CN202475148U - 一种城轨机车用空调风机的驱动电动机 - Google Patents

一种城轨机车用空调风机的驱动电动机 Download PDF

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唐苹森
邓伟民
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Abstract

本实用新型涉及一种城轨机车用空调风机的驱动电动机,包括两端盖、轴承、轴承内盖、定子、机座、转子、接线盒、骨架油封、转轴和防水接头,特征是该电动机为卧式安装在两台离心风机的内侧,电动机机座固定在城轨机车的顶部,机机座上有散热片,机座内设置定子和转子,转子两端设置轴承,轴承为免维护或注油的深沟球轴承;两端盖固定在机座两端,轴承装在端盖的轴承室内,两端盖各装有用于挡住轴承和防止漏油的轴承内盖,端盖装有防止水的骨架油封;所述的接线盒上设有防水接头,电源线通过防水接头进入接线盒,接线盒固定在机座上。本电动机安装在城轨机车顶部,同时驱动两台离心风机,具有结构紧凑、体积小、散热性好、振动和噪声低。

Description

一种城轨机车用空调风机的驱动电动机
技术领域:
本实用新型涉及一种城轨机车用空调风机的驱动电动机,作为城轨机车空调风机的驱动设备。
背景技术
目前国内外城轨机车空调风机电动机大都是全封闭的,整机防护等级IP55其中接线盒防护等级IP56。因这种城轨机车空调风机驱动电动机的安装条件和使用环境等因数的特殊性与普通电动机的不一样,要求电动机体积小、散热性好,安全可靠性高。两端伸出轴动平衡等级要求高,否则会引起电动机噪声和振动大。同时城轨机车城市人多环境中,噪声和振动大会影响环境并引起乘客的身体健康。
发明内容
本实用新型目的在于克服上述缺点:提供一种结构紧凑、体积小、散热性好、振动和噪声低和安全可靠的城轨机车用空调风机的驱动电动机。
本实用新型的技术方案是:一种城轨机车用空调风机的驱动电动机,包括两端盖、轴承、轴承内盖、定子、电动机机座、转子、接线盒、骨架油封、转轴和防水接头,其特征在于:
所述的驱动电动机是卧式安装在两台离心风机的内侧,即该电动机的转轴从两端伸出各自连接一台离心风机;
所述的电动机机座固定在城轨机车的顶部,电动机机座上设有散热片,电动机机座内设置定子及可在定子内旋转的转子,转子两端设置轴承,轴承为免维护或注油的深沟球轴承;
所述的两端盖固定在电动机机座两端,轴承装在端盖的轴承室内,两端盖各装有用于挡住轴承和防止漏油的轴承内盖,端盖前端装有防止水和灰尘进入的骨架油封;
所述的接线盒上设有防水接头,电源线通过防水接头进入接线盒,接线盒固定在电动机机座上;接线盒防护等级IP68。
本驱动电机采用防电晕的H级绝缘材料并具有低烟、无卤素、阻燃性能,电机防护等级IP55,以适应城轨机车安全要求。电动机靠机座底脚安装,电动机机座上有散热片,电动机热量从散热片上发散出去;电机的转轴从两个端盖孔伸出以便安装两台风机,端盖孔装有骨架油封防止水和灰尘进入,这种结构能有效适合城轨机车运行环境,并降低风机和电动机占用的空间。
本驱动电动机作为城轨机车空调风机的驱动设备,安装城轨机车顶部,同时驱动两台离心风机,具有结构紧凑、体积小、散热性好、振动和噪声低和安全可靠等特性。
附图说明:
图1为本实用新型的主视结构图;
图2为本实用新型的左视结构图;
图中:1-端盖,2-轴承,3-轴承内盖,4-定子,5-电动机机座,6-转子,7-接线盒,8-骨架油封,9-转轴,10-防水接头。
具体实施方式:
参看图1和图2,一种城轨机车用空调风机的驱动电动机,包括两端盖1、轴承2、轴承内盖3、定子4、电动机机座5、转子6、接线盒7、骨架油封8、转轴9和防水接头10,其特征在于:
所述的驱动电动机是卧式安装在两台离心风机的内侧,即该电动机的转轴9从两端伸出各自连接一台离心风机;
所述的电动机机座5固定在城轨机车的顶部,电动机机座5上设有散热片,电动机机座5内设置定子4及可在定子4内旋转的转子6,转子6两端设置轴承2,轴承2为免维护或注油的深沟球轴承;
所述的两端盖1固定在电动机机座5两端,轴承2装在端盖1的轴承室内,两端盖1各装有用于挡住轴承2和防止漏油的轴承内盖3,端盖1前端装有防止水和灰尘进入的骨架油封8;
所述的接线盒7上设有防水接头10,电源线通过防水接头10进入接线盒7给电动机提供动力,接线盒7固定在电动机机座5上;接线盒防护等级IP 68。
本驱动电动机是卧式安装在两台风机的内侧,电动机同时驱动两台风机。电机采用变频器供电,绝缘等级H级并具有低烟、无卤素和阻燃等特性。电动机靠机座底脚安装,电动机机座上有散热片;机座采用压力铸铝而成材料是6063,电动机端盖是铸铁的,材料是HT200。

Claims (1)

1.一种城轨机车用空调风机的驱动电动机,包括两端盖(1)、轴承(2)、轴承内盖(3)、定子(4)、电动机机座(5)、转子(6)、接线盒(7)、骨架油封(8)、转轴(9)和防水接头(10),其特征在于:
所述的驱动电动机是卧式安装在两台离心风机的内侧,即该电动机的转轴(9)从两端伸出各自连接一台离心风机;
所述的电动机机座(5)固定在城轨机车的顶部,电动机机座(5)上设有散热片,电动机机座(5)内设置定子(4)及可在定子(4)内旋转的转子(6),转子(6)两端设置轴承(2),轴承(2)为免维护或注油的深沟球轴承;
所述的两端盖(1)固定在电动机机座(5)两端,轴承(2)装在端盖(1)的轴承室内,两端盖(1)各装有用于挡住轴承(2)和防止漏油的轴承内盖(3),端盖(1)前端装有防止水和灰尘进入的骨架油封(8);
所述的接线盒(7)上设有防水接头(10),电源线通过防水接头(10)进入接线盒(7),接线盒(7)固定在电动机机座(5)上。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Zhuzhou Liancheng group fan Co., Ltd.

Assignor: Liancheng Group Co., Ltd., Zhuzhou

Contract record no.: 2013430000012

Denomination of utility model: Drive motor of air-conditioning fan for city rail locomotive

Granted publication date: 20121003

License type: Exclusive License

Record date: 20130326

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20121003