CN202449449U - 粉料运输罐体总成及粉料运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种粉料运输罐体总成及粉料运输车。该运输罐体总成包括罐体和设置在罐体下的第一进气管；第一进气管的一端与罐体内的下部空间相连通；还包括一端与第一进气管连接的第二进气管，其中第二进气管的另一端与罐体内的上部空间相连通。本实用新型在罐体顶部增设一个进气管，卸料过程中，从罐顶向罐体内补充背压，不仅能够缩短罐体内的加压时间，还可以大大提高出料速度和效率，减少粉料残余率，提高经济效益。

Description

粉料运输罐体总成及粉料运输车

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别是指一种粉料运输罐体总成及粉料运输车。

背景技术

干混砂浆运输车和粉料运输车(如散装水泥车、矿物粉料车、化工粉粒车等)是适应经济性与环境保护要求的现代物料运输工具。这些运输车的出料方式都是通过空气压缩机向物料罐施加高压气体，当罐体内部压力达到要求压力后，打开出料口，粉料经过流化床或者喷流床装置流化，然后从置入罐体内部或罐体壁面上的出料管流出罐体，完成卸料过程。

从现场观察和测试发现，通常罐体的装载量的粉料体积占总罐体体积的80％一90％。出料时当罐体内部压力达到与压缩机出口压力接近的时候，打开出料口，其出料性能会较好，但如果使用者操作时机不当，在压力达到既定值前就打开出料阀，经常会造成出料速度差、出料残余率大等问题。同时从粉料罐体底部注入的大量压缩空气通过粉料到达上部空隙区域时会有很大的压力损失，使罐体内的空气压力达不到理想值，影响出料速度。

实用新型内容

本实用新型提出一种粉料运输罐体总成及粉料运输车，该粉料运输罐体总成可以从罐顶向罐体内补充背压，以提高出料速度和效率。

本实用新型提出一种粉料运输罐体总成，包括罐体和设置在所述罐体下的第一进气管；所述第一进气管的一端与所述罐体内的下部空间相连通；还包括一端与所述第一进气管连接的第二进气管，其中所述第二进气管的另一端与所述罐体内的上部空间相连通。

进一步地，所述粉料运输罐体总成还包括空气压缩机和与空气压缩机出气口相连通的输气管路；并且所述输气管路与所述第一进气管和第二进气管的进气端相连通。

进一步地，所述第二进气管上设置有第二压力阀。

进一步地，所述第二进气管上设置有第二压力计。

进一步地，所述粉料运输罐体总成还包括设置于所述粉料运输罐体内的锥形引流罩，并且所述锥形引流罩的一端与所述第二进气管的出气口相连接。

进一步地，所述粉料运输罐体总成还包括防尘罩，并且所述防尘罩与所述锥形引流罩相连接。

进一步地，所述第一进气管上还设置有第一压力阀。

进一步地，所述空气压缩机的出口处设置有第一压力计。

进一步地，所述罐体的上部设置有排气阀。

本实用新型在罐体顶部增设一个进气管，卸料过程中，通过进气管从罐顶向罐体内补充背压，不仅能够缩短罐体内的加压时间，还可以大大提高出料速度和效率，减少粉料残余率。

另一方面，本实用新型还提出一种粉料运输车，包括底盘和设置于底盘上的粉料运输罐体，所述粉料运输罐体为上述任一项所述的粉料运输罐体总成，所以该粉料运输车具有粉料运输罐体总成的所有效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型粉料运输罐体总成实施例的结构示意图；

图2为图1中A位置的局部放大图；

图3为本实用新型粉料运输罐体总成又一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

粉料运输罐体总成实施例：

参见图1、图2，图1为粉料运输罐体总成的结构示意图。

如图1所示，本实施例包括罐体19、出料管12、第一进气管18和第二进气管20。其中出料管12与罐体19的上部相连通，第一进气管18与罐体19内的下部空间相连通，第二进气管20与罐体19内的上部空间相连通。

工作时，通过第二进气管20和第一进气管18分别向罐体19内的上部空间和下部空间输送高压气体。产生高压气体的设备多样，其中空气压缩机为优选。选用空气压缩机时，可以采用两个不同的空气压缩机分别对第一进气管18和第二进气管20输送高压空气，也可以采用一个压缩机对两个进气管同时输送高压空气。采用一个压缩机时，其结构如图1所示，空气压缩机1的出气口与输气管路17相连通，第一进气管18和第二进气管19均与输气管路17相连通，连通管路可以选择金属管、橡胶软管或尼龙软管等，本实用新型对其不进行限定。

优选地，第二进气管20上安装有第二压力阀4和第二压力计5，设置第二压力阀4的目的是为了对第二进气管20的进气过程进行控制，设置第二压力计5的目的是为了实时监测第二进气管20处的压力值。

优选地，在罐体19内设置有防尘罩15和锥形引流罩16，锥形引流罩16的锥顶端与第二进气管20的出风口相连接，锥底端与防护罩15相连接。从图2中可以看出，防尘罩15上设置有出气孔，第二进气管20中的气体通过出气孔进入罐体19内。引流罩16设计为锥形，可减少粉尘堆积。本实用新型中设置引流罩16和防尘罩15的目的是为了防止第二进气管20不工作时粉尘倒吸入第二进气管20，堵塞管路。具体实施时，防尘罩15与引流罩16之间可以为活动连接，也可以为固定连接。优选地，防尘罩15和引流罩16的活动连接方式为螺纹连接。

优选地，在具体实施时，在空气压缩机1出口处安装有第一压力计2，对出口处压力进行监测。在第一进气管18与输气管路17的连通管路上安装有第一压力阀3，通过观测第一压力阀3的压力值对第一进气管18的进气过程进行控制。在罐体19的上部安装有排气阀8，卸料过程结束后，通过排气阀8对罐体19进行减压排气。在出料管12上安装有出料阀14，用于控制出料过程。

本实用新型在罐体顶部安装一个进气管，卸料过程中，从该进气管向罐体顶部内补充背压，背压的引入不仅能够缩短罐体内的加压时间，还可以大大提高出料速度和效率，减少粉料残余率，提高经济效益。

本实用新型补充背压的方式也适用于两仓或多仓的罐体，多仓时，在每个仓的上面都安装有进气管，下面以两仓为例对其进行详细说明。

两仓罐体的结构如图3所示，第二仓体上安装有第三进气管7，第三进气管7的一端与第二仓体内的上部空间相连通，另一端与输气管路17相连通，在第三进气管7上安装有第三压力阀10和第三压力计9。在第三进气管17的出气口安装有引流罩和防尘罩。第二仓体下端进气管的一端与第二仓体的下部空间相连通，另一端与输气管路17相连通，在连通管路上安装有第四压力阀13。在第二仓体上还安装有出料管，在出料管上安装有出料阀11。

对于两仓罐体，具体操作过程为：准备卸料时，先开启空气压缩机1，同时打开第一压力阀3和第四压力阀13，再打开第二压力阀4和第三压力阀10，当第二压力计5和第三压力计9达到即定压力值时，就可以打开出料阀11和出料阀14，进行出料，同时关闭第二压力阀4和第三压力阀10。当出料进入后期时，罐内剩余粉料不多时，可以再次打开第二压力阀4和第三压力阀10进行补压卸料，直至卸料过程结束，关闭各阀门。

卸料初期，通过上部和下部的进气管同时对罐体内加压，可以有效的提高卸料初期的加压速度，从而提高出料速度，在出料后期也可以通过上部的进气管二次加压，经上下二部分压力结合完成整个卸料过程，可以更好地完成卸料工作，提高卸料速度，降低残余率。另外，由于通过罐顶施加背压，还可以减少流化床气流压力损失，降低能耗。

粉料运输车实施例：

本实用新型还提出一种粉料运输车，包括底盘和设置于底盘上的粉料运输罐体，该粉料运输罐体结构与上述实施例中的粉料运输罐体结构相同，因此本实用新型在此不再赘述，具体结构参照上述说明即可。

由于本实施例中的罐体与上述实施例中的罐体结构相同，所以本实施例具有上述实施例的所有效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种粉料运输罐体总成，

包括罐体(19)和设置在所述罐体(19)下的第一进气管(18)；

所述第一进气管(18)的一端与所述罐体(19)内的下部空间相连通；

其特征在于：

还包括一端与所述第一进气管(18)连接的第二进气管(20)，其中

所述第二进气管(20)的另一端与所述罐体(19)内的上部空间相连通。

2.根据权利要求1所述的粉料运输罐体总成，其特征在于：

所述粉料运输罐体总成还包括空气压缩机(1)和与空气压缩机(1)出气口相连通的输气管路(17)；并且

所述输气管路(17)与所述第一进气管(18)和第二进气管(19)相连通。

3.根据权利要求2所述的粉料运输罐体总成，其特征在于：

所述第二进气管(20)上设置有第二压力阀(4)。

4.根据权利要求3所述的粉料运输罐体总成，其特征在于：

所述第二进气管(20)上设置有第二压力计(5)。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的粉料运输罐体总成，其特征在于：

还包括设置于所述粉料运输罐体(19)内的锥形引流罩(16)，并且

所述锥形引流罩(16)的一端与所述第二进气管(20)的出气口相连接。

6.根据权利要求5所述的粉料运输罐体总成，其特征在于：

所述粉料运输罐体总成还包括防尘罩(15)，并且

所述防尘罩(15)与所述锥形引流罩(16)的另一端连接。

7.根据权利要求6所述的粉料运输罐体总成，其特征在于：

所述第一进气管(18)上还设置有第一压力阀(3)。

8.根据权利要求7所述的粉料运输罐体总成，其特征在于：

所述空气压缩机(1)的出口处设置有第一压力计(2)。

9.根据权利要求8所述的粉料运输罐体总成，其特征在于：

所述罐体(19)的上部设置有排气阀(8)。

10.一种粉料运输车，包括底盘和设置于底盘上的粉料运输罐体，其特征在于：所述粉料运输罐体为权利要求1-9中任一项所述的粉料运输罐体。

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