CN202466634U - 全自动路井提示保护器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种全自动路井提示保护器,包括井壁固定件、提示板、转接件、主气压杆和保护罩,在井壁固定件上设有自动复位装置,自动复位装置的下方设有滚轮,在保护罩的下方连接导向板,滚轮位于导向板的上表面;提示板的内表面设有连接杆,连接杆的下方与保护罩下方活动连接,连接杆的一侧活动连接副气压杆,副气压杆的另一端与保护罩连接;连接杆的另一侧设有滑道,滑道内设有滑动杆,滑动杆的另一端与主气压杆的外圆周连接。该全自动路井提示保护器的保护罩及提示板部分与井盖无接触,不会发生井底维修所带来的损坏现象,而且能够在井盖脱落的第一时间进行自动升起,同时保护罩卡在井沿上,从而及时起到了警示和防护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种全自动路井提示保护器,用于井盖脱落后对车辆及路人的提示及保护。
背景技术
随着现代道路的不断发展,道路越来越多,路面也越来越宽,随之井盖的数量也越来越多。但是,由于部分井盖长期经过车辆的碾压,经常会出现井盖破损后脱落的现象,从而造成车轮胎被卡的现象时有发生;对于路边或人行道的井盖,也有人为破坏或丢失的情况,造成人员误入井中,造成伤亡的现象,尤其在雨季,水位高于地面时,缺失的井盖不被人们所见,后果更不堪设想。
本申请人于2011年11月24日申请一《路井提示保护器》的实用新型专利,申请号为201120473232.0。该实用新型专利的结构是靠盖底部筋条的压力将Z形连接件及保护罩压于井底,当井盖损坏脱落时,提示板被抬起。但是当工作人员进行井底维修时,Z形连接件会进入到井盖底部的筋条之间的间隙内,使开启井盖的过程中,将Z形连接件收到损坏,影响路井提示保护器的正常使用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种全自动路井提示保护器,该全自动路井提示保护器的保护罩及提示板部分与井盖无接触,不会发生井底维修所带来的损坏现象,而且能够在井盖脱落的第一时间进行自动升起,同时保护罩卡在井沿上,从而及时起到了警示和防护作用。
为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种全自动路井提示保护器,包括井壁固定件、提示板、转接件、主气压杆和保护罩,在井壁固定件上设有自动复位装置,自动复位装置的下方设有滚轮,在保护罩的下方连接导向板,滚轮位于导向板的上表面;提示板的内表面设有连接杆,连接杆的下方与保护罩下方活动连接,连接杆的一侧活动连接副气压杆,副气压杆的另一端与保护罩连接;连接杆的另一侧设有滑道,滑道内设有滑动杆,滑动杆的另一端与主气压杆的外圆周连接。
所述的自动复位装置的结构为:在复位管体内同轴设有复位杆,复位杆的顶端穿过端盖,复位杆的底部活动连接滚轮,复位杆上设有凸台,凸台与复位管体腔体下方设有复位弹簧;在复位管体的管壁上设有轴向的长条孔,螺钉通过该长条孔与复位杆连接;在复位管体的外壁上活动连接卡头,卡头的端部底面与复位杆的上端面接触。
所述的保护罩的外周设有卡爪,卡爪通过卡爪弹簧与保护罩活动连接;在保护罩的下方活动连接带有销钉的卸载板,卸载板的的长度长于井口的凸沿;在卡爪的下方设有销钉孔,销钉插入到销钉孔内。
该全自动路井提示保护器采用自动复位装置作为动力源,当井盖脱落时,滚轮向上运动,从而带动导向板运动使防护罩抬起,提示板上的副气压杆也在滑动杆的带动下,将提示板抬起,完成警示作用。
当井盖脱落时,采用卡爪的连接结构,可以使保护罩在受力的情况下,作用力通过卡爪传递到井壁上,是保护罩能够承受压力,从而保护行人安全。
附图说明
图1为全自动路井提示保护器的结构示意图。
图2为全自动路井提示保护器闭合状态主视图。
图3为全自动路井提示保护器打开状态主视图。
图4为全自动路井提示保护器打开状态俯视图。
图5为图4的A-A剖视图。
图6为图4的B-B剖视图(卡爪未展开前)。
具体实施方式
如图1、2、3和4所示,一种全自动路井提示保护器,包括井壁固定件1、提示板2、转接件4、主气压杆5和保护罩6,在井壁固定件1上设有自动复位装置20,自动复位装置20的下方设有滚轮11,在保护罩6的下方连接导向板12,滚轮11位于导向板12的上表面,即滚轮行程的最低点,从而保证了导向板12无位置移动;提示板2的内表面设有连接杆3,连接杆3的下方与保护罩6下方活动连接,连接杆3的一侧活动连接副气压杆13,副气压杆13的另一端与保护罩6连接;连接杆3的另一侧设有滑道,滑道内设有滑动杆14,滑动杆14的另一端与主气压杆5的外圆周连接。
