CN202467273U - 一种两层简易立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种两层简易立体车库,它的具体结构是:在停车位的两侧各立有两个立柱,一侧的两个立柱上有钢缆固定连接,钢缆的另一端绕在提升卷筒上,钢缆绕过装在停车板下面的滑轮,停车板的下面还装有缓冲垫,地面沟槽是为了将滑轮下沉,使停车板下降更低,方便停在停车板的车出入坡度较小,出入方便,在停车板上有一个停车板附带斜板,供车辆出入使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆停放机械装置,具体地讲是一种两层简易立体车库。
背景技术
停车难是当前各个城市急需解决的一个问题,为了使有限的土地面积能听更多的车辆,其方法就是由平面向空间发展,因而需要设计各种类型的立体停车库。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种两层简易立体车库。
本实用新型的技术方案:在停车位的两侧各立有两个立柱(2),一侧的两个立柱(2)上有钢缆(3)固定连接,钢缆(3)的另一端绕在提升卷筒(7)上,钢缆(3)绕过装在停车板(4)下面的滑轮(6),停车板(4)的下面还装有缓冲垫(5),地面沟槽(8)是为了将滑轮(6)下沉,使停车板(4)下降更低,方便停在停车板(4)的车出入坡度较小,出入方便,在停车板(4)上有一个停车板附带斜板(10),供车辆出入使用。
有益效果:使用该技术方案,结构简单,制造容易,也不需要在地上挖深坑,特别适用于单位车辆停车使用。
附图说明
图1是该简易车库停放一辆车时的示意图。
图2是该简易车库停放两辆车时的示意图。
图3是该简易车库停放一辆车时的侧面示意图。
1—车辆,2—立柱,3—钢缆,4—停车板,5—缓冲垫,6—滑轮,7—提升卷筒,8—地面沟槽,9—地面,10—停车板附带斜板。
具体实施方式
在图1、图2和图3中,可以看出该车库的具体结构。在停车位的两侧各立有两个立柱2,一侧的两个立柱2上有钢缆3固定连接,钢缆3的另一端绕在提升卷筒7上,钢缆3绕过装在停车板4下面的滑轮6,停车板4的下面还装有缓冲垫5,地面沟槽8是为了将滑轮6下沉,使停车板4下降更低,方便停在停车板4的车出入坡度较小,出入方便,在停车板4上有一个停车板附带斜板10,供车辆出入使用。
当该简易车库停放一辆车时,如图1所示,停车板4处于低位,滑轮6下沉到地面沟槽8中,车辆1通过停车板附带斜板10出入。
当该简易车库停放两辆车时,如图2所示,停车板4处于高位,上层车辆1停在停车板4上,下层车辆停在地面9上,这时下层车辆1可自由出入,如果上层车辆1要离开,必须要将下层车辆1挪开,因此停在下层的车辆1必须交出车钥匙。
Claims (1)
1.一种两层简易立体车库,其特征是:在停车位的两侧各立有两个立柱(2),一侧的两个立柱(2)上有钢缆(3)固定连接,钢缆(3)的另一端绕在提升卷筒(7)上,钢缆(3)绕过装在停车板(4)下面的滑轮(6),停车板(4)的下面还装有缓冲垫(5),地面沟槽(8)是为了将滑轮(6)下沉,使停车板(4)下降更低,方便停在停车板(4)的车出入坡度较小,出入方便,在停车板(4)上有一个停车板附带斜板(10),供车辆出入使用。
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CN2012200595742U CN202467273U (zh) | 2012-02-23 | 2012-02-23 | 一种两层简易立体车库 |
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CN (1) | CN202467273U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103696600A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-04-02 | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 | 一种卷扬驱动钢丝绳起吊固定装置及其固定方法 |
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2012
- 2012-02-23 CN CN2012200595742U patent/CN202467273U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103696600A (zh) * | 2013-12-19 | 2014-04-02 | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 | 一种卷扬驱动钢丝绳起吊固定装置及其固定方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20121003 Termination date: 20130223 |