CN202484001U - 固定卡扣及具有该卡扣的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及固定连接件领域，尤其涉及一种导轨式固定卡扣及具有卡扣的设备。上述的导轨式固定卡扣包括底座、滑设于所述底座的滑动扣件，所述底座上设有一可与所述滑动扣件上设置的一卡合部配合以卡合所述导轨的抵挡部，于所述底座与所述滑动扣件之间，还设有可给卡合导轨提供抵压力的弹簧，所述弹簧两端分别抵靠于所述底座与所述滑动扣件。本实用新型的导轨式固定卡扣采用滑动扣件、弹簧和底座形成的卡扣结构，使得该固定卡扣在导轨上能方便快捷地安装拆卸，毋须使用螺丝和工具，提高了效率，节省了工时，应用前景广阔。

Description

固定卡扣及具有该卡扣的设备

技术领域

本实用新型涉及固定连接件领域，尤其涉及一种导轨式固定卡扣及具有该卡扣的设备。 

背景技术

由于安装在导轨上的产品越来越多，就现有技术而言，一般都是先在导轨上设置安装孔，再通过螺栓螺母等连接件实现安装连接。这样，需要在导轨上加工大量匹配的安装孔，在安装和拆卸产品时，还需要使用螺丝和工具，实际操作中，工作量大，灵活性差，安装拆卸不方便，浪费工时。 

鉴于社会的高速发展，急需解决如何将产品快速可靠的安装于导轨的技术问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷，提供了一种导轨式固定卡扣及具有该卡扣的设备，旨在解决将产品安装固定于导轨上的繁琐问题。 

本实用新型实施例是这样实现的，一种固定卡扣，包括底座、滑设于所述底座的滑动扣件，所述底座上设有一可与所述滑动扣件上设置的一卡合部配合以卡合所述导轨的抵挡部，于所述底座与所述滑动扣件之间，还设有可给卡合导轨提供抵压力的弹簧，所述弹簧两端分别抵靠于所述底座与所述滑动扣件。 

进一步地，所述抵挡部还设有用于定位的挂钩。 

更进一步地，所述滑动扣件上设有用于供其相对底座滑动的腰形孔。 

再进一步地，所述卡合部还凸设有一卡钩。 

具体地，所述卡合部相对所述底座凸设有用于弹簧导向定位的第一定位部。 

更具体地，所述底座相对所述卡合部凸设有用于弹簧导向定位的第二定位部。 

进一步地，所述底座上开设有复数个安装孔。 

本实用新型实施例的另一目的在于提供了一种设备，所述设备具有任一项上述所述的导轨式固定卡扣。 

本实用新型的固定卡扣采用滑动扣件、弹簧和底座形成的卡扣结构，使得该固定卡扣在导轨上能方便快捷地安装拆卸，毋须使用螺丝和工具，提高了效率，节省了工时；另外，在底座的抵挡部增设挂钩和滑动扣件上增设卡钩，使得该导轨式固定卡扣与导轨卡合的更加牢固可靠。再者，具有该导轨式固定卡扣的设备，毋须在导轨上卡设大量的安装孔位，就能方便快捷地安装拆卸产品，缩短了设备的开发周期，应用前景广阔。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体示意图。 

图2是本实用新型实施例的应用示意图。 

图3a是本实用新型实施例的安装前的示意图。 

图3b是本实用新型实施例的安装中的示意图。 

图3c是本实用新型实施例的安装后的示意图。 

图4a是本实用新型实施例的拆卸前的示意图。 

图4b是本实用新型实施例的拆卸中的示意图。 

图4c是本实用新型实施例的拆卸后的示意图。 

图5是本实用新型实施例的局部分解示意图。 

图中标号说明： 

100 固定卡扣        1   滑动扣件 

2   底座            11  卡合部 

21  凹槽            111 卡钩 

211 挂钩          12 腰形孔 

22  第二定位部    13 第一定位部 

23  安装孔        24 抵挡部 

3   弹簧          4  导轨 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。 

请参阅图1至图5，本实用新型提供了一种导轨式固定卡扣100，包括底座2、设置于所述底座2和所述滑动扣件1之间的弹簧3，所述底座2开设有用于卡合导轨4的抵挡部24，所述滑动扣件1配设有卡合导轨4的卡合部11。所述抵挡部24和所述卡合部11配合，卡合所述导轨4，分别位于所述导轨4的两侧，所述弹簧3提供一卡合导轨4的抵压力，两端分别抵靠于所述底座2与所述滑动扣件1。所述滑动扣件1通过紧固螺丝活动连接于所述底座2上，所述弹簧3的两端分别抵靠所述底座2和所述滑动扣件1，同时所述滑动扣件1能沿着所述弹簧3的轴向方向自由的滑动，随着所述滑动扣件1的滑动，实现所述滑动扣件1上的卡合部11与所述底座2上的抵挡部24对所述导轨4的卡合或分离。如此，可以实现对使得该固定卡扣在导轨上能方便快捷地安装拆卸，毋须使用螺丝和工具，提高了效率，节省了工时。 

