CN202475997U - 高防水性客车车身控制模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种客车车身控制模块防水结构。一种高防水性客车车身控制模块，上壳体和下壳体对应扣合形成一个整体壳体，所述壳体内对应设置控制电路板，所述上壳体和下壳体对应扣合形成的整体壳体内部空间和形状与控制电路板的形状匹配，在上壳体（1）和下壳体（2）的一侧设有与控制电路板电连接的接插件（3）形状相匹配的开口，所述上壳体和下壳体对应衔接处设有橡胶密封条，接插件选用高性能防水接插件。本实用新型高防水性客车车身控制模块，解决了当前国内外车身控制模块防水性能不够的问题，有利于保障行车安全。该车身控制模块在使用中，即使车辆浸泡在水中也能正常工作，没有安全隐患，非常适合中国城市因排水系统不好，下大雨道路易积水的现状。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种客车车身控制模块，特别是涉及一种客车车身控制模块防水结构。
背景技术
当前车辆上使用的车身控制模块（BCM），其结构大部分是借鉴欧洲的产品，壳体防水性较低，接插件也不防水，但因为安装在车辆内部或安装在车身舱体中，可以达到防淋雨的效果，但如果整个车身控制模块浸没在水中，水就会立即进入控制模块，导致电路失效。因为欧洲的排水管道规划较好，很少出现突然下大雨，雨水把车辆淹没的现象，所以，欧洲的产品在欧洲使用没有问题。但由于中国城市的建设水平层次不一，某些地方给排水设施跟不上，因而由于城市道路排水能力不足而掩没公交车辆的现象在全国各大城市时有发生。车辆进水后，不防水的电器件绝大部分都将会失效，导致车辆损坏或抛锚。
因此，很有必要将车身控制模块做成高防水性的产品，特别是对于新能源客车，因为车辆上有高压电系统，对电器件的防水性要求会更高，一旦控制系统失效或误工作造成高压电短路，将严重影响人民的生产财产安全。
发明内容
本实用新型高防水性客车车身控制模块，防水性能好，可以长期在水中工作，解决了当前国内外车身控制模块防水性能不够的问题。
本实用新型所采用的技术方案：
一种高防水性客车车身控制模块，含有上壳体（1），下壳体（2），所述上壳体（1）和下壳体（2）对应扣合形成一个整体壳体，所述壳体内对应设置控制电路板，所述上壳体（1）和下壳体（2）对应扣合形成的整体壳体内部空间和形状与控制电路板的形状匹配，在上壳体（1）和下壳体（2）的一侧设有与控制电路板电连接的接插件（3）形状相匹配的开口，所述上壳体（1）和下壳体（2）对应衔接处设有橡胶密封条，接插件选用高性能防水接插件。
所述的高防水性客车车身控制模块，上壳体（1）和与下壳体（2）对接边缘设有凹槽，所述凹槽形状与橡胶密封条匹配。
所述的高防水性客车车身控制模块，上壳体（1）和下壳体（2）采用铸铝件，上壳体（1）端面设有沟槽式散热结构。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型高防水性客车车身控制模块，解决了当前国内外车身控制模块防水性能不够的问题，有利于保障行车安全。该车身控制模块在使用中，即使车辆浸泡在水中也能正常工作，没有安全隐患，非常适合中国城市因排水系统不好，下大雨道路易积水的现状。
2、本实用新型高防水性客车车身控制模块，结构简单，成本低，具有高防水性。产品由铸铝制成，上下壳之间有橡胶密封条，接插件选用高性能防水接插件。该车身控制模块可以在车上任意位置安装，方便安装设计。
附图说明
图1：本实用新型高防水性客车车身控制模块立体图；
图2：本实用新型高防水性客车车身控制模块俯视图；
图3：本实用新型高防水性客车车身控制模块接插件端面正视图。
具体实施方式
实施例一：参见图1、图2、图3，本实用新型高防水性客车车身控制模块，含有上壳体1，下壳体2，所述上壳体1和下壳体2对应扣合形成一个整体壳体，所述壳体内对应设置控制电路板，所述上壳体1和下壳体2对应扣合形成的整体壳体内部空间和形状与控制电路板的形状匹配，在上壳体1和下壳体2的一侧设有与控制电路板电连接的接插件3形状相匹配的开口，所述上壳体1和下壳体2对应衔接处设有橡胶密封条，接插件选用高性能防水接插件。
所述的高防水性客车车身控制模块，上壳体1和下壳体2对接边缘设有凹槽，所述凹槽形状与橡胶密封条匹配。
实施例二：参见图1、图2、图3，本实施例的高防水性客车车身控制模块，其与实施例一不同的是：上壳体1和下壳体2采用铸铝件，上壳体1端面设有沟槽式散热结构。
Claims (3)
1.一种高防水性客车车身控制模块，含有上壳体（1），下壳体（2），所述上壳体（1）和下壳体（2）对应扣合形成一个整体壳体，所述壳体内对应设置控制电路板，其特征是：所述上壳体（1）和下壳体（2）对应扣合形成的整体壳体内部空间和形状与控制电路板的形状匹配，在上壳体（1）和下壳体（2）的一侧设有与控制电路板电连接的接插件（3）形状相匹配的开口，所述上壳体（1）和下壳体（2）对应衔接处设有橡胶密封条，接插件选用高性能防水接插件。
2.根据权利要求1所述的高防水性客车车身控制模块，其特征是：上壳体（1）和下壳体（2）对接边缘设有凹槽，所述凹槽形状与橡胶密封条匹配。
3.根据权利要求1或2所述的高防水性客车车身控制模块，其特征是：上壳体（1）和下壳体（2）采用铸铝件，上壳体（1）端面设有沟槽式散热结构。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104180727A (zh) * | 2013-05-24 | 2014-12-03 | 北京北方邦杰科技发展有限公司 | 一种封装体及封装组件 |
| CN104955301A (zh) * | 2014-03-28 | 2015-09-30 | 三菱电机株式会社 | 防水型控制单元 |
| CN108275028A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-07-13 | 北京国能电池科技股份有限公司 | 防水电池管理系统及动力电池电源系统 |
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2012
- 2012-01-17 CN CN2012200205864U patent/CN202475997U/zh not_active Expired - Fee Related
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