CN202524468U - 车辆监控及救援系统、车载终端及110报警平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆监控及救援系统、车载终端和110报警平台。其中，该车辆监控及救援系统包括：车载终端和110报警平台。所述车载终端用于接收当前触发的求救信号，接收该车辆的全球定位信号，对车辆进行音视频监控，将所述求救信号、全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送出去；所述110报警平台用于在接收到所述求救信号、全球定位信号以及音视频信号后，根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况。本实用新型中的技术方案能够在车辆遇险时实现快速报警和快捷的应急救援。

Description

车辆监控及救援系统、车载终端及110报警平台

技术领域

本实用新型涉及一种车辆监控及救援系统、车载终端及110报警平台。 

背景技术

随着汽车工业的蓬勃发展以及社会大众经济能力的提升，汽车等各种车俩已经成为人类生活的一部分。但随着车辆数量的增加及普及化，车辆抢劫及车祸等状况频发，尤其是夜间行驶和雾天高速公路上行驶时，更容易突发抢劫及车祸等状况。目前针对这种情况只能由车上人员根据当时情况进行人为电话报警。这样一来，在车上人员被控制住或车祸发生后行动不便以及电话不在身边时，便无法实现快速报警，进而无法在第一时间得到救援。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型中一方面提供一种车辆监控及救援系统，另一方面提供一种车载终端及110报警平台，以便于在车辆遇险时实现快速报警和快捷的应急救援。 

本实用新型所提供的车辆监控及救援系统，包括：车载终端和110报警平台； 

所述车载终端用于接收当前触发的求救信号，接收该车辆的全球定位信号，对车辆进行音视频监控，将所述求救信号、全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送出去； 

所述110报警平台用于在接收到所述求救信号、全球定位信号以及音视频信号后，根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况。 

较佳地，所述车载终端与所述110报警平台之间进一步包括：与所述车载 终端通过无线连接、与所述110报警平台通过无线或有线连接的智能交通信息服务器，用于接收来自所述车载终端的求救信号、全球定位信号及音视频信号，在判断接收到求救信号时，将所述求救信号、全球定位信号及音视频信号以无线通信或有线通信的方式传送给所述110报警平台。 

较佳地，所述车载终端将所述求救信号、全球定位信号连同监控到的音视频信号通过无线网状网络传送给智能交通服务器； 

所述智能交通服务器将所接收的求救信号、全球定位信号及音视频信号通过无线网状网络或有线网络传送给所述110报警平台。 

较佳地，所述车载终端包括： 

求救触发单元，用于在外力的作用下触发求救信号； 

音视频采集单元，用于采集车辆的音视频信号； 

全球定位系统接收单元，用于接收车辆的全球定位信息； 

信息传输单元，用于将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式发送出去； 

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述音视频采集单元采集所述车辆的音视频信号，及控制所述全球定位系统接收单元接收所述车辆的全球定位信息，并控制所述信息传输单元将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送出去； 

或者，所述车载终端包括： 

求救触发单元，用于在外力的作用下触发求救信号； 

音视频采集单元，用于实时采集车辆的音视频信号； 

全球定位系统接收单元，用于实时接收车辆的全球定位信息； 

存储单元，用于存储所述音视频采集单元实时采集的车辆的音视频信号及所述全球定位系统接收单元实时接收的车辆的全球定位信息； 

信息传输单元，用于将所述存储单元中的求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式发送出去； 

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述信息 传输单元将所述存储单元中存储的求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送出去。 

较佳地，所述110报警平台包括： 

信息接收单元，用于接收车载终端发送的或智能交通信息服务器转发的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号； 

处理单元，用于对所述信息接收单元接收的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号进行解析，将所述全球定位信号提供给一位置信息确定单元，将所述音视频信号提供给一音视频信号播放单元； 

所述位置信息确定单元用于根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，确定所述车辆的位置信息； 

所述音视频信号播放单元用于对所述音视频信号进行播放，确定所述车辆的当前状况。 

本实用新型所提供的车载终端，包括： 

求救触发单元，用于在外力的作用下触发求救信号； 

音视频采集单元，用于采集车辆的音视频信号； 

全球定位系统接收单元，用于接收车辆的全球定位信息； 

信息传输单元，用于将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台；或者将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给智能交通信息服务器，由所述智能交通信息服务器转发给所述110报警平台。 

较佳地，所述车载终端进一步包括： 

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述音视频采集单元采集所述车辆的音视频信号，及控制所述全球定位系统接收单元接收所述车辆的全球定位信息，并控制所述信息传输单元将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台或智能交通信息服务器。 

