CN202469203U - 一种用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车自动变速箱滑阀箱阀板检测设备。具体涉及一种用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备，其特征在于所述的检测设备由检测装置和辅助装置组成，所述的检测装置由真空泵、真空压力表、测试手柄、滤网组成，所述的测试手柄上设有开关，测试手柄头部连接有一个测试橡皮头，测试橡皮头通过塑料软管连接真空压力表，真空压力表通过线路连接真空泵。其优点在于使用了真空泵提供稳定的真空源，测试的准确性，并可以精确定位故障点，相比阀体总成测试机操作简单，测试系统稳定，且解决了阀板观察不到的位置的检测。

Description

一种用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备

[技术领域]

本实用新型涉及汽车自动变速箱滑阀箱阀板检测设备，主要检测阀板和滑阀的磨损程度，以及滑阀在阀板内配合时的密封情况。

[背景技术]

自动变速箱出现冲击、打滑等换挡品质故障的原因，60％以上是因为滑阀箱总成的原因，具体就是滑阀的磨损，阀板的磨损，滑阀在阀板中的卡滞和电子元件。滑阀和阀板磨损后会导致对应的油压不稳定，最终导致工作油压不稳定，出现换挡品质故障。

自动变速箱的阀体一直是维修企业感到棘手的部分，一般都是更换阀体总成，其根本原因还是阀体故障的诊断难以掌握，很多情况下技术人员只知道置换了阀体总成解决了故障，却不知道到底是阀体的哪个部分出了问题。这样就直接导致了维修成本的提高和资源的浪费。

现有的阀体总成检测设备有两个缺点：第一，阀体总成检测设备只能对阀体总成进行测试，如果要确认阀体内具体的失效部位，则需要操作人员从总体的测试数据中具体分析，这是一般技术人员难以做到的。第二，阀体总成检测设备对新款的阀体测试需要长期经验的积累后才能有所突破，所以这期间更加需要对阀体内部有一个更具体的检测。目前传统检查阀板、滑阀的方法是用目视检查，观察阀板内部磨损程度，这种检查方法的弊端是，没有标准的判定方法和数据，阀板内部比较深得位置看不到，每一个维修人员的标准又无法统一。

基于以上这些现实问题，现设计一套利用真空测试阀体磨损情况的方法和设备，该设备和方法操作方便、数据准确、检测全面。

[发明内容]

本实用新型为克服现有技术缺陷，弥补现有技术的不足，提供一种自动变速器阀板磨损程度的检测设备，其核心就是用真空泵提供一个稳定的真空源来检测阀板的磨损程度，其检测结果靠数据标准，具有非常大的可靠性。

为实现上述目的，现提供一种用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备，其特征在于所述的检测设备由检测装置和辅助装置组成，所述的检测装置由真空泵、真空压力表、测试手柄、滤网组成，所述的测试手柄上设有开关，测试手柄头部连接有一个测试橡皮头，测试橡皮头通过塑料软管连接真空压力表，真空压力表通过线路连接真空泵。所述的辅助装置包括用于压紧阀板和过渡板的压紧装置、用于放置阀板的垫板、用于控制活塞上下移动的控制开关、安全阀、空气过滤器、工作平台，所述的压紧装置包括两个活塞、两个伸缩杆和压杆，两个活塞顶部分别连接两个伸缩杆，两个伸缩杆顶端连接水平压杆两端，所述的工作平台上设有用于放置阀板的垫板。所述的真空压力表和真空泵之间设有节流孔。所述的垫板上设有阀板，阀板上设有阀体过渡板，所述的阀体过渡板上有与测试橡皮头配合的测试孔。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型使用了真空泵提供稳定的真空源。保证了测试的准确性。

2、可以精确定位故障点。

3、操作简单，测试系统稳定。

4、解决了阀板观察不到的位置的检测。

[附图说明]

图1是本实用新型的结构示意图：

参见附图，图中：1、压杆 2、伸缩杆1 3、工作平台 4、检测过渡板 5、阀板 6、垫块 7、伸缩杆2 8、活塞a 9、活塞b

图2是本实用新型的真空系统原理框图，

参见附图，图中：1、电源开关2、真空泵3、节流孔4、压力表5、橡皮软管6、测试橡皮头

[具体实施方式]

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明：

检测装置由真空泵、真空压力表、测试手柄、滤网组成，测试手柄上设有开关，测试手柄头部连接有一个测试橡皮头，测试橡皮头通过塑料软管连接真空压力表，真空压力表通过线路连接真空泵。

辅助装置包括用于压紧阀板和过渡板的压紧装置、用于放置阀板的垫板、用于控制活塞上下移动的控制开关、安全阀、空气过滤器、工作平台，所述的压紧装置包括两个活塞、两个伸缩杆和压杆，两个活塞顶部分别连接两个伸缩杆，两个伸缩杆顶端连接水平压杆两端，工作平台上设有用于放置阀板的垫板。

用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备中的真空压力表和真空泵之间设有节流孔。其垫板上设有阀板，阀板上设有阀体过渡板，阀体过渡板上有与测试橡皮头配合的测试孔。

本装置用于检测自动变速器阀板磨损程度，其工作方法和原理如下：

此方法是通过对阀板的压紧，即升降开关控制压杆，启动压杆下降的开关，压杆向下压紧检测过渡板和阀板，由此启动真空检测的开关，开关闭合后，阀体过渡板上有与测试橡皮头配合的测试孔，过渡板放在与待测阀板适当位置，压紧过渡板和阀板后就可以启动真空泵，在真空表上就可以读出对应测试点的真空度，不同类型的阀体标准不同，一般标准是：非常好的油路为22英寸汞柱或者更高；可用油路为20-22英寸汞柱；有磨损的油路为17-19英寸汞柱；很差的油路为16英寸汞柱以下。

Claims (4)

1.一种用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备，其特征在于所述的检测设备由检测装置和辅助装置组成，所述的检测装置由真空泵、真空压力表、测试手柄、滤网组成，所述的测试手柄上设有开关，测试手柄头部连接有一个测试橡皮头，测试橡皮头通过塑料软管连接真空压力表，真空压力表通过线路连接真空泵。

2.如权利要求1所述的一种用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备，其特征在于所述的辅助装置包括用于压紧阀板和过渡板的压紧装置、用于放置阀板的垫板、用于控制活塞上下移动的控制开关、安全阀、空气过滤器、工作平台，所述的压紧装置包括两个活塞、两个伸缩杆和压杆，两个活塞顶部分别连接两个伸缩杆，两个伸缩杆顶端连接水平压杆两端，所述的工作平台上设有用于放置阀板的垫板。

3.如权利要求1所述的一种用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备，其特征在于所述的真空压力表和真空泵之间设有节流孔。

4.如权利要求2所述的一种用于自动变速器阀板磨损程度的检测设备，其特征在于所述的垫板上设有阀板，阀板上设有阀体过渡板，所述的阀体过渡板上有与测试橡皮头配合的测试孔。

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