CN202416337U - 一种海洋钢管桩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海洋钢管桩结构，主要由钢管桩主体（1）组成，其特征在于：在位于水面下方的钢管桩主体（1）的外表面包覆有水下防腐层（2），同时在该水下防腐层（2）上包覆有保护层（3）；而在水面上方的钢管桩主体（1）的外表面则包覆有水上防腐层（4），且在该水上防腐层（4）上还包覆有内保护层（5）。本实用新型不仅结构简单，而且成本低廉、便于维修，因此适合推广运用。

Description

一种海洋钢管桩结构

技术领域

本实用新型涉及一种钢管桩结构，具体是指一种海洋钢管桩结构。

背景技术

钢管桩一般为大桥、港口及海上平台等海上建筑物的基础，其受到环境的腐蚀相当严重。而根据所处环境的不同，海洋钢管桩的水上部分与水下部分受到的腐蚀力度也各不相同。水上部分主要包括大气区、浪溅区和水位变动区，其长期受到周而复始的海水冲击和浸泡、干湿交替及机械外力影响；水下部分长期浸泡在海水中，受海水、海泥、海洋微生物等环境的腐蚀影响。目前钢管桩防腐涂层的设计使用寿命要求达到30年，但是对于海洋环境，尤其是潮差区，由于周而复始受海水的冲击和浸泡、干湿交替、影响腐蚀速度的氧浓度差高等原因，真正要做到有效防护30年并不容易。

目前使用的海洋钢管桩，通常是在钢管桩的水上部分与水下部分均设置相同的防腐蚀层以防止钢管桩受到侵蚀，由于钢管桩的水上部分与水下部分所受到的腐蚀环境不同，因此钢管桩整体的防腐蚀能力很差。另外，在施工过程中，防腐层易于损伤，且潮差部位在使用3-5年后经常失效，而在海洋环境中，如何对潮差部位的钢管桩外防腐层进行维修一直是个大难题，目前还无法有效地保护钢管桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有海洋钢管桩结构易于损伤、维护不便的缺陷，提供一种不仅结构简单，而且成本低廉、维修方便的海洋钢管桩结构。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种海洋钢管桩结构，主要由钢管桩主体组成，在位于水面下方的钢管桩主体的外表面包覆有水下防腐层，同时在该水下防腐层上包覆有保护层；而在水面上方的钢管桩主体的外表面则包覆有水上防腐层，且在该水上防腐层上还包覆有内保护层。

进一步的，在所述内保护层上还包覆有外保护层。 

为了满足需要，所述水下防腐层为水下粘弹体防腐胶带。 

同时，所述保护层与外保护层均由水固化聚酯制成。 

为了更好的实现本实用新型，所述水上防腐层为粘弹体防腐胶带。 

为了确保效果，所述内保护层为胶带。

或者，所述内保护层由涂料制成。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型不仅结构简单、成本低廉，而且使用方便、易于维护。

（2）本实用新型的钢管桩主体分为水上保护段与水下保护段，从而方便根据需要设置不同的防腐层与保护层，使钢管桩主体的抗腐蚀能力更强，更不易被损坏。

（3）本实用新型的钢管桩主体的水下部分的外表面上设有水下防腐层与保护层，从而使该钢管桩主体的水下部分能得到双层保护，因此能增强钢管柱主体水下部分的抗腐蚀能力。

（4）本实用新型的水下防腐层为水下粘弹体防腐胶带，从而方便在水下制作该防腐层，同时在施工过程中还不需要使用辅助设备，使施工以及维修的工序更简单，因此节约了成本，提高了生产效率。

（5）本实用新型的钢管桩主体的水上部分的外表面上设有水上防腐层与内保护层，同时在内保护层上还设有外保护层，使钢管桩主体的水上部分能得到三层保护，从而使钢管桩主体的水上部分的抗腐蚀能力更强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

