CN202483840U - 一种变量阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变量阀,包括壳体、线圈座、铁芯、阀座和压帽,所述壳体中安装线圈座,线圈座内套装有导向套,导向套内具有顶杆座和铁芯,顶杆穿过铁芯且一端与顶杆座相抵,顶杆的另一端与阀座中的推杆相抵,所述推杆与顶杆相抵的一端装有复位弹簧,推杆的另一端与装在阀座中的波纹管相抵,且推杆的与波纹管相抵的一端也套装有弹簧,压帽与阀座固定连接,所述壳体与铁芯之间具有紧定圈,所述顶杆座上具有环形凹槽。本实用新型减少了工作摩擦,电磁跟踪性能好,复位容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调压缩机用配件,尤其涉及一种汽车空调变量压缩机用的变量阀。
背景技术
现有技术中,变量阀的顶杆座与导向套接触配合,工作摩擦大,摩擦大会影响电磁跟踪性能,复位的时候,会受到阻力,不容易复位。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能减少工作摩擦、电磁跟踪性能好且复位容易的变量阀。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种变量阀,包括壳体、线圈座、铁芯、阀座和压帽,所述壳体中安装线圈座,线圈座内套装有导向套,导向套内具有顶杆座、顶杆和铁芯,顶杆穿过铁芯且一端与顶杆座相抵,顶杆的另一端与阀座中的推杆相抵,所述推杆与顶杆相抵的一端装有复位弹簧,推杆的另一端与装在阀座中的波纹管相抵,且推杆的与波纹管相抵的一端也套装有弹簧,压帽与阀座固定连接,所述壳体与铁芯之间具有紧定圈,其创新点在于:所述顶杆座上具有环形凹槽。
所述壳体与导向套之间具有密封圈。
采用上述结构后,由于所述顶杆座上具有环形凹槽,这样在工作的时候,顶杆座和导向套之间减少了工作摩擦,电磁跟踪性能好,复位容易。
附图说明
图1是本实用新型的结构立体示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,一种变量阀,包括壳体1、线圈座2、铁芯4、阀座6和压帽12,所述壳体1中安装线圈座2,线圈座2内套装有导向套3,导向套3内具有顶杆座7、顶杆8和铁芯4,顶杆8穿过铁芯4且一端与顶杆座7相抵,顶杆8的另一端与阀座6中的推杆10相抵,所述推杆10与顶杆8相抵的一端装有复位弹簧9,推杆10的另一端与装在阀座6中的波纹管11相抵,且推杆10的与波纹管11相抵的一端也套装有弹簧18,压帽12与阀座6固定连接,所述壳体1与铁芯4之间具有紧定圈5,所述顶杆座7上具有环形凹槽7-1。
所述壳体1与导向套3之间具有密封圈13。
本实用新型在工作的时候,顶杆座7和导向套3之间减少了工作摩擦,电磁跟踪性能好,复位容易 。
Claims (2)
1.一种变量阀,包括壳体(1)、线圈座(2)、铁芯(4)、阀座(6)和压帽(12),所述壳体(1)中安装线圈座(2),线圈座(2)内套装有导向套(3),导向套(3)内具有顶杆座(7)、顶杆(8)和铁芯(4),顶杆(8)穿过铁芯(4)且一端与顶杆座(7)相抵,顶杆(8)的另一端与阀座(6)中的推杆(10)相抵,所述推杆(10)与顶杆(8)相抵的一端装有复位弹簧(9),推杆(10)的另一端与装在阀座(6)中的波纹管(11)相抵,且推杆(10)的与波纹管(11)相抵的一端也套装有弹簧(18),压帽(12)与阀座(6)固定连接,所述壳体(1)与铁芯(4)之间具有紧定圈(5),其特征在于:所述顶杆座(7)上具有环形凹槽(7-1)。
2. 根据权利要求1所述的变量阀,其特征在于:所述壳体(1)与导向套(3)之间具有密封圈(13)。
Priority Applications (1)
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CN2011204958488U CN202483840U (zh) | 2011-12-03 | 2011-12-03 | 一种变量阀 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202483840U true CN202483840U (zh) | 2012-10-10 |
Family
ID=46958266
Family Applications (1)
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CN2011204958488U Expired - Lifetime CN202483840U (zh) | 2011-12-03 | 2011-12-03 | 一种变量阀 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2011
- 2011-12-03 CN CN2011204958488U patent/CN202483840U/zh not_active Expired - Lifetime
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