如图5所示,所述的自动复位装置20的结构为:在复位管体21内同轴设有复位杆22,复位杆22的顶端穿过端盖25,复位杆22的底部活动连接滚轮11,复位杆22上设有凸台,凸台与复位管体21腔体下方设有复位弹簧23;在复位管体21的管壁上设有轴向的长条孔,螺钉24通过该长条孔与复位杆22连接;在复位管体21的外壁上活动连接卡头26,卡头26的端部底面与复位杆22的上端面接触。
如图6所示,所述的保护罩6的外周设有卡爪7,卡爪7通过卡爪弹簧8与保护罩6活动连接;在保护罩6的下方活动连接带有销钉9的卸载板10,卸载板的的长度长于井口的凸沿;在卡爪7的下方设有销钉孔,销钉9插入到销钉孔内。
其动态的工作过程为:全自动路井提示保护器如图2所示进行闭合状态的安装,当井盖扣合时,卡头26被井盖所替换,井盖压在复位杆22上。
当井盖脱落时,复位杆22没有井盖的压力作用,则在复位弹簧23的弹力作用下,复位杆22向上运动,滚轮11则会沿导向板12向上移动,直至导向板12脱离滚轮11,这时主气压杆5打开,同时与主气压杆5连接的滑动杆在连接杆3上的滑道滑动,使副气压杆13打开,最终使得保护罩6与提示板2全部展开。
当保护罩6即将到达井口时,卸载板10首先遇到井沿后向下脱落,从而卡爪7在卡爪弹簧8的作用下向外伸出,卡在了井口外沿上,起到了井口外沿承重的作用。
Claims (3)
1.一种全自动路井提示保护器,包括井壁固定件(1)、提示板(2)、转接件(4)、主气压杆(5)和保护罩(6),其特征在于:在井壁固定件(1)上设有自动复位装置(20),自动复位装置(20)的下方设有滚轮(11),在保护罩(6)的下方连接导向板(12),滚轮(11)位于导向板(12)的上表面;提示板(2)的内表面设有连接杆(3),连接杆(3)的下方与保护罩(6)下方活动连接,连接杆(3)的一侧活动连接副气压杆(13),副气压杆(13)的另一端与保护罩(6)连接;连接杆(3)的另一侧设有滑道,滑道内设有滑动杆(14),滑动杆(14)的另一端与主气压杆(5)的外圆周连接。
2.如权利要求1所述的全自动路井提示保护器,其特征在于:所述的自动复位装置(20)的结构为:在复位管体(21)内同轴设有复位杆(22),复位杆(22)的顶端穿过端盖(25),复位杆(22)的底部活动连接滚轮(11),复位杆(22)上设有凸台,凸台与复位管体(21)腔体下方设有复位弹簧(23);在复位管体(21)的管壁上设有轴向的长条孔,螺钉(24)通过该长条孔与复位杆(22)连接;在复位管体(21)的外壁上活动连接卡头(26),卡头(26)的端部底面与复位杆(22)的上端面接触。
3.如权利要求1或2所述的全自动路井提示保护器,其特征在于:所述的保护罩(6)的外周设有卡爪(7),卡爪(7)通过卡爪弹簧(8)与保护罩(6)活动连接;在保护罩(6)的下方活动连接带有销钉(9)的卸载板(10),卸载板的的长度长于井口的凸沿;在卡爪(7)的下方设有销钉孔,销钉(9)插入到销钉孔内。
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CN103469741A (zh) * | 2013-08-08 | 2013-12-25 | 广西科技大学 | 井盖缺失警示报警装置 |
CN110468882A (zh) * | 2019-09-18 | 2019-11-19 | 东阳韵源自动化科技有限公司 | 一种积水时无井盖警示装置 |
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- 2012-03-21 CN CN2012201081591U patent/CN202466634U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103469741B (zh) * | 2013-08-08 | 2015-12-23 | 广西科技大学 | 井盖缺失警示报警装置 |
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Granted publication date: 20121003 Termination date: 20170321 |