CN202431392U - 一种新型汽车发动机同步链罩壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型汽车发动机同步链罩壳，包括同步链罩壳本体，所述的同步链罩壳本体上方设置有OCV阀安装凸台及安装孔，下方设置有机油泵，OCV阀安装在OCV阀安装孔上，在同步链罩壳本体上还开有OCV阀工作油路。本实用新型发动机结构更结构紧凑、设计合理，可靠，零部件数量减少，提高了发动机的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机零部件，特别是一种新型汽车发动机同步链罩壳。
背景技术
目前，汽车发动机同步链罩壳最基本的功能是遮盖并封闭汽缸盖和同步链条，将机油保持在内部，同时将污垢和湿气等杂物隔绝于外。目前，汽车发动机同步链罩壳一般仅集成机油泵，起到泵油和正时链罩的作用，其零部件尺寸较大，零件变形难于控制，兼顾其他功能较难。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑、设计合理，零部件集成度高，提高发动机性能的新型汽车发动机同步链罩壳。 为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括同步链罩壳本体，所述的同步链罩壳本体上方设置有OCV阀安装凸台及安装孔，下方设置有机油泵，OCV阀安装在OCV阀安装孔上，在同步链罩壳本体上还开有OCV阀工作油路。 本实用新型的优点是： 发动机结构紧凑、设计合理，可靠，零部件数量减少，提高了发动机的性能。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图； 图2是图1 P方向局部视图； 图3是图1后视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 由图1-图3可知，本实用新型包括同步链罩壳本体1，所述的同步链罩壳本体1上方设置有OCV阀安装凸台2及安装孔3，下方设置有机油泵5，OCV阀安装在OCV阀安装孔3上，在同步链罩壳本体1上还开有OCV阀工作油路4。 本实用新型的汽车发动机同步链罩壳兼顾了机油泵结构，下半部分设计为机油泵5，机油泵5将机油从机油盘中抽吸上来，将低压油增压为高压油，并将高压油输送到发动机缸体的工作油路内。同步链罩壳上半部分设计了OCV阀安装凸台2和安装孔3及OCV阀工作油路4，OCV阀安装在OCV阀安装孔3上，OCV阀及OCV阀工作油路4，将缸盖内输送过来的润滑油输送到不同油路内，控制相位器的工作，提高发动机工作性能。同步链罩壳的零件集成度更高，起泵油、OCV供油和正时链罩的作用，使结构更紧凑。
Claims (1)
1.一种新型汽车发动机同步链罩壳，包括同步链罩壳本体（1），其特征在于：所述的同步链罩壳本体（1）上方设置有OCV阀安装凸台（2）及安装孔（3），下方设置有机油泵（5），OCV阀安装在OCV阀安装孔（3）上，在同步链罩壳本体（1）上还开有OCV阀工作油路（4）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201120548167 CN202431392U (zh) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 一种新型汽车发动机同步链罩壳 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201120548167 CN202431392U (zh) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 一种新型汽车发动机同步链罩壳 |
Publications (1)
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| CN202431392U true CN202431392U (zh) | 2012-09-12 |
Family
ID=46780847
Family Applications (1)
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| CN 201120548167 Expired - Lifetime CN202431392U (zh) | 2011-12-26 | 2011-12-26 | 一种新型汽车发动机同步链罩壳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202431392U (zh) |
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2011
- 2011-12-26 CN CN 201120548167 patent/CN202431392U/zh not_active Expired - Lifetime
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