CN202530340U - 一种大型地下洞室基岩上的钢模台车轨道基础装置 - Google Patents
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Abstract
一种大型地下洞室基岩上的钢模台车轨道基础装置，由钢模台车轨道、枕木、人工碎石垫层和条形底基层构成，其中：在条形底基层上铺筑人工碎石垫层，在人工碎石垫层上安装枕木，通过轨道螺栓将钢模台车轨道固定在枕木上。大型地下洞室采用先浇筑边顶拱混凝土，然后再浇筑底板混凝土的施工工艺时，将该装置安装在开挖完成的基岩面上，钢模台车的重力通过轨道和该轨道基础装置传递到基岩。该装置结构简单，无需浇筑条形混凝土基础，安装方便、快捷，省时省力，经济适用，不但施工速度快，省去了浇筑条形混凝土基础的费用及混凝土待强时间，而且用完后，拆除简单方便，还能够多次重复使用，不产生任何多余的废弃物。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型地下洞室基岩上采用钢模台车进行混凝土浇筑时的钢模台车轨道基础装置，它应用于洞内采用先浇筑边顶拱混凝土，然后再浇筑底板混凝土的施工工艺时，可以很方便地在其上面铺设钢模台车轨道，然后使钢模台车在该轨道上运行，进行混凝土浇筑作业。
背景技术
大型地下洞室一般采用钢模台车进行边顶拱混凝土的浇筑，当采用先浇筑边顶拱混凝土，然后再浇筑底板混凝土的工艺时，为了安装钢模台车轨道的需要，常常需要浇筑条形混凝土轨道基础来固定并安装台车轨道，采用这种方法，不但施工较麻烦，条形混凝土轨道基础浇筑完需待强后，才能安装轨道，占用直线工期，而且后期还要清除条形混凝土轨道基础。该条形混凝土轨道基础一次投入，不能重复周转使用，费用相对较高，使工程施工的成本相对增加。
发明内容
为了解决大型地下洞室采用先浇筑边顶拱混凝土，然后再浇筑底板混凝土的施工工艺时，能够方便、快速地安装钢模台车轨道，尽量少占用直线工期，本实用新型提供了一种直接应用于大型地下洞室基岩上的钢模台车轨道基础装置，能很方便、快速地安装钢模台车轨道，使钢模台车在该轨道上运行，该装置能够多次重复循环使用，施工速度快，没有混凝土浇筑的待强时间。
解决上述问题所采取的技术措施是：
一种大型地下洞室基岩上的钢模台车轨道基础装置，其特征在于：由钢模台车轨道1、枕木2、人工碎石垫层3和条形底基层4构成，其中：在条形底基层4上铺筑人工碎石垫层3，在人工碎石垫层3上安装枕木2，通过轨道螺栓将钢模台车轨道1固定在枕木2上。
本实用新型的有益效果是：大型地下洞室采用先浇筑边顶拱混凝土，然后再浇筑底板混凝土的施工工艺时，将该装置安装在开挖完成的基岩面上，钢模台车的重力通过轨道和该轨道基础装置传递到基岩。该装置结构简单，无需浇筑条形混凝土基础，安装方便、快捷，省时省力，经济适用，不但施工速度快，省去了浇筑条形混凝土基础的费用及混凝土待强时间，而且用完后，拆除简单方便，还能够多次重复使用，不产生任何多余的废弃物。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
一种大型地下洞室基岩上的钢模台车轨道基础装置，如图1和图2所示，由钢模台车轨道1、枕木2、人工碎石垫层3和条形底基层4构成，其中：用洞内细石渣料沿钢模台车轨道1的中心线方向分层填压成等腰梯形状的条形底基层4，在条形底基层4上铺筑人工碎石垫层3，在人工碎石垫层3上安装枕木2，通过轨道螺栓将钢模台车轨道1固定在枕木2上。
本实用新型制作时，在洞室开挖完成后，在基岩上利用洞内开挖的细石渣料沿钢模台车轨道中心线方向分层填筑、压实，形成下底宽约400cm，上底宽约240cm的等腰梯形状的条形底基层4，之后在其上铺筑40cm厚的人工碎石垫层3，顶宽约150cm，分层填筑、压实。然后在人工碎石垫层3上安装枕木2，枕木2采用20cm×20cm的方木，长度为60cm ,按50cm间距等间距垂直于轨道中心线布置，直接用人工埋设在人工碎石垫层3里面，四周再由人工轻轻填满、捣实，压紧、压平。安装好后的人工碎石垫层3和枕木2顶高程高于设计混凝土底板顶高程5cm，作为预留沉降量。这样，由洞内开挖的细石渣料填压成的等腰梯形状的条形底基层4、人工碎石垫层3、枕木2、钢模台车轨道1组合就构成钢模台车轨道基础装置，钢模台车就可以在钢模台车轨道上运行了。
钢模台车运行前，先将钢模台车调整到行驶状态，然后通过布置于基岩上的轨道基础装置，使钢模台车行驶到待浇筑的边顶拱块并就位，调整钢模台车，使之进入混凝土浇筑状态，进行边顶拱混凝土浇筑。钢模台车进行下一次移位前，在钢模台车运行前方的基岩上，依次安装条形底基层4、人工碎石垫层3、枕木2和钢模台车轨道1，形成钢模台车轨道基础装置，调整并固定后，钢模台车即可在轨道上行驶到下一个待浇筑块，如此周而复始，直至完成混凝土浇筑。
Claims (1)
1.一种大型地下洞室基岩上的钢模台车轨道基础装置，其特征在于：由钢模台车轨道（1）、枕木（2）、人工碎石垫层（3）和条形底基层（4）构成，其中：在条形底基层（4）上铺筑人工碎石垫层（3），在人工碎石垫层（3）上安装枕木（2），通过轨道螺栓将钢模台车轨道（1）固定在枕木（2）上。
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| CN2012201387821U CN202530340U (zh) | 2012-04-05 | 2012-04-05 | 一种大型地下洞室基岩上的钢模台车轨道基础装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103643967A (zh) * | 2013-12-09 | 2014-03-19 | 中国水利水电第六工程局有限公司 | 一种圆形斜井滑模的模喷轨道基础装置 |
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| CN107458542A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-12-12 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 最终接头运输底座及施工方法 |
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2012
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