本实施例中，所述底座2上开设有凹槽21，所述凹槽21由所述底座2的一侧面贯穿至另一侧面，所述凹槽21的一侧为所述抵挡部24，这样，在卡扣所述导轨4时，所述凹槽21可以辅助所述抵挡部24和所述卡合部11卡合所述导轨4，如此，使得所述导轨4受力均匀，不易脱落，卡扣的更可靠。 

进一步地，所述抵挡部24还开设有用于定位的挂钩211。所述挂钩211为 一方形槽口状，所述导轨4的侧边可以卡于所述挂钩211内，另外通过与所述滑动扣件1的卡合部11的卡合，这样，使得所述导轨4与所述固定卡扣100卡扣后不易从所述抵挡部24中脱落，提高了卡扣的稳定性。 

再进一步地，所述滑动扣件1设有用于供其相对所述底座2滑动的腰形孔12。使用紧固螺丝穿过所述腰形孔12将所述滑动扣件1活动连接于所述底座2上，所述腰形孔12的宽度限定了所述滑动扣件1的左右移动，所述腰形孔12的长度限定了所述滑动扣件1的沿卡合方向上的位置范围，这样，在所述滑动扣件1卡扣时，能快速卡合所述导轨4，而不至于越位脱落，进一步提高了所述固定卡扣100使用的便利性。 

具体地，所述卡合部11还凸设有一卡钩111。在卡合所述导轨4时，使得所述导轨4不容易脱落，所述卡钩111可以将所述导轨4卡合的更加紧固。 

更具体地，所述卡合部11相对所述底座2凸设有用于弹簧3导向限位的第一定位部13。进一步地，所述底座2相对所述卡合部11凸设有用于弹簧3导向限位的第二定位部22。这样，在卡扣时，避免了所述弹簧3发生跳窜移位脱离所述导轨式固定卡扣100，提高了所述固定卡扣的可靠性。 

更进一步地，所述底座2上开设有复数个安装孔23。参见图1，本实施例中，所述底座2上开设有4个安装孔23，所述安装孔23完全贯穿于该底座2。这样，可以使用螺丝或螺栓穿过所述安装孔23将需要固定的产品或运动部件固定连接于所述的固定卡扣100，进而固定与所述导轨4上。这样，就避免了在所述导轨4上直接拆装产品或运动部件，方便维护，另外，毋须使用螺丝和工具，提高了效率，节省了工时。 

参见图3a、图3b和图3c，安装时，首先，把所述底座2上的挂钩211挂在导轨4一侧边上；接着，向下给滑动扣件1一个压力，弹簧3收缩，滑动扣件1下移，直到滑动扣件1上的挂钩211挂住导轨4的另一侧边；最后，弹簧3给滑动扣件1一个与压力方向相反的弹力，滑动扣件1的挂钩211就牢牢的钩住导轨4。如此，完成了整个安装的过程，其中，整个安装过程不需要使用 螺丝和工具。 

再参见图4a、图4b和图4c，拆卸时，首先，在滑动扣件1的顶部施予压力，把滑动扣件1的卡钩111脱离开所述导轨4，再把整个固定卡扣100往与压力相反的方向的拉开，直到所述底座2上的挂钩211脱离所述导轨4，松开滑动扣件1顶部的压力；最后，将所述的固定卡扣100从导轨4上取下。如此，完成了整个拆卸的过程，其中，整个拆卸过程不需要使用螺丝和工具。 

本实用新型实施例的另一目的在于提供了一种设备，所述设备具有任一项上述所述的固定卡扣100。上述的固定卡扣100在导轨4上能方便快捷地安装拆卸，毋须使用螺丝和工具，提高了效率，节省了工时。因此，具有该固定卡扣100的设备，也毋须在导轨4上卡设大量的安装孔位，就可以快速有效的将产品或运动部件固定与所述导轨4上，缩短了设备的开发周期，应用前景广阔。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (8)

1.一种固定卡扣，用于卡合导轨，其特征在于：包括底座、滑设于所述底座的滑动扣件，所述底座上设有一可与所述滑动扣件上设置的一卡合部配合以卡合所述导轨的抵挡部，于所述底座与所述滑动扣件之间，还设有可给卡合导轨提供抵压力的弹簧，所述弹簧两端分别抵靠于所述底座与所述滑动扣件。

2.根据权利要求1所述的一种固定卡扣，其特征在于：所述抵挡部还设有用于定位的挂钩。

3.根据权利要求1所述的一种固定卡扣，其特征在于：所述滑动扣件上设有用于供其相对所述底座滑动的腰形孔。

4.根据权利要求1所述的一种固定卡扣，其特征在于：所述卡合部还凸设有一卡钩。

5.根据权利要求1或4所述的一种固定卡扣，其特征在于：所述卡合部相对所述底座凸设有用于弹簧导向定位的第一定位部。

6.根据权利要求5所述的一种固定卡扣，其特征在于：所述底座相对所述卡合部凸设有用于弹簧导向定位的第二定位部。

7.根据权利要求1或6所述的一种固定卡扣，其特征在于：所述底座上开设有复数个安装孔。

8.一种设备，其特征在于：所述设备具有如权利要求1至7中任一项所述的导轨式固定卡扣。

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