CN202469140U - 空调冷媒调节阀 - Google Patents
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Abstract
空调冷媒调节阀，属于阀门领域，尤其涉及一种通过电子装置实现控制的调节阀。包括控制体和阀门体，控制体由电机、控制模块、凸轮、挡块组成，电机连接控制模块和联动轴，控制模块内的开关装置对电机进行控制，从而驱动联动轴带动阀门和凸轮转动，凸轮由于挡块的限位使得阀门转动一定角度形成开启或者关闭状态，实现对阀门的控制。本实用新型的优点在于结构简单、实用，成本低廉；同时具备两种控制模式，兼容性更好。
Description
技术领域
本实用新型属于阀门领域，尤其涉及一种通过电子装置实现控制的空调冷媒调节阀。
背景技术
暖通空调水系统的通断控制中，需要使用自动控制技术对阀门进行控制来实现水系统的循环控制。
在现有技术中，普遍使用电磁阀门和电动阀门的控制技术。电磁阀门的驱动是通过电磁线圈，一般流通系数小，工作压力差很小，比较容易被电压冲击损坏，优点是开关时间很快，能实现快开快关；电动阀门通过电机驱动，开关时间较长，优点是耐电压冲击、稳定，并且可调节开关量。在空调暖通水系统的循环控制中，对开关时间没有特殊的要求，同时需要一种低成本的可靠有效的控制方式。
专利号为200420022518.7的中国实用新型专利授权了一种电动球阀，该电动球阀利用电机的转动，带动齿轮组和阀杆转动，使球阀开启或者关闭。该电动球阀结构较为复杂，使用了齿轮组作为传动装置，可靠性不高，一旦齿轮受损，机械结构就遭到破坏，导致整个阀门的损坏。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单实用的电动球阀作为空调冷媒调节装置。
本实用新型技术方案是：空调冷媒调节阀，包括电机、控制模块、球阀、联动轴，电机和控制模块相连接组成控制体，球阀和联动轴相连接组成阀门体，同时电机和联动轴相连接，控制体和阀门体通过一个连接部相互连接并固定。
控制体内设有凸轮和挡块，所述凸轮套接在联动轴上并可靠固定，使得凸轮与联动轴同时能被电机驱动；所述挡块设置在凸轮的凹陷部分，电机带动凸轮转动时，凸轮的凸出部分转动至挡块处，被挡块阻止，限定了联动轴的转动角度从而限定了阀门的转动角度。
控制体内所述控制模块还包括开关装置，所述开关装置串接在电机的电缆上，提供了对电机的多种控制方式，仅仅在阀门开启或者关闭的时间内通电并驱动电机工作，在阀门开启后或关闭后，断开电源和控制信号。
综上所述，本实用新型具有以下优点：
1、采用凸轮和挡块的机械结构，简单、实用，成本低廉；
2、多种不同的电机控制方式，给使用者设计的余地更大。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的空调冷媒调节阀的结构示意图。
图2 为本实用新型实施例的空调冷媒调节阀三线二控等效电气原理图。
图3 为本实用新型实施例的空调冷媒调节阀三线一控等效电气原理图。
图中，11、控制体，12、阀门体，13、电机，14、控制模块，141、开关装置，15、凸轮，16、挡块，17、联动轴，18、连接部，19、球阀，21、红色电缆，22、蓝色电缆，23、黑色电缆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
如图1所示的电动球阀结构示意图，包括电机13、控制模块14、球阀19、联动轴17，电机13和控制模块14相连接，球阀19和联动轴17相连接，电机13和联动轴17相连接，电机13和控制模块14组成控制体11，球阀19和联动轴17组成阀门体12，控制体11和阀门体12通过一个连接部18相互连接并固定；控制体内部设有凸轮15，凸轮15套接在联动轴17上并与联动轴17可靠固定；凸轮15的凹部设置有挡块16；控制模块14还设有开关装置141，开关装置141串接在电机的红色电缆21和蓝色电缆22上。
工作时，采用默认的三线二控方式，黑色电缆23接地，红色电缆21收到控制信号，开关装置141上SW1闭合，电机13正向转动工作，通过联动轴17带动凸轮15和球阀19转动90度，直到凸轮15的凸出部分碰到挡块16后停止，此时开关装置141的SW1断开，电机13停止工作，球阀19保持开通状态；设定开阀时间结束后，蓝色电缆22收到控制信号，开关装置141上SW2闭合，电机13反转动，通过联动轴17带动凸轮15和球阀19反向转动90度，直到凸轮15的凸出部分碰到挡块16后停止，开关装置141的SW2断开，电机13停止工作，球阀19保持关闭状态；以此反复控制实现阀门的开关状态。
采用三线一控方式时，开关装置141内部的等效连线方式如图3所示，红色电缆21和黑色电缆23连接交流电源，蓝色电缆22连接外部控制信号，工作时外部控制信号输出开阀信号或关阀信号给蓝色电缆22直接控制电机13的正向转动和反向转动，从而控制球阀阀门的开启和关闭。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形或修改。
Claims (4)
1.一种空调冷媒调节阀，包括电机、控制模块、球阀、联动轴，电机和控制模块相连接，球阀和联动轴相连接，电机和联动轴相连接，其特征在于：所述电机和控制模块组成控制体，所述球阀和联动轴组成阀门体，所述控制体和阀门体通过一个连接部相互连接并固定。
2.根据权利要求1所述的空调冷媒调节阀，其特征在于：所述控制体设有凸轮，所述凸轮套接在与电机相连接的联动轴上并可靠固定。
3.根据权利要求2所述的空调冷媒调节阀，其特征在于：所述控制体内还设有挡块，所述挡块设置在凸轮的凹部。
4.根据权利要求1所述的空调冷媒调节阀，其特征在于：所述控制模块还包括开关装置，所述开关装置串接在电机的电缆上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012200777011U CN202469140U (zh) | 2012-03-05 | 2012-03-05 | 空调冷媒调节阀 |
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| CN2012200777011U CN202469140U (zh) | 2012-03-05 | 2012-03-05 | 空调冷媒调节阀 |
Publications (1)
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| CN202469140U true CN202469140U (zh) | 2012-10-03 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN202469140U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108488436A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-09-04 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 空调冷媒控制阀 |
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2012
- 2012-03-05 CN CN2012200777011U patent/CN202469140U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108488436A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-09-04 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 空调冷媒控制阀 |
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