CN202493299U - 防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构 - Google Patents
防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构，在轴承体与涡轮箱的连接端口设有一个凸起的法兰盘，在涡轮箱与轴承体的连接端口也同样设有一个凸起的法兰盘，轴承体与涡轮箱的连接采用卡箍连接方式，卡箍卡在轴承体凸起的法兰盘和涡轮箱凸起的法兰盘上，通过卡箍将轴承体和涡轮箱连接在一起。耐热不锈钢隔热罩设在轴承体和涡轮箱中间，耐热不锈钢隔热罩的裙边上设有复数个向上弯曲的齿形，复数个向上弯曲的齿形均匀布置在耐热不锈钢隔热罩的裙边上，向上弯曲的齿形与涡轮箱接触，裙边的底部与轴承体接触。
Description
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，特别是一种防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构。
背景技术
现有的涡轮增压器，涡轮端都会设计隔热结构，目的在于防止热量自涡端传至轴承和压气机端，从而影响轴承工作的可靠性和降低压气机效率。与此同时，隔热也是为了减少连接零件的热变形，防止壳体零件产生裂纹，即要求在稳定工作状态下达到上述隔热效果，而且在发动机突然停车时也要求具有一定的隔热作用。目前，市场上的小型涡轮增压器涡轮端一般采用隔热罩隔离来自发动机高温废气，隔热罩材料一般采用耐热不锈钢。
现有的小型涡轮增压器隔热结构如附图1和附图3所示，轴承体4和涡轮箱6通过耐热螺钉2、热端压板3连接在一起，耐热不锈钢隔热罩5设在轴承体4和涡轮箱6中间，由耐热螺钉2通过热端压板3固定在涡轮箱6上来隔离来自发动机高温废气h，减少转子系统1和设在转子系统1上的密封环7的热负荷。由于耐热不锈钢隔热罩5采用冲压成型，在高温下，易产生变形，结果易造成轴承体4和涡轮箱6与耐热不锈钢隔热罩5裙边的接触面a密封不严，产生漏气，特别是汽油机用增压器，相对柴油机，发动机的排温更高，a处漏气的可能性更大。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种新型的防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构。
本实用新型的技术方案是：一种防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构，在轴承体与涡轮箱的连接端口设有一个凸起的法兰盘，在涡轮箱与轴承体的连接端口也同样设有一个凸起的法兰盘，轴承体与涡轮箱的连接采用卡箍连接方式，卡箍卡在轴承体凸起的法兰盘和涡轮箱凸起的法兰盘上，通过卡箍将轴承体和涡轮箱连接在一起。
耐热不锈钢隔热罩设在轴承体和涡轮箱中间，耐热不锈钢隔热罩的裙边上设有复数个向上弯曲的齿形，复数个向上弯曲的齿形均匀布置在耐热不锈钢隔热罩的裙边上，向上弯曲的齿形与涡轮箱接触，裙边的底部与轴承体接触。
轴承体和涡轮箱通过卡箍连接后，将产生一个预紧力作用在耐热不锈钢隔热罩上。当预紧力作用在耐热不锈钢隔热罩上时，即使废气温度很高，但因为预紧力的作用其变形也不会影响到轴系零件和压端的工作。另外，由于轴承体和涡轮箱通过卡箍连接，其密封面c离中心的高温气体较远，不会因为热变形而产生接触表面不平整而导致密封性不好。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点：
1、耐热不锈钢隔热罩的裙边上设有弯曲的齿形结构，轴承体和涡轮箱通过卡箍连接后，将产生一个预紧力作用在耐热不锈钢隔热罩上，防止耐热不锈钢隔热罩因废气温度过高而产生变形、漏气现象，导致高温废气流向压气机端，影响轴承可靠性和降低压气机端效率。
2、轴承体和涡轮箱的密封面由涡轮箱与耐热不锈钢隔热罩接触、耐热不锈钢隔热罩与轴承体接触的密封形式变为涡轮箱与轴承体直接接触，不需要对耐热不锈钢隔热罩的表面质量有太高要求，减少了机加工序，降低了零件成本。
3、轴承体和涡轮箱通过卡箍连接,其装配面改变了位置，相对来说远离了高温区，轴承体和涡轮箱的密封面c不容易变形。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为现有的小型涡轮增压器涡端隔热结构示意图；
附图2为本实用新型提供的防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构示意图；
附图3为附图1中的A部放大图；
附图4为附图2中的B部放大图；
附图5为本实用新型提供的耐热不锈钢隔热罩结构示意图；
附图6为附图5的俯视图。
具体实施方式
一种防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构，在轴承体4与涡轮箱6的连接端口设有一个凸起的法兰盘4-1，在涡轮箱6与轴承体4的连接端口也同样设有一个凸起的法兰盘6-1，轴承体4与涡轮箱6的连接采用卡箍连接方式，卡箍9卡在轴承体4凸起的法兰盘4-1和涡轮箱6凸起的法兰盘6-1上，通过卡箍9将轴承体4和涡轮箱6连接在一起。
耐热不锈钢隔热罩8设在轴承体4和涡轮箱6中间，耐热不锈钢隔热罩8的裙边8-1上设有六个向上弯曲的齿形8-2，六个向上弯曲的齿形8-2均匀布置在耐热不锈钢隔热罩8的裙边8-1上，向上弯曲的齿形8-2与涡轮箱6接触，裙边8-1的底部与轴承体4接触。
Claims (2)
1.一种防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构，其特征是：在轴承体与涡轮箱的连接端口设有一个凸起的法兰盘，在涡轮箱与轴承体的连接端口也同样设有一个凸起的法兰盘，轴承体与涡轮箱的连接采用卡箍连接方式，卡箍卡在轴承体凸起的法兰盘和涡轮箱凸起的法兰盘上，通过卡箍将轴承体和涡轮箱连接在一起；耐热不锈钢隔热罩设在轴承体和涡轮箱中间，耐热不锈钢隔热罩向上弯曲的齿形与涡轮箱接触，裙边的底部与轴承体接触。
2.根据权利要求1所述的一种防漏气的小型涡轮增压器涡端隔热结构，其特征是：耐热不锈钢隔热罩的裙边上设有复数个向上弯曲的齿形，向上弯曲的齿形均匀布置在耐热不锈钢隔热罩的裙边上。
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| CN111075571B (zh) * | 2016-02-18 | 2022-04-26 | 通用电气公司 | 用于涡轮发动机的保养管 |
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