新型所要达到的效果。
附图说明
图1为本实用新型关闭状态的结构示意图。
图2为本实用新型打开状态的结构示意图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
参见图1和图2,电动汽车充电桩,包括起支撑作用的箱体100、用于打开箱体100的翻门200、减小箱体100和翻门200间隙的紧密机构300和起密封作用的密封条400,紧密机构300包含起旋转设置作用的轴心310和起连接作用的旋转片,旋转片设置在轴心310上,轴心310设置在箱体100上,旋转片连接翻门200,密封条400设置在翻门200盖在箱体100上时翻门200与箱体100相接触的位置。
旋转片包含中心设置有长条孔320的第一旋转片330和第二旋转片340,第一旋转片330设置在箱体100上,第二旋转片340设置在第一旋转片330上,方便了安装。
第二旋转片340通过螺钉穿过两个长条孔设置在第一旋转片330上达到方便使用的效果。
旋转片旋转的角度为90度,达到美观的效果。
翻门200直接套设在轴心310上,使结构更加简单。
轴心310设置在箱体100的外部,有效避免翻门200打开时与箱体100的碰撞。
翻门200上设置有锁紧装置,确保本实用新型在户外时的安全。
密封条400粘合在箱体上,方便了安装。
旋转片中心设置有长条孔320,旋转片的数量为一个,旋转片通过螺钉穿过旋转片中心的长条孔320设置在箱体100上,达到了节约成本的目的。
在使用的时候,利用紧密机构300的旋转运动使翻门200与箱体100开合,借助密封条400实现完全密封防尘,用手动拉起翻门200,翻门200通过紧密机构300旋转90°后自动限位停止转动,进行必要的安装和维修后,手动推合翻门200,翻门200通过紧密机构300旋转碰到密封条后闭合,因紧密机构的轴心310在箱体100和翻门200外部,故旋转运动时翻门200与箱体100无碰撞,又因箱体100内部设置密封条400,故能保证箱体100与翻门200紧密配合。
本实用新型的电动汽车充电桩,与现有产品相比,利用旋转轴样式的翻门200不仅美观,也方便了翻门200的打开、关闭。在箱体100上设置密封条400,解决了关闭时,箱体100与门缝间隙过大、密封效果不好的问题,成本低,结构简单,十分实用,达到了本实用新型所要达到的效果。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (9)
1.电动汽车充电桩,包括箱体和翻门,其特征在于:所述电动汽车充电桩还包括紧密机构和密封条,所述紧密机构包含轴心和旋转片,所述旋转片设置在轴心上,所述轴心设置在箱体上,所述旋转片连接翻门,所述密封条设置在翻门盖在箱体上时翻门与箱体相接触的位置。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于:所述旋转片包含中心设置有长条孔的第一旋转片和第二旋转片,所述第一旋转片设置在箱体上,所述第二旋转片设置在第一旋转片上。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电桩,其特征在于:所述第二旋转片通过螺钉穿过两个长条孔设置在第一旋转片上。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于:所述旋转片旋转的角度为90度。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于:所述翻门直接套设在轴心上。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于:所述轴心设置在箱体的外部。
7.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于,所述翻门上设置有锁紧装置。
8.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于:所述密封条粘合在箱体上。
9.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于:所述旋转片中心设置有长条孔,所述旋转片的数量为一个,所述旋转片通过螺钉穿过旋转片中心的长条孔设置在箱体上。
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CN2012200864630U CN202544649U (zh) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | 电动汽车充电桩 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2012200864630U CN202544649U (zh) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | 电动汽车充电桩 |
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CN202544649U true CN202544649U (zh) | 2012-11-21 |
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ID=47165301
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CN2012200864630U Expired - Fee Related CN202544649U (zh) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | 电动汽车充电桩 |
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CN (1) | CN202544649U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110014998A (zh) * | 2017-10-06 | 2019-07-16 | 保时捷股份公司 | 用于电动汽车的带有可取下和/或可翻起罩盖的充电站 |
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2012
- 2012-03-09 CN CN2012200864630U patent/CN202544649U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110014998A (zh) * | 2017-10-06 | 2019-07-16 | 保时捷股份公司 | 用于电动汽车的带有可取下和/或可翻起罩盖的充电站 |
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