CN202500949U - 减震器油封导向器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了减震器油封导向器总成，包括导向座、衬套和油封，衬套设在导向座内孔，其特征在于：导向座的顶部端面设有型腔，所述油封在型腔内装配。本实用新型结构简单，容易装配。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种在汽车悬挂系统内部安装的减震器，具体涉及一种减震器的油封导向器总成。
【背景技术】
在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器，减震器与减震弹簧一起形成汽车的“悬挂”，减震器的关键部件有它的油封导向器总成，现有技术的油封导向器总成通常是这样的结构：包括导向座、衬套、油封和油封座，衬套设在导向座内孔，导向座和油封相互隔开一定距离装配在油封座内，油封采用双唇骨架油封，双唇骨架油封需由压机压进油封座。上述结构的油封导向器总成结构复杂，又不容易装配。
【发明内容】
鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、容易装配的减震器油封导向器总成。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
减震器油封导向器总成，包括导向座、衬套和油封，衬套设在导向座内孔，其特征在于：导向座的顶部端面设有型腔，所述油封在型腔内装配。所述油封采用平板式骨架油封。
上述的油封导向器总成，导向座设有装配油封的型腔，于是油封可以直接装配在导向座内，由于油封为平板式骨架油封，油封的装配用手工就能完成，不仅结构简单，而且容易装配。
【附图说明】
本实用新型有如下附图：
图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
如图所示，本实用新型的减震器油封导向器总成，用于减震器活塞杆4的导向和密封，本实用新型包括导向座2、衬套1和油封3，衬套1设在导向座2内孔，导向座2的顶部端面设有型腔2a，所述油封3在型腔2a内装配，油封3采用平板式骨架油封。
Claims (2)
1.减震器油封导向器总成，包括导向座、衬套和油封，衬套设在导向座内孔，其特征在于：导向座的顶部端面设有型腔，所述油封在型腔内装配。
2.如权利要求1所述的减震器油封导向器总成，其特征在于：所述油封采用平板式骨架油封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201804035U CN202500949U (zh) | 2012-04-11 | 2012-04-11 | 减震器油封导向器总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2012201804035U CN202500949U (zh) | 2012-04-11 | 2012-04-11 | 减震器油封导向器总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202500949U true CN202500949U (zh) | 2012-10-24 |
Family
ID=47037563
Family Applications (1)
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| CN2012201804035U Expired - Fee Related CN202500949U (zh) | 2012-04-11 | 2012-04-11 | 减震器油封导向器总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202500949U (zh) |
-
2012
- 2012-04-11 CN CN2012201804035U patent/CN202500949U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121024 Termination date: 20130411 |