CN202463860U - 车辆折叠结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆折叠结构,包括一底支架,所述底支架通过枢转轴固定一第一支架的一端,一第二支架一端通过枢转轴固定在所述底支架的上端,一第三支架通过枢转轴固定在所述第二支架的另一端,所述底支架的两侧固定有前轮,所述第一支架的另一端固定有后轮。本实用新型的车辆折叠结构可以达成最紧密、体积最小的折叠收拢,方便使用者携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆折叠结构。
背景技术
目前使用的可折叠结构的车辆结构复杂,且仍然存在折叠后占用体积大,携带不方便等不足。
实用新型内容
为克服现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、折叠动作平稳顺畅、操作方便且结构安全可靠的车辆折叠结构。
为了解决上述技术问题,实现上述目的,本实用新型采取了如下技术方案:
包括一底支架,所述底支架通过枢转轴固定一第一支架的一端,一第二支架一端通过枢转轴固定在所述底支架的上端,一第三支架通过枢转轴固定在所述第二支架的另一端,所述底支架的两侧固定有前轮,所述第一支架的另一端固定有后轮。
与现有技术相比,本实用新型的具有以下有益效果:
本实用新型的车辆折叠结构可以达成最紧密、体积最小的折叠收拢,方便使用者携带。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型折叠后的示意图。
具体实施方式
参见图1、图2所示,一种车辆折叠结构,包括一底支架1,所述底支架1通过枢转轴固定一第一支架2的一端,一第二支架3一端通过枢转轴固定在所述底支架1的上端,一第三支架4通过枢转轴固定在所述第二支架3的另一端,所述底支架1的两侧固定有前轮5,所述第一支架2的另一端固定有后轮6。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.车辆折叠结构,其特征在于:包括一底支架(1),所述底支架(1)通过枢转轴固定一第一支架(2)的一端,一第二支架(3)一端通过枢转轴固定在所述底支架(1)的上端,一第三支架(4)通过枢转轴固定在所述第二支架(3)的另一端,所述底支架(1)的两侧固定有前轮(5),所述第一支架(2)的另一端固定有后轮(6)。
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202463860U true CN202463860U (zh) | 2012-10-03 |
Family
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CN2012200057580U Expired - Fee Related CN202463860U (zh) | 2012-01-09 | 2012-01-09 | 车辆折叠结构 |
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2012
- 2012-01-09 CN CN2012200057580U patent/CN202463860U/zh not_active Expired - Fee Related
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