CN202480863U - 叉车转向减速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车转向减速装置,包括有支架,支架上安装有电机,电机的外壳与支架转动配合,电机的上端与叉车的转向装置传动连接,支架的底部转动安装有驱动轮,电机的外壳上安装有感应块,位于电机一侧的支架上设有支座,支座上安装有与感应块相配合的接近开关,接近开关通过控制回路与电机传动连接。本实用新型结构简单,保护了操作都的人身安全,而且操作简单,使用方便,大大提高了叉车的安全性,避免了人员事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车领域,具体涉及一种叉车转向减速装置。
背景技术
叉车是集装箱运输业、仓储业等大型货物装卸使用的重要设备。叉车工作时,往往是起升到某一特定高度进行作业。在叉车转向时需要,如果没有自动减速转装置转弯时会将操作者摔开,造成操作员危险,所以实现叉车自动减速功能十分重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减速准确、结构简单、自动化程度高的叉车转向减速装置。
本实用新型的技术方案如下:
一种叉车转向减速装置,包括有支架,所述的支架上安装有电机,所述电机的外壳与支架转动配合,电机的上端与叉车的转向装置传动连接,所述支架的底部转动安装有驱动轮,其特征在于:所述电机的外壳上安装有感应块,位于电机一侧的支架上设有支座,所述的支座上安装有与感应块相配合的接近开关,所述的接近开关通过控制回路与电机传动连接。
所述的叉车转向减速装置,其特征在于:所述的支座上设有腰型孔,所述的接近开关可在腰型孔内左右移动。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,保护了操作都的人身安全,而且操作简单,使用方便,大大提高了叉车的安全性,避免了人员事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种叉车转向减速装置,包括有支架5,支架5上安装有电机4,电机4的外壳与支架5转动配合,电机4的上端与叉车的转向装置传动连接,支架5的底部转动安装有驱动轮6,电机4的外壳上安装有感应块3,位于电机4一侧的支架5上设有支座2,支座2上安装有与感应块3相配合的接近开关1,接近开关1通过控制回路与电机4传动连接。
支座2上设有腰型孔,接近开关1可在腰型孔内左右移动。
当叉车不需要转弯时接近开关1和感应块3闭合,这时电机保持正常转速,叉车保持正常速度行进;当叉车需要转弯时,叉车转向装置带动电机4转动,感应块3随着电机4转动,当转动的感应块3离开接近开关1时,接近开关1发出信号给控制回路,控制回路发出指令,降低电机4转速,驱动轮6转速减慢,从而实现叉车减速。
Claims (2)
1.一种叉车转向减速装置,包括有支架,所述的支架上安装有电机,所述电机的外壳与支架转动配合,电机的上端与叉车的转向装置传动连接,所述支架的底部转动安装有驱动轮,其特征在于:所述电机的外壳上安装有感应块,位于电机一侧的支架上设有支座,所述的支座上安装有与感应块相配合的接近开关,所述的接近开关通过控制回路与电机传动连接。
2.根据权利要求1所述的叉车转向减速装置,其特征在于:所述的支座上设有腰型孔,所述的接近开关可在腰型孔内左右移动。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106314031A (zh) * | 2016-09-30 | 2017-01-11 | 宁波介量机器人技术有限公司 | 一种力伺服电驱系统 |
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- 2012-01-16 CN CN2012200193528U patent/CN202480863U/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121010 Termination date: 20160116 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |