CN202462252U - 一种新型的卡箍夹紧装置 - Google Patents

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吴雄
宗前美
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Abstract

本实用新型提供应用于卡箍装配技术领域的一种新型的卡箍夹紧装置，所述的夹紧装置包括夹紧组件I(1)和夹紧组件II(2)，夹紧组件I(1)和夹紧组件II(2)连接形成X形的结构，夹紧组件I(1)和夹紧组件II(2)的夹紧端口I(3)和夹紧端口II(4)上分别设置V形槽结构的钳口I(5)和钳口II(6)，本实用新型的卡箍夹紧装置，结构简洁，使用方便，钳口的张开角度大，夹紧端口位置的钳口能很好的夹住卡箍的夹紧端头，方便员工操作，既能提高产能又省时省力，制作简单，易于长期使用，且成本低廉。

Description

一种新型的卡箍夹紧装置
技术领域
本实用新型属于卡箍装配技术领域，更具体地说，是涉及一种新型的卡箍夹紧装置。 
背景技术
在汽车空调的装配作业中，由于汽车空调零件的多样性自然而然的在进行装配作业中，需要的装配工具也存在多样性，很多零件的装配实用性是现有市场中标准工具所不能满足的。卡箍是一种专用零件，其作用是将胶管固定在塑料壳体上。但现有的卡箍夹紧装置，无法快速、有效的实现卡箍的装配，同时操作不便，影响操作人员的安装作业。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种快速、有效的对卡箍进行夹紧，达到提高生产效率，提高产能的目的新型的卡箍夹紧装置。 
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为： 
本实用新型为一种新型的卡箍夹紧装置，所述的夹紧装置包括夹紧组件I和夹紧组件II，所述的夹紧组件I和夹紧组件II连接形成X形的结构，夹紧组件I和夹紧组件II的夹紧端口I和夹紧端口II上分别设置V形槽结构的钳口I和钳口II。 
所述的夹紧组件I和夹紧组件II上分别设置连接孔I和连接孔II，连接孔I和连接孔II通过转轴活动连接，连接孔I和连接孔II分别设置为靠近夹紧组件内端面I和夹紧组件内端面II处的结构。 
所述的夹紧端口I和夹紧端口II分别设置在夹紧端头部I和夹紧端头部II上，所述的夹紧端头部I和夹紧端头部II分别设置为厚度大于夹紧组件I和夹紧组件II厚度的结构，夹紧端头部I和夹紧端头部II的厚度相等。 
所述的夹紧端口I和夹紧端口II上还分别设置有多个V形槽结构的夹紧口。 
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果： 
本实用新型的卡箍夹紧装置，结构简洁，使用方便，钳口的张开角度大，夹紧端口位置的钳口能很好的夹住卡箍的夹紧端头，方便员工操作，既能提高 产能又省时省力，制作简单，易于长期使用，且装置整体成本低廉。 
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明： 
图1为本实用新型所述的新型的卡箍夹紧装置的整体结构示意图； 
图2为图1所述的新型的卡箍夹紧装置的夹紧组件I 1的俯视结构示意图； 
图3为本实用新型所述的卡箍的结构示意图； 
图中标记为：1、夹紧组件I；2、夹紧组件II；3、夹紧端口I；4、夹紧端口II；5、钳口I；6、钳口II；7、连接孔I；8、连接孔II；9、转轴；11、夹紧组件内端面II；12、夹紧端头部I；13、夹紧端头部II；14、夹紧口；15、卡箍夹紧端头；16、卡箍本体。 
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明： 
如附图1、附图2所示，本实用新型为一种新型的卡箍夹紧装置，所述的夹紧装置包括夹紧组件I 1和夹紧组件II2，所述的夹紧组件I 1和夹紧组件II2连接形成X形的结构，夹紧组件I 1和夹紧组件II2的夹紧端口I 3和夹紧端口II4上分别设置V形槽结构的钳口I 5和钳口II6。 
所述的夹紧组件I 1和夹紧组件II2上分别设置连接孔I 7(图上未显示，被夹紧组件II2遮挡)和连接孔II8，连接孔I 7和连接孔II8通过转轴9活动连接，连接孔I 7和连接孔II8分别设置为靠近夹紧组件内端面I(图上未显示，被夹紧组件II2遮挡)和夹紧组件内端面II11处的结构。 
所述的夹紧端口I 3和夹紧端口II4分别设置在夹紧端头部I 12和夹紧端头部II13上，所述的夹紧端头部I 12和夹紧端头部II13分别设置为厚度大于夹紧组件I 1和夹紧组件II2厚度的结构，夹紧端头部I 12和夹紧端头部II13的厚度相等。 
所述的夹紧端口I 3和夹紧端口II4上还分别设置有多个V形槽结构的夹紧口14。 
本实用新型的结构，在卡箍安装时，操作者先将卡箍的两个卡箍夹紧端头15分别卡在夹紧端口I 3和夹紧端口II4的钳口I 5和钳口II6内，然后操作者 对夹紧组件I 1和夹紧组件II2施力，这时，夹紧装置对两个卡箍夹紧端头15施力，卡箍本体16的圆形尺寸变大，从而很容易将卡箍套装到关键上，套装到管件后，松开夹紧装置，卡箍在本身力的作用下收紧才，从而达到将管件固定夹紧的目的。本实用新型夹紧端头部I 12和夹紧端头部II13分别设置为厚度大于夹紧组件I 1和夹紧组件II2厚度的结构，这样的结构设计，夹紧端头部I 12和夹紧端头部II13的厚度尺寸也自然大于卡箍夹紧端头15的厚度，从而能够放置卡箍从钳口I 5和钳口II6处蹦出，从而伤害操作人员。 
本实用新型的卡箍夹紧装置，结构简洁，使用方便，钳口的张开角度大，夹紧端口位置的钳口能很好的夹住卡箍的夹紧端头，方便员工操作，既能提高产能又省时省力，制作简单，易于长期使用，且装置整体成本低廉。 
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。 

Claims (4)

1.一种新型的卡箍夹紧装置，所述的夹紧装置包括夹紧组件I(1)和夹紧组件II(2)，其特征在于：所述的夹紧组件I(1)和夹紧组件II(2)连接形成X形的结构，夹紧组件I(1)和夹紧组件II(2)的夹紧端口I(3)和夹紧端口II(4)上分别设置V形槽结构的钳口I(5)和钳口II(6)。
2.根据权利要求1所述的新型的卡箍夹紧装置，其特征在于：所述的夹紧组件I(1)和夹紧组件II(2)上分别设置连接孔I(7)和连接孔II(8)，连接孔I(7)和连接孔II(8)通过转轴(9)活动连接，连接孔I(7)和连接孔II(8)分别设置为靠近夹紧组件内端面I和夹紧组件内端面II(11)处的结构。
3.根据权利要求1或2所述的新型的卡箍夹紧装置，其特征在于：所述的夹紧端口I(3)和夹紧端口II(4)分别设置在夹紧端头部I(12)和夹紧端头部II(13)上，所述的夹紧端头部I(12)和夹紧端头部II(13)分别设置为厚度大于夹紧组件I(1)和夹紧组件II(2)厚度的结构，夹紧端头部I(12)和夹紧端头部II(13)的厚度相等。
4.根据权利要求3所述的新型的卡箍夹紧装置，其特征在于：所述的夹紧端口I(3)和夹紧端口II(4)上还分别设置有多个V形槽结构的夹紧口(14)。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104070473A (zh) * 2014-06-18 2014-10-01 蒋杰 一种卡箍拆装手钳
CN115519488A (zh) * 2021-06-25 2022-12-27 无锡沃德汽车零部件有限公司 一种钳头、卡箍释放钳及卡箍组件

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