CN202493349U - 柴油发电机限速保护器 - Google Patents
柴油发电机限速保护器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202493349U CN202493349U CN201220110387.2U CN201220110387U CN202493349U CN 202493349 U CN202493349 U CN 202493349U CN 201220110387 U CN201220110387 U CN 201220110387U CN 202493349 U CN202493349 U CN 202493349U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- circuit
- electric capacity
- resistance
- relay
- terminal voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000001012 protector Effects 0.000 title abstract description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 3
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 abstract description 21
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机限速保护器，包括电源电路和检测控制电路，所述电源电路包括电池、三端稳压集成电路和第五电容，所述检测控制电路包括第一集成电路、电位器、二极管、继电器、电磁阀、电铃、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、检测A端和检测B端。本实用新型能在柴油发电机转速失去控制，且超过规定最高使用转速时，自动切断柴油发动机的油路使其停转，可防止损坏机器等恶性事故发生。本实用新型还具有具有结构简单、便于安装等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保护器，特别是涉及一种柴油发电机限速保护器。
背景技术
柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门，作为备用电源或临时电源。柴油发电机在超速运转时会造成连杆螺栓断裂，打坏汽缸盖、集体、活塞等零件，甚至使曲轴平衡块和调速器分锤被摔掉、飞轮破裂、气门弹簧折断等重大事故，直接威胁人身安全。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供一种结构简单、便于安装的柴油发电机限速保护器，该保护器能在柴油发电机超速运转时能使其停止工作。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种柴油发电机限速保护器，包括电源电路和检测控制电路，所述电源电路包括电池、三端稳压集成电路和第五电容，所述三端稳压集成电路的电源输入端与所述电池的正极连接，所述三端稳压集成电路的电源输出端与所述第五电容的第一端连接；所述检测控制电路包括第一集成电路、电位器、二极管、继电器、电磁阀、电铃、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、检测A端和检测B端，所述继电器的第一端分别与所述三端稳压集成电路的电源输出端、二极管的负极和第一集成电路的正极输入端连接，所述第一集成电路的信号输出端与所述二极管的正极和第一继电器的第二端连接，所述第一集成电路的负极输入端与所述第四电容的第一端连接，所述第四电容的第二端与所述第三电容的第一端连接和所述第一集成电路的接地端连接，所述第三电容的第二端与所述第一集成电路的滤波输出端，所述第一集成电路的信号输入端与所述第一电容的第一端连接，所述第一电容的第二端与所述第二电阻的第一端和所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述检测A端连接，所述第二电阻的第二端和第二电容的第一端连接，所述第二电容的第二端分别与所述电位器的第一端和滑动端连接，所述电位器的第二端与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与所述第一集成电路的定时电阻信号输入端，所述第一集成电路的定时容信号输入端与所述电位器的第一端、滑动端和第二电容的第一端连接，所述第二电容的第二端与所述第二电阻的第二端和检测B端连接,所述继电器的第一常开开关的第一端分别与所述三端稳压集成电路的电源输入端和继电器的第二常开开关的第一端连接，所述继电器的第一常开开关的第二端与所述电磁阀的电源输入端连接，所述继电器的第一常开开关的第一端和第二常开开关的第一端均与所述电池的正极连接，所述电磁阀的电源输出端分别与所述三端稳压集成电路的信号输入端、所述电铃的一端和电池负极连接,所述电铃的另一端与所述继电器的第二常开开关的第二端连接。
本实用新型的有益效果是：
通过采用上述技术方案，本实用新型能在柴油发电机转速失去控制，且超过规定最高使用转速时，自动切断柴油发动机的油路使其停转，可防止损坏机器等恶性事故发生。本实用新型还具有具有结构简单、安装方便等优点，适合安装在各种类型的柴油发动机中。
附图说明
图1是本实用新型的电路图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：
如图1所示，本实用新型一种柴油发电机限速保护器，包括电源电路和检测控制电路，所述电源电路包括电池GB、三端稳压集成电路IC2和第五电容C3，所述三端稳压集成电路IC3的电源输入端与所述电池GB的正极连接，所述三端稳压集成电路GB的电源输出端与所述第五电容C5的第一端连接；所述检测控制电路包括第一集成电路IC1、电位器RP、二极管VD、继电器K、电磁阀YV、电铃HA、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、检测A端和检测B端，所述继电器K的第一端分别与所述三端稳压集成电路IC2的电源输出端、二极管VD的负极和第一集成电路IC1的正极输入端连接，所述第一集成电路IC1的信号输出端与所述二极管VD的正极和第一继电器K的第二端连接，所述第一集成电路IC1的负极输入端与所述第四电容C4的第一端连接，所述第四电容C4的第二端与所述第三电容C3的第一端连接和所述第一集成电路IC1的接地端连接，所述第三电容C3的第二端与所述第一集成电路IC1的滤波输出端，所述第一集成电路IC1的信号输入端与所述第一电容C1的第一端连接，所述第一电容C1的第二端与所述第二电阻R2的第一端和所述第一电阻R1的第一端连接，所述第一电阻R1的第二端与所述检测A端连接，所述第二电阻R2的第二端和第二电容C2的第一端连接，所述第二电容C2的第二端分别与所述电位器RP的第一端和滑动端连接，所述电位器RP的第二端与所述第三电阻R3的第一端连接，所述第三电阻R3的第二端与所述第一集成电路IC1的定时电阻信号输入端，所述第一集成电路IC1的定时容信号输入端与所述电位器RP的第一端、滑动端和第二电容C2的第一端连接，所述第二电容C2的第二端与所述第二电阻R2的第二端和检测B端连接,所述继电器K的第一常开开关K1的第一端分别与所述三端稳压集成电路IC2的电源输入端和继电器K的第二常开开关K2的第一端连接，所述继电器K的第一常开开关K1的第二端与所述电磁阀YV的电源输入端连接，所述继电器K的第一常开开关K1的第一端和第二常开开关K2的第一端均与所述电池GB的正极连接，所述电磁阀YV的电源输出端分别与所述三端稳压集成电路IC2的信号输入端、所述电铃HK的一端和电池GB负极连接,所述电铃HK的另一端与所述继电器K的第二常开开关K2的第二端连接。
本实用新型的原理如下：
柴油发电机通电后输出的正弦波电压从检测A端和检测B端进入检测控制电路，该正弦波电压经限流、分压后加至第一集成电路的信号输入端。当柴油发电机转速正常时，第一集成电路的信号输出端输出高电平，使继电器K处于释放状态，其继电器的第一常开开关K1和第一常开开关K2均断开，电磁阀YV和电铃HA均不工作；当柴油发电机超速运转时，发电机信号输出端输出低电平，使得K吸合，继电器的第一常开开关K1和第二常开开关K2接通，电磁阀得电吸合，将阀门关闭，切断柴油机的供电回路，迫使柴油机停止工作，同时，电铃HA发出报警。
Claims (1)
1.一种柴油发电机限速保护器，其特征在于：包括电源电路和检测控制电路，所述电源电路包括电池、三端稳压集成电路和第五电容，所述三端稳压集成电路的电源输入端与所述电池的正极连接，所述三端稳压集成电路的电源输出端与所述第五电容的第一端连接；
所述检测控制电路包括第一集成电路、电位器、二极管、继电器、电磁阀、电铃、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、检测A端和检测B端，所述继电器的第一端分别与所述三端稳压集成电路的电源输出端、二极管的负极和第一集成电路的正极输入端连接，所述第一集成电路的信号输出端与所述二极管的正极和第一继电器的第二端连接，所述第一集成电路的负极输入端与所述第四电容的第一端连接，所述第四电容的第二端与所述第三电容的第一端连接和所述第一集成电路的接地端连接，所述第三电容的第二端与所述第一集成电路的滤波输出端，所述第一集成电路的信号输入端与所述第一电容的第一端连接，所述第一电容的第二端与所述第二电阻的第一端和所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述检测A端连接，所述第二电阻的第二端和第二电容的第一端连接，所述第二电容的第二端分别与所述电位器的第一端和滑动端连接，所述电位器的第二端与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端与所述第一集成电路的定时电阻信号输入端，所述第一集成电路的定时容信号输入端与所述电位器的第一端、滑动端和第二电容的第一端连接，所述第二电容的第二端与所述第二电阻的第二端和检测B端连接,所述继电器的第一常开开关的第一端分别与所述三端稳压集成电路的电源输入端和继电器的第二常开开关的第一端连接，所述继电器的第一常开开关的第二端与所述电磁阀的电源输入端连接，所述继电器的第一常开开关的第一端和第二常开开关的第一端均与所述电池的正极连接，所述电磁阀的电源输出端分别与所述三端稳压集成电路的信号输入端、所述电铃的一端和电池负极连接，所述电铃的另一端与所述继电器的第二常开开关的第二端连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220110387.2U