CN202434962U - 一种飞行器外壁电缆罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种飞行器外壁电缆罩，包括截面呈几字形长条本体及其上部的固定连接孔，其固定连接孔包括在长条本体中心线O上上下对称的一组两个圆孔和以两个圆孔为中心向长条本体长度方向分布的腰圆形孔，腰圆形孔左右两侧对称，每侧n组，n＝1～5，每组腰圆形孔的中心距D随着该组与中心线O的距离的变远，其中心距D变大。所述的腰圆形孔的中心距Dn＝Ln×|ρ1-ρ2|+δmm；其中：ρ1为飞行器壳体材料热膨胀系数，ρ2为电缆罩材料热膨胀系数，Ln为第n组腰圆形孔的内侧中心O’与中心线O的距离，δ为余量，取值范围为0.5～5。本实用新型能实现电缆罩段中间固定，热伸长后向两端伸展滑动，累计变形小，起到释放电缆罩与飞行器舱体热变形相对伸缩量。
Description
技术领域
本实用新型属于空间飞行器结构技术领域，具体涉及一种飞行器外壁电缆罩。
背景技术
现有技术的飞行器外壁电缆罩一般由几段固接而成一个长条整体，固定在飞行器外壁上，其受热后伸长量整体延伸。临近空间高超声速飞行器工作在大气层内，飞行速度大于5马赫，气动加热快，致使飞行器外表面温度高，由于耐高温非金属电缆罩的热膨胀系数与飞行器舱体的热膨胀系数不能做到一致，受热后电缆罩与舱体伸长量(累计)相差较大，产生的热变形应力可能将固定电缆罩的螺钉剪断和将电缆罩撕裂开，以致在电缆罩内的电缆直接裸露，受高热流冲刷受损，造成控制信号无法传输给执行机构，飞行器失控。解决电缆罩与舱体伸长量(累计)相差较大问题，可以将连接成整体的电缆罩分解成几段，相互搭接，分别固定在飞行器外舱壁上，受热后，电缆罩的热伸长分配到几段上，相对整体累计变形小，要实现这一技术方案，必须要求几段电缆罩在连接牢靠前提下实现相对滑动。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种飞行器外壁电缆罩，能实现电缆罩段中间固定，热伸长后向两端伸展滑动，累计变形小，避免受热后的热变形应力对电缆罩的损坏。
本实用新型的技术方案如下：本实用新型的飞行器外壁电缆罩包括截面呈几字形长条本体及其上部的固定连接孔，其固定连接孔包括在长条本体中心线O上的上下对称的一组两个圆孔和以两个圆孔为中心向长条本体长度方向分布的腰圆形孔，腰圆形孔左右两侧对称，每侧n组，n＝1～5，每组腰圆形孔的中心距D随着该组与中心线O的距离的变远，其中心距D变大。
所述的腰圆形孔的中心距Dn＝Ln×|ρ1-ρ2|+δmm；其中：ρ1为飞行器壳体材料热膨胀系数，ρ2为电缆罩材料热膨胀系数，Ln为第n组腰圆形孔的内侧中心O’与中心线O的距离，δ为余量，取值范围为0.5～5mm。
本实用新型的优点在于能实现电缆罩段中间固定，热伸长后向两端伸展滑动，累计变形小，起到释放电缆罩与飞行器舱体热变形相对伸缩量，缓解了电缆罩与飞行器舱体热变形不匹配问题。避免受热后的热变形应力对电缆罩的损坏。实现了电缆罩各段既连接牢靠又能相对滑动，安装、拆卸方便，适用于临近空间高超声速飞行器外舱壁电缆保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的中段放大图。
具体实施方式
现结合附图介绍具体实施例。
如图1、图2所示，本实用新型给出一种飞行器外壁电缆罩，包括截面呈几字形长条本体1及其上部的固定连接孔，其固定连接孔包括在长条本体1中心线O上的上下对称的一组两个圆孔2和以两个圆孔2为中心向长条本体1长度方向对称分布的腰圆形孔3，腰圆形孔3左右两侧对称，每侧n组，n＝1～5，每组腰圆形孔3的中心距D随着该组与中心线O的距离的变远，其中心距D变大。
所述的腰圆形孔3的中心距Dn＝Ln×|ρ1-ρ2|+δmm；其中：ρ1为飞行器壳体材料热膨胀系数，ρ2为电缆罩材料热膨胀系数，Ln为第n组腰圆形孔3的内侧中心O’与中心线O的距离，δ为余量，取值范围为0.5～5mm。腰圆形孔3两端的半圆孔的直径等于两个圆孔2的直径。
左右两侧对称的腰圆形孔3，每侧n组，即3-1、3-2…3-n，n＝1～5，腰圆形孔3离中心线O越远，中心距D越长。本实用新型使用时，电缆罩中间固定，热伸长后向两端伸展滑动，腰圆形孔3适应热胀冷缩的变化。实用新型可采用多个搭接。
本实用新型与现有技术相比实现了电缆罩既连接牢靠又能相对滑动，起到释放电缆罩与飞行器舱体热变形相对伸缩量，缓解了电缆罩与飞行器舱体热变形不匹配问题。安装、拆卸方便，适用于临近空间高超声速飞行器外舱壁电缆保护。
以上仅是本实用新型列举的一种实施例，可以预见本实用新型的电缆罩连接具有多种形式，只要是通过电缆罩中央固定定位，实现既可靠连接又可相对滑动的飞行器电缆罩都属本实用新型的保护范畴。
Claims (2)
1.一种飞行器外壁电缆罩，包括截面呈几字形长条本体(1)及其上部的固定连接孔，其特征在于：固定连接孔包括在长条本体(1)中心线O上的上下对称的一组两个圆孔(2)和以两个圆孔(2)为中心向长条本体(1)长度方向对称分布的腰圆形孔(3)，腰圆形孔(3)左右两侧对称，每侧n组，n＝1～5，每组腰圆形孔(3)的中心距D随着该组与中心线O的距离的变远，其中心距D变大。
2.根据权利要求1所述的飞行器外壁电缆罩，其特征在于：腰圆形孔(3)的中心距Dn＝Ln×|ρ1-ρ2|+δmm；其中：ρ1为飞行器壳体材料热膨胀系数，ρ2为电缆罩材料热膨胀系数，Ln为第n组腰圆形孔(3)的内侧中心O’与中心线O的距离，δ为余量，取值范围为0.5～5mm。
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| CN 201220010231 CN202434962U (zh) | 2012-01-11 | 2012-01-11 | 一种飞行器外壁电缆罩 |
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| CN 201220010231 CN202434962U (zh) | 2012-01-11 | 2012-01-11 | 一种飞行器外壁电缆罩 |
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| CN (1) | CN202434962U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106122198A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-16 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种具有热补偿功能的连接方法 |
| CN111366043A (zh) * | 2020-03-23 | 2020-07-03 | 上海机电工程研究所 | 适用于释放热应力的弹翼连接结构 |
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2012
- 2012-01-11 CN CN 201220010231 patent/CN202434962U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111366043A (zh) * | 2020-03-23 | 2020-07-03 | 上海机电工程研究所 | 适用于释放热应力的弹翼连接结构 |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120912 Termination date: 20140111 |