其中，图中附图标记对应的零部件名称为：

1—钢管桩主体，2—水下防腐层，3—保护层，4—水上防腐层，5—内保护层，6—外保护层。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1、2所示，本实用新型主要由钢管桩主体1组成，使用时该钢管桩主体1的下端将浸泡在海水中，上端则伸出水平面后外露在空气中，因此可将该钢管桩主体1分为水面上方和水面下方两部分。

为了保护钢管桩主体1的水面下方部分不被海水、海洋生物以及海泥等的侵蚀，在该钢管桩主体1的水面下方部分设有水下防腐层2，该水下防腐层2包覆在钢管桩主体1水面下方部分的外表面上。为了满足防腐需要且便于在水下进行施工，所述水下防腐层2为水下粘弹体防腐胶带，并通过人工缠绕方式制作而成，即将该水下粘弹体防腐胶带缠绕在钢管桩主体1的水面下方部分即可制成水下防腐层2，从而使该钢管桩主体1的水面下方部分包裹在水下防腐层2内部。

为了防止外力损坏水下防腐层2，在所述水下防腐层2上还设有保护层3，该保护层3则包覆在水下防腐层2上。为了更好的保护水下防腐层2，同时便于在水下施工，所述保护层3采用水固化聚酯制作而成，该保护层3还可由纤维布与水固化聚酯混合制成的水固化聚酯纤维增强复合材料制作而成。

为了保护钢管桩主体1的水面上方部分不被海浪溅起的海水、空气等腐蚀，在该钢管桩主体1的水面上方部分设有水上防腐层4，该水上防腐层4由粘弹体防腐胶带制作而成，并包覆在钢管桩主体1的水面上方部分的外表面上。为了防止外力损坏水上防腐层4，在该水上防腐层4上还设有内保护层5，且该内保护层5为胶带，或者由涂料制成，并覆盖在防腐层4上。所述水下粘弹体防腐胶带和粘弹体防腐胶带均为现有技术，可直接从市场上购买使用，在本文中不再详细说明。

为了更好的实现本实用新型，在所述内保护层5上还设有外保护层6，同样的，该外保护层6包覆在内保护层5上，从而使内保护层5包裹在外保护层6的内部。所述外保护层6可由环氧树脂纤维增强复合材料、聚氨酯纤维增强复合材料或者不饱和树脂纤维增强复合材料制成。使用时，只有在破坏外保护层6后才能损坏内保护层5，从而使水上防腐层4能得到双层保护，而钢管桩主体1的水面下方部分也能得到水下防腐层2与保护层3的双层保护，因此使本实用新型的抗腐蚀能力更强。 

如上所述，便可较好的实现本实用新型。

Claims (7)

1.一种海洋钢管桩结构，主要由钢管桩主体（1）组成，其特征在于：在位于水面下方的钢管桩主体（1）的外表面包覆有水下防腐层（2），同时在该水下防腐层（2）上包覆有保护层（3）；而在水面上方的钢管桩主体（1）的外表面则包覆有水上防腐层（4），且在该水上防腐层（4）上还包覆有内保护层（5）。

2.根据权利要求1所述的一种海洋钢管桩结构，其特征在于：在所述内保护层（5）上还包覆有外保护层（6）。

3.根据权利要求1或2所述的一种海洋钢管桩结构，其特征在于：所述水下防腐层（2）为水下粘弹体防腐胶带。

4.根据权利要求3所述的一种海洋钢管桩结构，其特征在于：所述保护层（3）由水固化聚酯制成。

5.根据权利要求4所述的一种海洋钢管桩结构，其特征在于：所述水上防腐层（4）为粘弹体防腐胶带。

6.根据权利要求4或5所述的一种海洋钢管桩结构，其特征在于：所述内保护层（5）为胶带。

7.根据权利要求4或5所述的一种海洋钢管桩结构，其特征在于：所述内保护层（5）由涂料制成。

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