较佳地，所述音视频采集单元实时采集车辆的音视频信号；所述全球定位 系统接收单元实时接收车辆的全球定位信息；所述车载终端进一步包括： 

存储单元，用于存储所述音视频采集单元实时采集的车辆的音视频信号及所述全球定位系统接收单元实时接收的车辆的全球定位信息； 

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述信息传输单元将所述存储单元中存储的求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台或智能交通信息服务器。 

较佳地，所述求救触发单元为一求救按钮。 

本实用新型所提供的110报警平台，包括： 

信息接收单元，用于接收车载终端发送的或智能交通信息服务器转发的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号； 

处理单元，用于对所述信息接收单元接收的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号进行解析，将所述全球定位信号提供给一位置信息确定单元，将所述音视频信号提供给一音视频信号播放单元； 

所述位置信息确定单元用于根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，确定所述车辆的位置信息； 

所述音视频信号播放单元用于对所述音视频信号进行播放，确定所述车辆的当前状况。 

从上述方案可以看出，本实用新型实施例中通过在车载终端与110报警平台之间实现对接，使得车载终端在接收到当前触发的求救信号时，将所述求救信号及所述车辆的全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台，从而快速实现有效的报警求救；进而由所述110报警平台根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况，从而可制定相应的救援方案，第一时间实现应急救援。 

此外，针对车载终端与智能交通信息服务器之间进行信息交互的模式，本实用新型中也可在所述智能交通信息服务器与110报警平台之间实现对接，使得在车载终端在接收到当前触发的求救信号时，将所述求救信号及所 述车辆的全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送给智能交通信息服务器后，由所述智能交通信息服务器将所述车辆的求救信号、全球定位信号及音视频信号以无线通信或有线通信的方式传输给110报警平台，从而快速实现有效的报警求救；进而由所述110报警平台根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况，从而可制定相应的救援方案，第一时间实现应急救援。 

车载终端与智能交通信息服务器或110报警平台之间，以及智能交通信息服务器与110报警平台之间具体进行通信时，除了可采用传统的无线通信方式以外，还可采用无线网状网络(无线mesh网络)进行无线传输。由于该无线mesh网络支持多接口多信道、无缝切换及数字语音通信技术，并支持静态、动态IP地址及IP地址智能学习功能，支持SIP协议及H323协议等，因此可适应各种网络环境，配置灵活，进一步增强了信号传输的快捷性。 

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中的车辆监控及救援系统的示例性结构图。 

图2为本实用新型又一个实施例中的车辆监控及救援系统的示例性结构图。 

图3为图1和图2中所示车载终端的一个结构示意图。 

图4为图1和图2中所示车载终端的又一个结构示意图。 

图5为图1和图2中所示110报警平台的一个结构示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型进一步详细说明。 

图1为本实用新型一个实施例中的车辆监控及救援系统的示例性结构图。如图1所示，本实施例中，为了在车辆遇险时实现快速应急救援，在 110报警平台与车辆之间实现对接，即本实施例中的车辆监控及救援系统包括：设置在车辆侧的车载终端和110报警平台。 

其中，所述车载终端用于接收当前触发的求救信号，接收该车辆的全球定位信号，对车辆进行音视频监控，将所述求救信号、全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送给所述110报警平台。具体实现时，该无线通信方式可以是各种无线通信方式，例如，可以是全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications，GSM)、整体封包无线电服务(General Packet Radio Service，GPRS)、第三代行动通信系统(3G)或无线网状系统(Mesh)等。在本实施例中，车载终端和110报警平台之间的无线通讯方式采用无线Mesh网络。当然，车载终端也可同时具有各种不同的通信系统，具体可依据不同的实际需求确定。只要车载终端和110报警平台采用相同的通信系统，以达到数据传输的目的，皆可适用。 

所述110报警平台用于在接收到所述求救信号、全球定位信号以及音视频信号后，根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况。 

可见，本实施例中的车载终端在接收到当前触发的求救信号时，将所述求救信号及所述车辆的全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台，从而快速实现有效的报警求救。进而由所述110报警平台根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况，从而可制定相应的救援方案，第一时间实现应急救援。 

图2为本实用新型又一个实施例中的车辆监控及救援系统的示例性结构图。如图2所示，本实施例中，考虑到某些应用中车载终端与智能交通信息服务器之间存在着信息交互，但智能交通信息服务器与110报警平台之间也没有实现信息交互，此时，若智能交通信息服务器接收到车载终端的报警信息，也只能是由智能交通信息服务器的工作人员进行人为的110电话报警。本实用新型中，为了充分利用这种应用场景实现在车辆遇险时快速应急 救援，本实施例中在110报警平台与智能交通信息服务器之间实现对接，即本实施例中的车辆监控及救援系统包括：设置在车辆侧的车载终端、智能交通信息服务器和110报警平台。 

其中，智能交通信息服务器与车载终端通过无线方式连接，智能交通信息服务器与110报警平台之间通过无线方式或有线方式连接。 

所述车载终端用于接收当前触发的求救信号，接收该车辆的全球定位信号，对车辆进行音视频监控，将所述求救信号、全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送给所述智能交通信息服务器。 

所述智能交通信息服务器用于接收来自所述车载终端的求救信号、全球定位信号及音视频信号，在判断接收到求救信号时，将所述求救信号、全球定位信号及音视频信号以无线通信或有线通信的方式传送给所述110报警平台。 

所述110报警平台用于在接收到所述求救信号、全球定位信号以及音视频信号后，根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况。 

同样，本实施例中的无线通信方式同样可以是上述各种通信方式，只要通信双方采用相同的通信系统即可。本实施例中，车载终端和智能交通信息服务器，以及智能交通信息服务器和110报警平台之间的无线通讯方式均可采用无线Mesh网络。 

可见，本实施例中，车载终端在接收到当前触发的求救信号时，将所述求救信号及所述车辆的全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送给智能交通信息服务器，由所述智能交通信息服务器转发给110报警平台，从而快速实现有效的报警求救。进而由所述110报警平台根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况，从而可制定相应的救援方案，第一时间实现应急救援。 

具体实现时，图1和图2中所示的车载终端可有多种具体实现形式，下面仅对其中两种具体实现形式进行详细描述。 

图3示出了一个实现方式中的车载终端的示例性结构图。如图3所示，该车载终端包括：求救触发单元、音视频采集单元、全球定位系统(Global Positioning System，GPS)接收单元、信息传输单元和控制单元。 

其中，求救触发单元用于在外力的作用下触发求救信号。具体实现时，该求救触发单元可以是一个求救按钮，可由车上人员根据需要按动触发，也可以由车上机构在车辆遇险时碰撞触发，如，可安装在车辆保险杠或其它机构上，在车辆发生严重碰撞时触发等。 

音视频采集单元用于采集车辆的音视频信号。具体实现时，该音视频采集单元可包括音频采集模块和视频采集模块。其中，音频采集模块可以为麦克风，视频采集模块可以为摄像头或微型摄像头等。 

全球定位系统接收单元用于接收车辆的全球定位信息。该全球定位信息可以是经度、纬度及高度信息。 

信息传输单元用于将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台；或者将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给智能交通信息服务器，由所述智能交通信息服务器转发给所述110报警平台。 

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述音视频采集单元采集所述车辆的音视频信号，及控制所述全球定位系统接收单元接收所述车辆的全球定位信息，并控制所述信息传输单元将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台或智能交通信息服务器。 

图4示出了又一个实现方式中的车载终端的示例性结构图。如图4所示，该车载终端包括：求救触发单元、音视频采集单元、全球定位系统接收单元、存储单元、信息传输单元和控制单元。 

其中，求救触发单元用于在外力的作用下触发求救信号。具体实现时，该求救触发单元同样可以是一个求救按钮，可由车上人员根据需要按动触发，也可以由车上机构在车辆遇险时碰撞触发，如，可安装在车辆保险杠或 其它机构上，在车辆发生严重碰撞时触发等。 

音视频采集单元用于实时采集车辆的音视频信号。具体实现时，该音视频采集单元可包括音频采集模块和视频采集模块。其中，音频采集模块可以为麦克风，视频采集模块可以为摄像头或微型摄像头等。 

全球定位系统接收单元用于实时接收车辆的全球定位信息。该全球定位信息可以是经度、纬度及高度信息。 

存储单元用于存储所述音视频采集单元实时采集的车辆的音视频信号及所述全球定位系统接收单元实时接收的车辆的全球定位信息。 

信息传输单元用于将所述存储单元中存储的求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台；或者将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给智能交通信息服务器，由所述智能交通信息服务器转发给所述110报警平台。 

处理控制单元用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述信息传输单元将所述存储单元中存储的求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台或智能交通信息服务器。 

具体实现时，图1和图2中所示的110报警平台可有多种具体实现形式，下面仅对其中一种具体实现形式进行详细描述。 

图5示出了一个实现方式中的110报警平台的示例性结构图。如图5所示，该110报警平台包括：信息接收单元、处理单元、位置信息确定单元和音视频信号播放单元。 

其中，信息接收单元用于接收车载终端发送的或智能交通信息服务器转发的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号。 

处理单元用于对所述信息接收单元接收的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号进行解析，将所述全球定位信号提供给一位置信息确定单元，将所述音视频信号提供给一音视频信号播放单元。 