CN202493349U (zh) | 2012-03-22 | 2012-03-22 | 柴油发电机限速保护器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220110387.2U CN202493349U (zh) | 2012-03-22 | 2012-03-22 | 柴油发电机限速保护器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202493349U true CN202493349U (zh) | 2012-10-17 |
Family
ID=46999581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201220110387.2U Expired - Fee Related CN202493349U (zh) | 2012-03-22 | 2012-03-22 | 柴油发电机限速保护器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202493349U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105275645A (zh) * | 2015-10-09 | 2016-01-27 | 北京航天发射技术研究所 | 发电机组飞车保护装置和控制方法 |
-
2012
- 2012-03-22 CN CN201220110387.2U patent/CN202493349U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105275645A (zh) * | 2015-10-09 | 2016-01-27 | 北京航天发射技术研究所 | 发电机组飞车保护装置和控制方法 |
| CN105275645B (zh) * | 2015-10-09 | 2018-09-28 | 北京航天发射技术研究所 | 发电机组飞车保护装置和控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109691720A (zh) | 一种摩托车头盔佩戴检测控制装置 | |
| CN202493349U (zh) | 柴油发电机限速保护器 | |
| CN207554464U (zh) | 液压控制系统 | |
| CN203742872U (zh) | 防爆柴油机报警保护装置 | |
| CN201835929U (zh) | 柴油发电机组自动化控制器 | |
| CN204138340U (zh) | 加油机的智能控制器 | |
| CN202444247U (zh) | 一种电动舵机输出电流瞬态保护电路 | |
| CN205212732U (zh) | 一种基于stm32的他励直流电机软启动控制装置 | |
| CN102801147A (zh) | 一种发电机组过电压抑制装置 | |
| CN201690218U (zh) | 变压器运行监视装置 | |
| CN203377829U (zh) | 一种应用于工程机械上的发电机控制系统 | |
| CN205744240U (zh) | 单缸风冷柴油机启动及保护控制装置 | |
| CN103334844B (zh) | 智能节能控制器 | |
| CN204860770U (zh) | 新型汽车发动机仓驱鼠器 | |
| CN203747458U (zh) | 一种工程机械蓄电池电能管理装置 | |
| CN203223301U (zh) | 一种柴油机动力保护装置 | |
| CN203932967U (zh) | 一种线圈控制器 | |
| CN201680135U (zh) | 一种带有电机保护装置的润滑泵 | |
| CN105587420A (zh) | 柴油机启动及保护控制器 | |
| CN201251830Y (zh) | 电机停转报警器 | |
| CN206914560U (zh) | 电动车限速控制电路 | |
| CN202550488U (zh) | 带故障指示器的稳压整流器 | |
| CN202326522U (zh) | 液压设备过载保护装置 | |
| CN205381158U (zh) | 交流点火式增程器 | |
| CN201629562U (zh) | 汽车ecu过压智能保护器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121017 Termination date: 20130322 |