CN202480809U - 车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构 - Google Patents
车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构 Download PDFInfo
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Abstract
车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构，包括：牵引球头、球头座、β形弹性销、平垫圈和销轴。将牵引球头的球头置于球头座内腔，使其可以自由活动，在对应牵引球头球头脖颈处的球头座上设置可插入销轴的销孔，在销孔中插入销轴，使其挡在球头座内腔的牵引球头球头脖颈处，销轴安装上平垫圈，用β形弹性销锁死销轴。本实用新型为汽车、拖拉机等主机与轻型被牵引车辆和机具之间的球头挂接提供了一种可靠性高、安全性好、结构简单、操作方便的防止球头挂接意外脱落的锁紧装置，提高了工作效率，有效保障了用户的使用安全。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆领域，涉及一种车辆用挂接装置，尤其涉及一种车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构。
背景技术
目前，我国从事道路运输作业的车辆，包括汽车、拖拉机、工程机械等机动车辆，其主机与车辆或机具之间的挂接往往采用球头挂接装置，这种装置结构简单，挂接方便。但在使用中会出现意外脱落现象，存在着安全隐患。因此，在这种球头挂接装置上设计一种锁紧结构，便可有效防止这种脱落现象发生，必将会受到用户的青睐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可靠性高、操作方便的车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构。
本实用新型采用以下技术方案达到上述目的：车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构，包括：牵引球头、球头座、 β形弹性销、平垫圈和销轴；将牵引球头的球头置于球头座内腔，使其可以自由活动，在对应牵引球头球头脖颈处的球头座上设置可插入销轴的销孔，在销孔中插入销轴，使其挡在球头座内腔的牵引球头球头脖颈处，销轴安装上平垫圈，用β形弹性销锁死销轴。
本实用新型采用上述技术方案后的有益效果是：为汽车、拖拉机等主机与轻型被牵引车辆和机具之间的球头挂接提供了一种可靠性高、安全性好、结构简单、操作方便的防止球头挂接意外脱落的锁紧装置，提高了工作效率，有效保障了用户的使用安全。
附图说明
图1为本实用新型车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构的主视结构剖视示意图。
图2为本实用新型车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构，包括：牵引球头1、球头座2、 β形弹性销3、平垫圈4和销轴5。先将牵引球头1的球头置于球头座2内腔，使其在腔内可以自由活动，在对应牵引球头1球头脖颈处的球头座2上设置可插入销轴5的销孔，在销孔中插入销轴5，使其挡在球头座2内腔的牵引球头1球头脖颈处，销轴5安装上平垫圈4，再将β形弹性销3插入销轴5端部的耳孔中，防止销轴5横向窜动。
当汽车、拖拉机或其它工程机械牵引车辆或机具在运动过程中由于颠簸，牵引球头1将要脱出球头座2时，牵引球头1球头脖颈处被销轴5所挡不能脱出，防止了拖拉机和机具的意外脱开。另外，由于β形弹性销3的作用，使得销轴5也不能横向窜动，保证了β形弹性销3对球头座2意外脱落的锁紧作用，达到了防止球头挂接装置意外脱落的目的。
当需要脱开挂接时，首先拿开β形弹性销3，抽出销轴5，抬起球头座2即可完成主机与牵引车辆或机具的分离。脱开后，再将销轴5插入球头座2，装上平垫圈4后，插入β形弹性销3，防止锁销轴5丢失.。本实用新型为汽车、拖拉机等主机与轻型被牵引车辆和机具之间的球头挂接提供了一种可靠性高、安全性好、结构简单、操作方便的防止球头挂接意外脱落的锁紧装置，不但使用户提高了工作效率，同时有效保障了用户的使用安全。
Claims (1)
1.车辆用轻型球头挂接装置锁紧结构，包括：牵引球头（1）、球头座（2）、 β形弹性销（3）、平垫圈（4）和销轴（5）；其特征在于：将牵引球头（1）的球头置于球头座（2）内腔，使其可以自由活动，在对应牵引球头（1）球头脖颈处的球头座（2）上设置可插入销轴（5）的销孔，在销孔中插入销轴（5），使其挡在球头座（2）内腔的牵引球头（1）球头脖颈处，销轴（5）安装上平垫圈（4），用β形弹性销（3）锁死销轴（5）。
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Cited By (2)
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| CN103963579A (zh) * | 2013-01-25 | 2014-08-06 | 斯坎比亚控股塞浦路斯有限公司 | 拖车连结器和用于拖车连结器的负载支架装置 |
| CN108454332A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-08-28 | 荣成龙河车业有限公司 | 一种车尾牵引装置 |
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| CN103963579B (zh) * | 2013-01-25 | 2016-09-21 | 斯坎比亚控股塞浦路斯有限公司 | 拖车连结器和用于拖车连结器的负载支架装置 |
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