CN202482789U - 非机动车限行带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种非机动车限行带,属于道路交通设施技术领域。它包括外框,外框内设有呈W型交错排列的弧形脊条,弧形脊条上部设有等间距的凹槽,其上涂有反光油漆。呈W型交错排列的弧形脊条之间形成的间距宽度大于非机动车轮胎宽度,而小于机动车轮胎宽度,因而限制非机动车通过,机动车通过不受影响。本实用新型结构简单,安全可靠,适合城市道路交通管理使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种非机动车限行带,属于道路交通设施技术领域。
背景技术
目前,城市机动车道和非机动车道的隔离一般采用划线隔离,不能强制隔离机动车与非机动车各行其道,常有部分非机动车占用机动车道的现象,容易引发交通事故。
实用新型内容
为了克服现有的隔离线不能强制隔离机动车和非机动车的不足,本实用新型提供一种非机动车限行带 。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:非机动车限行带,包括外框,外框内设有呈W型交错排列的弧形脊条,弧形脊条上部设有等间距的凹槽,其上涂有反光油漆。
W型交错排列的弧形脊条形成的间距宽度大于非机动车轮胎宽度,而小于机动车轮胎宽度,当非机动车行驶其上车胎会卡滞间隙中不能前行和剧烈颠簸,因而限制了非机动车通过,而机动车通过不受影响。
本实用新型的有益效果是,结构简单,安全可靠,限制了非机动车通过,机动车通过不受影响,避免机动车与非机动车混行引发交通事故,适合城市道路交通管理使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中的弧形脊条示意图。
图中零部件及编号:
1-外框;2-弧形脊条;3-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,非机动车限行带,包括外框1,外框1内设有呈W型交错排列的弧形脊条2,弧形脊条2上部设有等间距的凹槽3,其上涂有反光油漆。
本非机动车限行带安装在非机动车道相邻的机动车道上,安装处进行开槽,槽内设有排水设施,安装高度与道路标高相同,外框1、弧形脊条2采用铸铁或硬质塑料材质。
呈W型交错排列的弧形脊条2相邻间距,宽端为50mm~70mm,窄端为20mm~40mm;弧形脊条2宽度为15mm~30mm,长度为500mm~1000mm,外框1内设有8~30条呈W型交错排列的弧形脊条2,本实施例为12条弧形脊条2。
如图2所示,弧形脊条2上部设有等间距的凹槽3,起增大摩擦作用,防止车胎打滑,弧形脊条2上涂有发光油漆,起到警示作用。
本非机动车限行带的W型交错排列的弧形脊条2形成的间距宽度大于非机动车轮胎宽度,而小于机动车轮胎宽度,因而限制了非机动车通过,机动车通过不受影响,避免非机动车与机动车混行引发交通事故。
上面已结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了实例性的描述,显然本实用新型不限于此,在本实用新型范围内进行的各种改型均没有超出发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种非机动车限行带,包括外框(1),其特征在于,外框(1)内设有呈W型交错排列的弧形脊条(2),弧形脊条(2)上部设有等间距的凹槽(3),其上涂有反光油漆。
2.根据权利要求1所述的非机动车限行带,其特征在于,所述的外框(1)、弧形脊条(2)为铸铁或硬质塑料材质。
3.根据权利要求1所述的非机动车限行带,其特征在于,所述的呈W型交错排列的弧形脊条(2)相邻间距,宽端为50mm~70mm,窄端为20mm~40mm。
4.根据权利要求1所述的非机动车限行带,其特征在于,所述的弧形脊条(2)宽度为15mm~30mm,长度为500mm~1000mm。
5.根据权利要求1所述的非机动车限行带,其特征在于,所述的外框(1)内设有8~30条呈W型交错排列的弧形脊条(2)。
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CN103306223A (zh) * | 2013-06-28 | 2013-09-18 | 厦门市鑫创达科技有限公司 | 二轮骑行车槽栅状阻行装置 |
CN110468652A (zh) * | 2019-08-09 | 2019-11-19 | 李秀胜 | 应用于非机动车道与机动车道交接处的马路牙子 |
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2012
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CN103306223B (zh) * | 2013-06-28 | 2015-08-12 | 厦门市鑫创达科技有限公司 | 二轮骑行车槽栅状阻行装置 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121010 Termination date: 20140320 |