所述位置信息确定单元用于根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，确定所述车辆的位置信息。 

所述音视频信号播放单元用于对所述音视频信号进行播放，确定所述车辆的当前状况。 

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。 

本领域技术人员可以理解实施例中的系统或装置中的模块可以按照实施例描述分布于实施例的系统或装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施例的一个或多个系统或装置中。上述实施例的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。 

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.一种车辆监控及救援系统，其特征在于，该系统包括：车载终端和110报警平台；

所述车载终端用于接收当前触发的求救信号，接收该车辆的全球定位信号，对车辆进行音视频监控，将所述求救信号、全球定位信号连同监控到的音视频信号以无线通信的方式传送出去；

所述110报警平台用于在接收到所述求救信号、全球定位信号以及音视频信号后，根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，并根据所述音视频信号确定所述车辆的当前状况。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车载终端与所述110报警平台之间进一步包括：与所述车载终端通过无线连接、与所述110报警平台通过无线或有线连接的智能交通信息服务器，用于接收来自所述车载终端的求救信号、全球定位信号及音视频信号，在判断接收到求救信号时，将所述求救信号、全球定位信号及音视频信号以无线通信或有线通信的方式传送给所述110报警平台。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车载终端将所述求救信号、全球定位信号连同监控到的音视频信号通过无线网状网络传送给智能交通服务器；

所述智能交通服务器将所接收的求救信号、全球定位信号及音视频信号通过无线网状网络或有线网络传送给所述110报警平台。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的系统，其特征在于，所述车载终端包括：

求救触发单元，用于在外力的作用下触发求救信号；

音视频采集单元，用于采集车辆的音视频信号；

全球定位系统接收单元，用于接收车辆的全球定位信息；

信息传输单元，用于将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线 通信的方式发送出去；

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述音视频采集单元采集所述车辆的音视频信号，及控制所述全球定位系统接收单元接收所述车辆的全球定位信息，并控制所述信息传输单元将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送出去；

或者，所述车载终端包括：

求救触发单元，用于在外力的作用下触发求救信号；

音视频采集单元，用于实时采集车辆的音视频信号；

全球定位系统接收单元，用于实时接收车辆的全球定位信息；

存储单元，用于存储所述音视频采集单元实时采集的车辆的音视频信号及所述全球定位系统接收单元实时接收的车辆的全球定位信息；

信息传输单元，用于将所述存储单元中的求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式发送出去；

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述信息传输单元将所述存储单元中存储的求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送出去。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的系统，其特征在于，所述110报警平台包括：

信息接收单元，用于接收车载终端发送的或智能交通信息服务器转发的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号；

处理单元，用于对所述信息接收单元接收的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号进行解析，将所述全球定位信号提供给一位置信息确定单元，将所述音视频信号提供给一音视频信号播放单元；

所述位置信息确定单元用于根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，确定所述车辆的位置信息；

所述音视频信号播放单元用于对所述音视频信号进行播放，确定所述车辆的当前状况。 

6.一种车载终端，其特征在于，该车载终端包括：

求救触发单元，用于在外力的作用下触发求救信号；

音视频采集单元，用于采集车辆的音视频信号；

全球定位系统接收单元，用于接收车辆的全球定位信息；

信息传输单元，用于将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台；或者将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给智能交通信息服务器，由所述智能交通信息服务器转发给所述110报警平台。

7.根据权利要求6所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端进一步包括：

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述音视频采集单元采集所述车辆的音视频信号，及控制所述全球定位系统接收单元接收所述车辆的全球定位信息，并控制所述信息传输单元将所述求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台或智能交通信息服务器。

8.根据权利要求6所述的车载终端，其特征在于，所述音视频采集单元实时采集车辆的音视频信号；所述全球定位系统接收单元实时接收车辆的全球定位信息；所述车载终端进一步包括：

存储单元，用于存储所述音视频采集单元实时采集的车辆的音视频信号及所述全球定位系统接收单元实时接收的车辆的全球定位信息；

处理控制单元，用于在所述求救触发单元触发求救信号时，控制所述信息传输单元将所述存储单元中存储的求救信号、全球定位信息及音视频信号以无线通信的方式传送给110报警平台或智能交通信息服务器。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的车载终端，其特征在于，所述求救触发单元为一求救按钮。

10.一种110报警平台，其特征在于，该平台包括：

信息接收单元，用于接收车载终端发送的或智能交通信息服务器转发的一 车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号；

处理单元，用于对所述信息接收单元接收的一车辆的求救信号、全球定位信号以及音视频信号进行解析，将所述全球定位信号提供给一位置信息确定单元，将所述音视频信号提供给一音视频信号播放单元；

所述位置信息确定单元用于根据所述全球定位信号对所述车辆进行定位，确定所述车辆的位置信息；

所述音视频信号播放单元用于对所述音视频信号进行播放，确定所述车辆的当前状况。 

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