CN202461395U - 一种道岔锻压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道岔锻压模具，包括上模框和下模框，上模框和下模框通过导套和导柱扣合，上模框上具有上模沉腔，上模沉腔内具有上模块，下模框上具有下模沉腔，下模沉腔内具有下模块，上模框和下模框相扣合后，上模块与下模块相对应，下模框上具有与下模沉腔连通的排水孔，上模块的一端与上模框之间还具有模块拆装辅助装置和模块紧固装置，上模块的侧面与上模框之间也具有模块紧固装置，下模块的一端和下模块的侧面与下模框之间也分别具有模块紧固装置。本实用新型提高生产效率、延长了模具寿命，生产精度高且更换维修方便。

Description

一种道岔锻压模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其是一种铁路交通用道岔的锻压模具。

背景技术

我国铁路交通发展迅速，对道岔的需求量也随之增多，目前道岔均是通过锻造模具并采用锻造工艺成型制造而成，现行道岔锻造方式有些采用多火次，两工位挤压轨腰、点、面擀压轨底的锻造方法，这种锻造方法工人劳动强度大，效率低，质量不稳定；另一种采用模板结构式三工位锻压一次加热的锻造方式这种方法由于产品成型时侧向力大，易造成下模移位，产品错模。严重时致使模具开裂，造成经济损失。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种提高生产效率、生产精度高且更换维修方便的道岔锻压模具。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种道岔锻压模具，包括上模框和下模框，上模框和下模框通过导套和导柱扣合，上模框上具有上模沉腔，上模沉腔内具有上模块，下模框上具有下模沉腔，下模沉腔内具有下模块，上模框和下模框相扣合后，上模块与下模块相对应，下模框上具有与下模沉腔连通的排水孔，上模块的一端与上模框之间还具有模块拆装辅助装置和模块紧固装置，上模块的侧面与上模框之间也具有模块紧固装置，下模块的一端和下模块的侧面与下模框之间也分别具有模块紧固装置。

所述安装模块拆装辅助装置的上模框的一端具有与上模沉腔相通的“T”形安装槽，上模框的外侧面设有通入“T”形安装槽的螺纹孔，安装模块拆装辅助装置的上模块的一端，其端面为斜面，所述模块拆装辅助装置包括限位块、活动块、复位弹簧和紧固螺钉，所述限位块包括滑移端和“T”形定位块，活动块上具有滑移孔和凸翼，限位块的“T”形定位块和活动块的凸翼均位于上模框的“T”形安装槽内，限位块与上模框固定连接，活动块上的滑移孔套装在限位块的滑移端上，紧固螺钉螺纹连接在上模框的螺纹孔中，且紧固螺钉的端部与活动块的一端相抵，活动块的另一端也为斜面，且活动块的斜面与与上模块的斜面紧抵，上模框的“T”形安装槽内还装有复位弹簧，复位弹簧的一端与“T”形安装槽的受力面相抵，另一端抵在活动块的凸翼上。

所述上模框的上模沉腔内和下模框的下模沉腔内装有模块紧固装置处的侧面均为斜面，底面均设有安装通孔，安装通孔内装连有螺纹套，所述安装通孔包括大孔段和小孔段，其大孔段的孔壁处具有平面，所述螺纹套具有螺纹内孔，其外周壁形状与所述安装通孔的内壁形状相对应，所述模块紧固装置包括楔块和楔块紧固螺钉，楔块位于上模块的端面与上模框之间、或上模块的侧面与上模框之间，楔块紧固螺钉穿过楔块与螺纹套螺纹连接，将楔块与上模框或下模框装连，且楔块的楔面与上模框或下模框位于内腔处的斜面相抵，上模框或下模框的外侧面位于楔块处具有拆卸孔。

所述上模框的上模沉腔内还具有第一上模块和第二上模块，所述下模框的下模沉腔内还具有第一下模块和第二下模块，上模框和下模框相扣合后，第一上模块和第二上模块分别与第一下模块和第二下模块相对应，且第一上模块和第二上模块的一端与上模框之间具有模块拆装辅助装置和模块紧固装置，第一下模块和第二下模块的一端与下模框之间也具有模块紧固装置。

所述模块拆装辅助装置具有四套，且四套模块拆装辅助装置分别位于第一上模块的端面与上模框之间、第一上模块和第二上模块的两个端面相结合处与上模框之间、第二上模块和上模块的两个端面相结合处与上模框之间、上模块的端面与上模框之间。

所述上模框上的模块紧固装置具有六套，下模框上的模块紧固装置具有六套，上模块、第一上模块和第二上模块的一端与上模框之间各有一套模块紧固装置，上模框上的上模块的侧面与上模框之间具有三套模块紧固装置，下模块、第一下模块和第二下模块的一端与下模框之间各有一套模块紧固装置，下模框上的下模块的侧面与下模框之间具有三套模块紧固装置。

所述上模框上具有四个导套孔，下模框上具有四个与导套孔相对应的定位孔，每个导套孔内均具有导套，导套内具有导柱，上模框和下模框相扣合后，导柱能够伸入定位孔内。

所述上模框的上模沉腔内和下模框的下模沉腔的底部均具有衬板。

所述各上模块和各下模块与楔块配合的侧面和端面的斜度α为5°~7°，各上模块与活动块端面配合的侧面的斜度β为5°~7°。

所述上模框安装模块拆装辅助装置的一端的外侧面设有的通入“T”形安装槽的螺纹孔处还设有两个拆卸孔，活动块的凸翼外端面上设有与两个拆卸孔相对应的拆卸螺纹孔。

采用上述结构后，由于上模块的一端与上模框之间还具有模块拆装辅助装置和模块紧固装置，上模块的侧面与上模框之间也具有模块紧固装置，下模块的一端和下模块的侧面与下模框之间也分别具有模块紧固装置，因此，在安装上模块时，第一上模块、第二上模块、上模块、第一下模块、第二下模块和下模块可以通过模块拆装辅助装置来进行快速安装，拆卸模块时，能通过模块紧固装置借助拆卸孔来进行快速拆卸，大大提高了生产效率，而且模块紧固装置由于是安装在第三上模块的侧面和第三下模块的侧面能更加有利的抵消锻压时的侧向力，提高模具寿命，稳定了产品质量，并且能方便模块的维修。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的剖视图；

图3是图1中下模的俯视图；

图4是图1中上模的仰视图；

图5是图4中的A-A剖视图；

图6是图4中的I部放大视图；

图7是图4中的B-B剖视图；

图8是活动块和限位块的立体图；

图9是图8中的螺纹套的左视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1、2、3、4所示，一种道岔锻压模具，包括上模框1和下模框2，上模框1和下模框2通过导套3和导柱4扣合，上模框1上具有上模沉腔1-1，上模沉腔1-1内具有上模块1-4，下模框2上具有下模沉腔2-1，下模沉腔2-1内具有下模块2-4，上模框1和下模框2相扣合后，上模块1-4与下模块2-4相对应，下模框2上具有与下模沉腔2-1连通的排水孔2-5，上模块1-4的一端与上模框1之间还具有模块拆装辅助装置5和模块紧固装置6，上模块1-4的侧面与上模框1之间也具有模块紧固装置6，下模块2-4的一端和下模块2-4的侧面与下模框2之间也分别具有模块紧固装置6。相对应模块紧固装置6的模框上有拆卸孔7。

参见图4、5、6、8所示，为了使模块拆装辅助装置5达到辅助安装模块的作用，所述安装模块拆装辅助装置5的上模框1的一端具有与上模沉腔1-1相通的“T”形安装槽1-6，上模框1的外侧面设有通入“T”形安装槽1-6的螺纹孔1-7，安装模块拆装辅助装置5的上模块1-4的一端，其端面为斜面，所述模块拆装辅助装置5包括限位块5-1、活动块5-2、复位弹簧5-3和紧固螺钉5-4，所述限位块5-1包括滑移端5-1-1和“T”形定位块5-1-2，活动块5-2上具有滑移孔5-2-1和凸翼5-2-2，限位块5-1的“T”形定位块5-1-2和活动块5-2的凸翼5-2-2均位于上模框1的“T”形安装槽1-6内，限位块5-1与上模框1固定连接，活动块5-2上的滑移孔5-2-1套装在限位块5-1的滑移端5-1-1上，紧固螺钉5-4螺纹连接在上模框1的螺纹孔1-7中，且紧固螺钉5-4的端部与活动块5-2的一端相抵，活动块5-2的另一端也为斜面，且活动块5-2的斜面与与上模块1-4的斜面紧抵，上模框1的“T”形安装槽1-6内还装有复位弹簧5-3的，复位弹簧5-3的一端与“T”形安装槽1-6的受力面1-6-1相抵，另一端抵在活动块5-2的凸翼5-2-2上。

参见图2、3、4、7、9所示，为了使模块紧固装置6能达到紧固各个模块的作用，所述上模框1的上模沉腔1-1内和下模框2的下模沉腔2-1内装有模块紧固装置6处的侧面均为斜面，底面均设有安装通孔1-8，安装通孔1-8内装连有螺纹套8，所述安装通孔1-8包括大孔段和小孔段，其大孔段的孔壁处具有平面，所述螺纹套8具有螺纹内孔，其外周壁形状与所述安装通孔1-8的内壁形状相对应，有了螺纹套8后，经常使用紧固螺钉6-2不会磨损上模框1和下模框2，螺纹套8的螺纹磨损后，也只要更换螺纹套8就可以，所述模块紧固装置6包括楔块6-1和楔块紧固螺钉6-2，楔块6-1位于上模块1-4的端面与上模框1之间、或上模块1-4的侧面与上模框1之间，楔块紧固螺钉6-2穿过楔块6-1与螺纹套8螺纹连接，将楔块6-1与上模框1或下模框2装连，且楔块6-1的楔面与上模框1或下模框2位于内腔处的斜面相抵，上模框1或下模框2的外侧面位于楔块6-1处具有拆卸孔7。

参见图1、2、3、4所示，为了能够使得道岔进行三次锻压成型，所述上模框1的上模沉腔1-1内还具有第一上模块1-2和第二上模块1-3，所述下模框2的下模沉腔2-1内还具有第一下模块2-2和第二下模块2-3，上模框1和下模框2相扣合后，第一上模块1-2和第二上模块1-3分别与第一下模块2-2和第二下模块2-3相对应，且第一上模块1-2和第二上模块1-3的一端与上模框1之间具有模块拆装辅助装置5和模块紧固装置6，第一下模块2-2和第二下模块2-3的一端与下模框2之间也具有模块紧固装置6。

参见图1、2、3、4所示，为了能正确的定位上模1和下模2，所述上模框1上具有四个导套孔1-5，下模框2上具有四个与导套孔1-5相对应的定位孔2-6，每个导套孔1-5内均具有导套3，导套3内具有导柱4，上模框1和下模框2相扣合后，导柱4能够伸入定位孔2-6内。

参见图2所示，为了保护上模框1和下模框2不变形，所述上模框1的上模框沉腔1-1内和下模框2的下模框沉腔2-1的底部具有衬板8。

参见图5、7所示，为了各上模块和各下模块在固定时能够更加牢固可靠，所述各上模块和各下模块与楔块6-1配合的侧面和端面的斜度α为5°~7°，各上模块与活动块5-2端面配合的侧面的斜度β为5°~7°。

参见图6所示，所述上模框1安装模块拆装辅助装置5的一端的外侧面设有的通入“T”形安装槽1-6的螺纹孔1-7处还设有两个拆卸孔1-7-1，活动块5-2的凸翼5-2-2外端面上设有与两个拆卸孔1-7-1相对应的拆卸螺纹孔1-7-2，如果复位弹簧5-3在重复使用多次后失效，则可以通过备用的螺栓，穿过两个拆卸孔1-7-1，与活动块1-7-2螺纹连接后将活动块1-7-2拉出。

参见图2、3、4、5、6、7所示，本实用新型使用时，将第一下模块2-2、第二下模块2-3和第三下模块2-4放置在下模框2的下模框沉腔2-1内，然后旋紧下模框2内相对应的楔块6-1上的楔块紧固螺钉6-2。将第一上模块1-2和第二上模块1-3和第三上模块1-4放置在相对应的下模块上，上模框1下行，所有上模框1内的模块进入上模框沉腔1-1内，然后旋紧相对应的模块安装辅助装置5的紧固螺钉5-4，紧固螺钉5-4与上模框1螺纹连接，然后将活动块5-2在限位块5-1上缓缓移动，直到活动块5-2与相对应的上模框1内的模块的侧面紧抵，使得相应的上模框1内的模块与上模框1固定，同时活动块5-2的凸翼5-2-2压紧复位弹簧5-3抵在“T”形安装槽1-6的受力面1-6-1上，上模框1带动所有上模框1内的模块上行，然后旋紧上模框1内相对应的楔块6-1上的紧固螺钉6-2。楔块6-1通过紧固螺钉6-2固定在相应的模块与上模框1或下模框2之间，楔块6-1与各个模块和上模框1或下模框2之间为斜面配合。然后通过导套3和导柱4定位将上模框1盖置在下模框2上，上模框1和所有上模块进行上下运动实行锻压。未成品通过三次锻压成型。模具拆卸时，由于各模块通过楔块6-1同上模框1或下模框2实行了自锁，很难取出，因此只要将各个楔块6-1的紧固螺钉6-2松开，使用撬棍10伸入上模框1或下模框2上各个模块相应的拆卸孔7内，撬棍10的头部为尖锐角，尖锐角正好伸入楔块6-1与上模框1或者下模框2之间，敲打撬棍10就能将楔块6-1取出。然后上模框1连同所有上模框1内的模块下行，盖置在下模框2上，松开紧固螺钉5-4，复位弹簧5-3能带动活动块5-2复位，此时，各个模块全部脱离上模框1和下模框2就能很顺利的取出各模块，提高模块的装卸速度，方便了模块的维修。而且由于在锻压过程中各个模块产生的侧向力很大，所述上模块1-4与上模框1和下模块2-4与下模框2之间的各自三套模块紧固楔块抵消侧向力，改善了模块移位和开裂情况，提高了产品质量和延长了模具寿命。

Claims (10)

1.一种道岔锻压模具，包括上模框（1）和下模框（2），上模框（1）和下模框（2）通过导套（3）和导柱（4）扣合，上模框（1）上具有上模沉腔（1-1），上模沉腔（1-1）内具有上模块（1-4），下模框（2）上具有下模沉腔（2-1），下模沉腔（2-1）内具有下模块（2-4），上模框（1）和下模框（2）相扣合后，上模块（1-4）与下模块（2-4）相对应，下模框（2）上具有与下模沉腔（2-1）连通的排水孔（2-5），其特征在于：上模块（1-4）的一端与上模框（1）之间还具有模块拆装辅助装置（5）和模块紧固装置（6），上模块（1-4）的侧面与上模框（1）之间也具有模块紧固装置（6），下模块（2-4）的一端和下模块（2-4）的侧面与下模框（2）之间也分别具有模块紧固装置（6）。

2.根据权利要求1所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述安装模块拆装辅助装置（5）的上模框（1）的一端具有与上模沉腔（1-1）相通的“T”形安装槽（1-6），上模框（1）的外侧面设有通入“T”形安装槽（1-6）的螺纹孔（1-7），安装模块拆装辅助装置（5）的上模块（1-4）的一端，其端面为斜面，所述模块拆装辅助装置（5）包括限位块（5-1）、活动块（5-2）、复位弹簧（5-3）和紧固螺钉（5-4），所述限位块（5-1）包括滑移端（5-1-1）和“T”形定位块（5-1-2），活动块（5-2）上具有滑移孔（5-2-1）和凸翼（5-2-2），限位块（5-1）的“T”形定位块（5-1-2）和活动块（5-2）的凸翼（5-2-2）均位于上模框（1）的“T”形安装槽（1-6）内，限位块（5-1）与上模框（1）固定连接，活动块（5-2）上的滑移孔（5-2-1）套装在限位块（5-1）的滑移端（5-1-1）上，紧固螺钉（5-4）螺纹连接在上模框（1）的螺纹孔（1-7）中，且紧固螺钉（5-4）的端部与活动块（5-2）的一端相抵，活动块（5-2）的另一端也为斜面，且活动块（5-2）的斜面与与上模块（1-4）的斜面紧抵，上模框（1）的“T”形安装槽（1-6）内还装有复位弹簧（5-3），复位弹簧（5-3）的一端与“T”形安装槽（1-6）的受力面（1-6-1）相抵，另一端抵在活动块（5-2）的凸翼（5-2-2）上。

3.根据权利要求1所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述上模框（1）的上模沉腔（1-1）内和下模框（2）的下模沉腔（2-1）内装有模块紧固装置（6）处的侧面均为斜面，底面均设有安装通孔（1-8），安装通孔（1-8）内装连有螺纹套（8），所述安装通孔（1-8）包括大孔段和小孔段，其大孔段的孔壁处具有平面，所述螺纹套（8）具有螺纹内孔，其外周壁形状与所述安装通孔（1-8）的内壁形状相对应，所述模块紧固装置（6）包括楔块（6-1）和楔块紧固螺钉（6-2），楔块（6-1）位于上模块（1-4）的端面与上模框（1）之间、或上模块（1-4）的侧面与上模框（1）之间，楔块紧固螺钉（6-2）穿过楔块（6-1）与螺纹套（8）螺纹连接，将楔块（6-1）与上模框（1）或下模框（2）装连，且楔块（6-1）的楔面与上模框（1）或下模框（2）位于内腔处的斜面相抵，上模框（1）或下模框（2）的外侧面位于楔块（6-1）处具有拆卸孔（7）。

4.根据权利要求1所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述上模框（1）的上模沉腔（1-1）内还具有第一上模块（1-2）和第二上模块（1-3），所述下模框（2）的下模沉腔（2-1）内还具有第一下模块（2-2）和第二下模块（2-3），上模框（1）和下模框（2）相扣合后，第一上模块（1-2）和第二上模块（1-3）分别与第一下模块（2-2）和第二下模块（2-3）相对应，且第一上模块（1-2）和第二上模块（1-3）的一端与上模框（1）之间具有模块拆装辅助装置（5）和模块紧固装置（6），第一下模块（2-2）和第二下模块（2-3）的一端与下模框（2）之间也具有模块紧固装置（6）。

5.根据权利要求2所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述模块拆装辅助装置（5）具有四套，且四套模块拆装辅助装置（5）分别位于第一上模块（1-2）的端面与上模框（1）之间、第一上模块（1-2）和第二上模块（1-3）的两个端面相结合处与上模框（1）之间、第二上模块（1-3）和上模块（1-4）的两个端面相结合处与上模框（1）之间、上模块（1-4）的端面与上模框（1）之间。

6.根据权利要求1所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述上模框（1）上的模块紧固装置（6）具有六套，下模框（2）上的模块紧固装置（6）具有六套，上模块（1-4）、第一上模块（1-2）和第二上模块（1-3）的一端与上模框（1）之间各有一套模块紧固装置（6），上模框（1）上的上模块（1-4）的侧面与上模框（1）之间具有三套模块紧固装置（6），下模块（2-4）、第一下模块（2-2）和第二下模块（2-3）的一端与下模框（2）之间各有一套模块紧固装置（6），下模框（1）上的下模块（2-4）的侧面与下模框（2）之间具有三套模块紧固装置（6）。

7.根据权利要求1所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述上模框（1）上具有四个导套孔（1-5），下模框（2）上具有四个与导套孔（1-5）相对应的定位孔（2-6），每个导套孔（1-5）内均具有导套（3），导套（3）内具有导柱（4），上模框（1）和下模框（2）相扣合后，导柱（4）能够伸入定位孔（2-6）内。

8.根据权利要求1所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述上模框（1）的上模沉腔（1-1）内和下模框（2）的下模沉腔（2-1）的底部均具有衬板（8）。

9.根据权利要求1或4所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述各上模块和各下模块与楔块（6-1）配合的侧面和端面的斜度α为5°~7°，各上模块与活动块（5-2）端面配合的侧面的斜度β为5°~7°。

10.根据权利要求1所述的道岔锻压模具，其特征在于：所述上模框（1）安装模块拆装辅助装置（5）的一端的外侧面设有的通入“T”形安装槽（1-6）的螺纹孔（1-7）处还设有两个拆卸孔（1-7-1），活动块（5-2）的凸翼（5-2-2）外端面上设有与两个拆卸孔（1-7-1）相对应的拆卸螺纹孔（1-7-2）。

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