CN202455866U - 一种园林工具的自动刹车装置 - Google Patents
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Abstract
一种园林工具的自动刹车装置，包括安装有电机和输出轴的固定板，输出轴上固定有大带轮，电机轴的下端伸出固定板且固定有小带轮，大带轮和小带轮通过传动带传动连接，固定板上固定有套在输出轴上且伸入大带轮内的摩擦环，大带轮的内腔设置有弹簧和刹车片，刹车片一端与大带轮活动连接，另一端与弹簧抵顶配合，所述大带轮的内腔还设有止挡斜面，所述刹车片上设有一凸起，所述凸起可在所述止挡斜面上滑动。本实用新型具有结构简单、安全性高、刹车效果好、生产成本低、使用寿命长且工作稳定可靠等优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种园林工具的自动刹车装置，特别是一种割草机的自动刹车装置。
背景技术：
割草机是常用的园林电动工具，用电机作为驱动装置，通过皮带或齿轮传动带动安装有刀片的输出轴进行作业。如果在作业途中需要停机，操作者首先要切断电源，电源切断后，由于在惯性的作用下，输出轴和刀片仍然会高速运转一段时间，所以不能满足安全性要求，严重时甚至会造成人身伤害。而在设计指标中，要求刀片能够在切断电源后的3-5秒钟内停止转动，因此生产厂商均在割草机上安装有刹车装置。目前市场上，割草机的刹车装置是在大带轮内腔设有可径向移动的弹簧和位于弹簧一端且随着弹簧的移动而朝向或远离摩擦环的刹车片，当正常工作时刹车片的离心力大于弹簧的压力，刹车片与摩擦环相分离，而当刹车时，刹车片的离心力小于弹簧的压力，刹车片与摩擦环接触。这种结构的缺点是：刹车时刹车片的离心力小于弹簧的压力，只靠弹簧的回复弹力将刹车片与摩擦环接触，实现制动。虽然能够实现制动，但是这个过程需要较长的时间，这样就不能满足安全性要求，达不到设计指标中刀片能够在切断电源后的3-5秒钟内停止转动的要求，同时，刹车效果不好，安全性差。因此，有必要予以改进。
实用新型内容：
本实用新型的发明目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、安全性高、刹车效果好、生产成本低、使用寿命长且工作稳定可靠的园林工具的自动刹车装置。
为实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种园林工具的自动刹车装置，包括安装有电机和输出轴的固定板，输出轴上固定有大带轮，电机轴的下端伸出固定板且固定有小带轮，大带轮和小带轮通过传动带传动连接，固定板上固定有套在输出轴上且伸入大带轮内的摩擦环，大带轮的内腔设置有弹簧和刹车片，刹车片一端与大带轮活动连接，另一端与弹簧抵顶配合，所述大带轮的内腔还设有止挡斜面，所述刹车片上设有一凸起，所述凸起可在所述止挡斜面上滑动，当正常工作时，所述刹车片的离心力大于所述弹簧的压力，所述弹簧压缩，所述刹车片上的凸起沿所述止挡斜面向坡底滑动，所述刹车片与所述摩擦环分离，而当刹车时，所述刹车片的离心力小于所述弹簧的压力，所述弹簧复位，所述刹车片与所述摩擦环接触产生初始摩擦力，此摩擦力带动所述刹车片上的凸起沿所述止挡斜面向坡顶滑动。
所述止挡斜面是由所述大带轮的内壁上凸出形成的。
所述大带轮上还固定设有刹车片限位板，所述刹车片限位板位于所述刹车片的上端。
所述弹簧、刹车片、止挡斜面和刹车片限位板均设有两个且都对称设置在所述大带轮的内腔。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点：
1、本实用新型由于在大带轮的内腔设有止挡斜面，在刹车片上设有一凸起，在刹车时，刹车片的离心力小于弹簧的压力，弹簧复位，刹车片与摩擦环接触产生初始摩擦力，此摩擦力带动刹车片上的凸起沿止挡斜面向坡顶滑动，使得刹车片与摩擦环愈压愈紧，加大其摩擦力实现制动。本实用新型能够满足设计指标中对割草机在切断电源后的3秒钟内实现制动的要求，刹车效果好且安全性高。
2、本实用新型使用寿命长刹车次数长达8000次。
3、本实用新型在刹车的整个过程全部是自动完成的不需要外加的动作，且工作稳定可靠。
4、本实用新型结构简单、生产成本低。
附图说明：
图1为本实用新型的侧视图。
图2为本实用新型的装配图。
图3为本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式：
参见图1至图3，按照本实用新型提供的一种园林工具的自动刹车装置，包括安装有电机1和输出轴2的固定板3，输出轴2上固定有大带轮4，电机轴5的下端伸出固定板3且固定有小带轮6，大带轮4和小带轮6通过传动带7传动连接，固定板3上固定有套在输出轴2上且伸入大带轮4内的摩擦环8，大带轮4的内腔设置有弹簧9和刹车片10，刹车片10一端与大带轮4活动连接，另一端与弹簧9抵顶配合，大带轮4的内腔还设有止挡斜面11，刹车片10上设有一凸起12，凸起12可在止挡斜面11上滑动，当正常工作时，刹车片10的离心力大于弹簧9的压力，弹簧9压缩，刹车片10上的凸起12沿止挡斜面11向坡底滑动，刹车片10与摩擦环8分离，而当刹车时，刹车片10的离心力小于弹簧9的压力，弹簧9复位，刹车片10与摩擦环8接触产生初始摩擦力，此初始摩擦力带动刹车片10上的凸起12沿止挡斜面11向坡顶滑动，使得刹车片与摩擦环8愈压愈紧，加大其摩擦力实现制动。
止挡斜面11是由大带轮4的内壁上凸出形成的，这种设置使得止挡斜面11结构稳定强度更高，在与刹车片10上的凸起12止挡滑动时不至于会移位或者甚至断裂。
大带轮4上还固定设有刹车片限位板13，刹车片限位板13位于刹车片10的上端，形成刹车片10运动的轨道同时防止刹车片10在轴向上运动保证整体结构的稳定。弹簧9、刹车片10、止挡斜面11和刹车片限位板13均设有两个且都中心对称设置在大带轮4的内腔。
本实用新型的工作原理是：接通电源，电机1通过传动带7带动大带轮4克服初始启动摩擦力使大带轮4由静止迅速上升到每分钟2000转以上，此时刹车片10本身重量产生的离心力克服启动摩擦力带动刹车片10上的凸起12沿止挡斜面11向坡底滑动，使刹车片10和摩擦环8脱离，，此时弹簧9处于压缩状态，大带轮4转速持续上升到工作转速每分钟3300转，启动完成，处于正常工作状态。当需要刹车时，切断电源，大带轮4的转速迅速下降，当降至每分钟2000转以下时，刹车片10的离心力小于弹簧9的压力，弹簧9复位，刹车片10与摩擦环8接触产生初始摩擦力，此初始摩擦力带动刹车片10上的凸起12沿止挡斜面11向坡顶滑动，使得刹车片10与摩擦环8愈压愈紧，加大其摩擦力实现制动。
上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
Claims (4)
1.一种园林工具的自动刹车装置，包括安装有电机(1)和输出轴(2)的固定板(3)，输出轴(2)上固定有大带轮(4)，电机轴(5)的下端伸出固定板(3)且固定有小带轮(6)，大带轮(4)和小带轮(6)通过传动带(7)传动连接，固定板(3)上固定有套在输出轴(2)上且伸入大带轮(4)内的摩擦环(8)，大带轮(4)的内腔设置有弹簧(9)和刹车片(10)，刹车片(10)一端与大带轮(4)活动连接，另一端与弹簧(9)抵顶配合，其特征在于：所述大带轮(4)的内腔还设有止挡斜面(11)，所述刹车片(10)上设有一凸起(12)，所述凸起(12)可在所述止挡斜面(11)上滑动，当正常工作时，所述刹车片(10)的离心力大于所述弹簧(9)的压力，所述弹簧(9)压缩，所述刹车片(10)上的凸起(12)沿所述止挡斜面(11)向坡底滑动，所述刹车片(10)与所述摩擦环(8)分离，而当刹车时，所述刹车片(10)的离心力小于所述弹簧(9)的压力，所述弹簧(9)复位，所述刹车片(10)与所述摩擦环(8)接触产生初始摩擦力，此摩擦力带动所述刹车片(10)上的凸起(12)沿所述止挡斜面(11)向坡顶滑动。
2.根据权利要求1所述的一种园林工具的自动刹车装置，其特征在于：所述止挡斜面(11)是由所述大带轮(4)的内壁上凸出形成的。
3.根据权利要求1或2所述的一种园林工具的自动刹车装置，其特征在于：所述大带轮(4)上还固定设有刹车片限位板(13)，所述刹车片限位板(13)位于所述刹车片(10)的上端。
4.根据权利要求3所述的一种园林工具的自动刹车装置，其特征在于：所述弹簧(9)、刹车片(10)、止挡斜面(11)和刹车片限位板(13)均设有两个且都对称设置在所述大带轮(4)的内腔。
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- 2011-12-22 CN CN2011205420580U patent/CN202455866U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20121003 Effective date of abandoning: 20160302 |
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| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |